Myx

Eu nu cred , dupa marea nebunie si transcriere noile preturi la sh vor contine si o mare parte din taxa . Eu cel putin asa vad , nu e nimeni nebun sa arunce banii aia . Deci va fi o diferenta care probabil se va pastra in schimb . Asa ar fi normal . Si nici nu vad de ce ar fi altfel . Cine vrea logan sa-si cumpere , cine vrea lta marca , bmw sau orice nu are decat sa mai stranga niste bani si gata . Eu nu uit cum se vindeau E46 cu 20k euro cu doar cativa ani in urma , moment la care multi doar ne uitam la ele ..

Se mai da reducere pt dpf sau nu mai conteaza ? La mine iese taxa identica dupa noile calcule in conditiile in care initial mi-au aplicat 25 % pt filtru .

daca vorbiti de valvetronic N42 , trebuie schimbat cel putin intinzatorul de lant , caraiala inseamna ca bate lantul in capac la pornire , asta se intampla . la mine dupa schimbare s-a redus frecventa sunetului . adica apare in 2 zile din 7 sa zicem . Inainte facea zilnic .

da ma baiatule , fiecare cu fixurile lui , eu astept sa vad care isi ia de aici o vechitura si o prezinta mandru la masina mea ) .Stii ca lupul moralist e frate cu vulpea cu strugurii . Deci mi-aduc aminte clar , eram in depresie , aveam niste ochelari misto si eram convins ca toti prietenii mei vor crede ca sunt fake daca ma prezint cu rabla aia . Nevastamea mi-a spus sa nu parchez in fata salonului . Iti imaginezi asa ceva ? ps , nu ma intelege gresit , la nevoie merg cu orice fara fite si depresii . eu vb aici strict de masina personala pe care o cumperi fara stres . Tendinta generala e sa avansezi sau cel putin sa ramai la un nivel cu care esti obisnuit si asta se aplica in orice , nu are legatura cu ce frustrari vb tu , confortul dintr-o masina e2 nu e similar cu cel din e4 in f multe aspecte .Nu stau sa-ti explic fix ca unui copil de 2 ani ca nu cred ca e cazul .

ca singura masina uite ca nu suport sa conduc vreun jeg , sau o masina fara optiuni minime in acceptiunea mea . Sau poftim mercul ala de l-a pus rzv . Lasa miturile cu neamtul cu s6 si figurine . Ca nu vb de asta aici, in stilul asta fiecare roman ar trebui sa aiba un M de weekend si un logan pt restul zilelor . Ma refeream strict la faptul ca ti-ai lua o petarda de masina doar ca sa te aliniezi la niste taxe . PAi hai sa vindem toti acum ce avem si sa luam unele asa la misto , sa ne facem toti E2 doar ca vai ce taxe mici . Eu as tinde spre E5 si nu sa ma intorc unde am plecat acum 20 ani . Daca tu zici ca astea sunt figuri pai e stilul tau de a vedea viata si in limita posibilitatilor tale .

eu iti spun din experienta ca am incercat scamatorii de gen , luasem o masina ieftina , doar asa ca intermediara pana gaseam ce doream . In 4 zile m-a luat depresia si am vandut imediat . Depinde de la ce nivel vii , daca tu crezi ca urci din avion in maxitaxi in aglomeratie te inseli

LOL asta a fost chiar comunista , dar iphone 5 , tv 3d si frigider hitech se poate ? ))

Euro 5 avea si pana acum o taxa mica . Daca as mai lua ceva tot E5 as lua , ce rost mai are sa te complici cu mama taxelor si cu eventuale taxe ce vor urma si plm . LA 200 E la un E5 nici nu te mai judeci cu statul , nici cumparatorul nu va avea surprize cand cumpara si nici nu va vrea negocieri pe tema asta . VA fi ceva nebunie cu transcrierile .De fapt aici au si vrut sa loveasca. Si astia care au stat in E46 , pai o sa-i ia depresia in E36 .

mi-e frica sa apas linkul ala :frantics:

haha , scolarita lucreaza prin presa probabil , numai aia cred ca bmw e masina de lux )))))))))))))))) Si vezi ca exprimarea e incorecta . Bolid de lux e denumirea reala

asta cu ridicatul de aripa se practica si pe la vulcanizari , totusi aia au manusi si salopete . Nu ma vad la vreo urgenta sa trag de aripi pe strazi .Eu as lua cric original

deci e redus ceva fata de taxa veche?

pot sa puna orice taxe . tot va fi coada la inmatriculari

la 18k merita diesel. la 10 k benzina . faci ceva calcule si te convingi. Am 1300 ron pe luna cu benzinarul si 800 cu diesel. Cum iti pare ca valoare anuala.?

eu nu am inteles nimic

a nu se considera un comentariu rautacios , tot timpul e ceva de schimbat la masina , apropos de ce ai mentionat mai sus . PS dupa ce schimbi si turbina va aparea un cumparator

sus , uitasem )

si crezi tu ca gasesti un motor care sa nu necesite schimb simeringuri ? Hai ca ai fost chiar amuzant acum Si iei motorul si il trantesti cu manopera zero in caroserie si gata joaca ! Daca erai atent la discutii , la Bucuresti e cineva care face reparatia fara sa demonteze chiulasa , deci mai reduci din costuri .

acum am vazut reply , de la Sorin golf 3 cabrio le-am luat, de pe forum . 280 ron daca retin bine

e normal sunetul dar nu foarte accentuat . Cand o cumperi , cu motorul pornit desfaci busonul de la ulei , daca auzi o bataie mare ca aici http://www.youtube.com/watch?v=fIcKoARLzSQ ttrebuie schimbat intinzatorul de lant( 160 ron ) , daca se opreste motorul trebuie schimbata valva ccv ( 100 E), daca scoate fum alb ca aici simeringuri supape ( 250 E manopera si piese ) . Cum am zis nimic de speriat dar e bine sa stii cu ce te confrunti . Ai aici si topicul meu cu intretinerea unui 318i N42 unde am anuntat ce si cand am schimbat http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116574-myx-4/page__p__1687812__fromsearch__1#entry1687812 lol , de fapt ar trebui sa se fereasca de f multe motoare bmw pe care multi de fapt nu le intretin si le vand cand pica . Si sa nu uitam ca alte marci vand motorizari perfecte la care doar schimbi uleiul si alimentezi . DOH . Fata de alte motorizari bmw , n42 e OK si cu cheltuieli suportabile . Intra la categoria FUN to HAve

pare ok masina , are si optiunile cerute de tine . Incearca sa mai negociezi , n42 are nevoie de ceva reparatii , oricum nimic de speriat , daca mai tragi 300 E e suficient .

nu inteleg despre ce tva e vb . samsarii isi fact masina de pe firma pe pers fizica si aici s-a terminat cu tva. eu asa am luat masina . de ce as mai avea eu treaba cu tva.

s-a mai discutat de spuma ...in special pe busonul de ulei .Condens din porniri la rece . Posibil! Totusi daca nu consuma uleiul unde pleaca , masina are in sistemul racire doar ulei ? ) .Plus ca trebuia sa o ia razna temperatura . Eu as merge tot pe simeringuri si fum la greu pe evacuare dar nu sesizeaza acum , e si normal . 10w40 e naspa pt N42 . Probabil caraie de rupe la porniri la rece . . Citeste topicurile alea . Si schimba cu ulei Castrol 0w40 FST .

e garnitura capac si pe mine m-a frecat la cap , am luat noua(200 ron ) si tot curgea , probabil capacul ala se mai deformeaza in timp , am desfacut si s-a dat cu mastic pe garnitura , apoi lasat masina 1 ora linistita si cam asta a fost . Cand montezi garnitura noua sa insisti sa dea cu mastic pe toata suprafata ei . Te scuteste de un stres .

stai sa vedem valoarea )