Myx

cata dorinta de vorba , face miezu , cine o fi de la Snagov cica un topic si toti sa aruncati cu sfaturi . Totusi cum ti-a venit ideea de nickname . Aveam unul in liceu pe care il chema Rahat george , eu nu puteam sa vb cu el . Adica , efectiv nu puteam sa-l iau in serios . Sper ca s-a inteles ce am vrut sa spun PS ..inca ceva aia cu Un elefant , se legana ...o stiti nu ?

Mpack ca si suspensie poate fi cam stresant cel putin in Buc . Articulatia diferita e si ceva mai scumpa cand vine vb de schimbari . Eu as prefera oricand mpack exterior si cam atat . Adica aspect si confort in acelasi timp . Si de obicei cine se gandeste la Mpack cam asta vede , ceva bari si atat . Au fost destule cazuri pe forum in care useri cu packet complet cautau schimb cu suspensie normala .

In situatiile astea in care o face pe nebunul e bine sa suni la 112 si poti avea noroc sa vina un echipaj rapid .Chiar daca nu vine nimeni te ajuta apelul la 112 ca inregistrare. Evident orice inregistrare video audio e binevenita , incerc sa-mi fac o obisnuinta ca la oprire sa pornesc telefonul pe inregistrare .

cu siguranta pas , omul e samsar vechi in bransa cu multe figuri , daca te duci la el pleci instant . Masinile le cosmetizeaza grav , aduce multe epave

45 talon e suficient chiar si iarna , de la 35 iti face probleme . 45 si presiune adecvata e totul ok .

probabil i-a vandut masina si cu setul complet de poze editate . Deja trebuie sa fii idiot sa o cumperi .

schimbi uleiul , daca vrei sa mai ai cutie . Daca e la vanzare nu mai schimbi , economisesti 600 ron amarati .

Nu prea citesti topicul asta bine !! http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__view__findpost__p__1519211 S-a discutat despre masina asta, asa le zice la samsari ? Dealeri ? urmatoarea e probabil oameni de afaceri , investitori etc :flowers:

sunt multe povesti cu autosoft , depinde ce angajat nimeresti , oricum ii schimba ca pe ciorapi ,dar avand in vedere ca te duci cu X6 se vor astepta la ceva spaga serioasa asa ca e posibil sa lucreze atent. In principiu mai mult de o janta , doua julite de aparat nu prea ai ce sa patesti

facelift a aparut din 2001 deci cam tot de atunci si DSC .

Pentru orice detalii sunati la: Telefon : 073-536-5555 (Vlad, Bucuresti, sector 2) totusi daca esti client asa interesat , ce zici , te risti la un telefon ? cativa centi ..

f frumoasa culoarea

o carpa microfibra , ies cu wd40 sau mai e o solutie de la yada un spray alb tar remover , se gaseste prin cora carrefour . Si turtle wax are un produs dedicat . ideea e sa aplici si sa lasi sa le inmoaie putin , sa nu stergi imediat prin frecare ca poti zgaria vopseaua .

masina arata bine , pretul e conform taxelor , poate omul chiar vrea sa o vanda . Starea tehnica trebuie verificata la maxim . Doar la fata locului vezi realitatea .Sunt curios daca pe proprietar il cheama Sica . Cutia automata si cuplul ala nebun , daca nu a schimbat uleiul la timp ma astept sa fie ceva probleme . Oricum se inscrie in categoria 2005 , 140 k km conform standardelor samsaresti de pe autovit ....

uite ca mie nu mi-a aparut nici un mesaj , teoretic nici nu are de ce !! Daca a fost o problema mecanica gen buson desfacut , slabt , pur si simplu a aruncat apa afara . Singurul mesaj pe care l-ai fi primit la bord ar fi fost nivel scazut lichid racire , dar avand in vedere ca ai oprit masina imediat ce ai vazut aburii nu a mai aparut pt ca ai luat si contact

mai exista varianta in care s-a umblat la busonul de la apa , anterior vreo verificare pt nivel si nu s-a inchis bine busonul , in sarcina , trepidatii , gropi etc s-a slabit si evident nu a mai tinut presiunea . Mai ales in turatii si la viteza . Eu am patit lucrul asta la un E46 , temperatura arata ok , dar efectiv a scuipat lichidul afara , undeva pe o autostrada spre bulgaria . Am crezut ca s-a spart vasul de expansiune dar doar am completat lichid , am strans buson si asta a fost . Deci ia in calcul si varianta asta .

Ai si amplif pt ele?

sunt 2 role parca , daca tot umbli si nu ai info ca au fost schimbate in ultimii 50k ar fi cazul sa le inlocuiesti. Si ai o singura curea

in jur de 25-30 K apare uzura la curele si vor schimbate

si totusi e un buton pe trimul de langa volan ?> Sau e un odorizant . Lumea te intreaba serios , nu neaparat sa te traga de urechi , mai bine raspunzi ferm si la subiect si se termina circul asta , altfel ...lumea abia asteapta sa aduca floricele .

codita de rechin e cam tiganca :turned: Adica se vede clar ca e lipita pe plafon .

eu m-as duce iar la CSA , de unde au scos calculele astea ,

aveai problema asta si inainte de schimbul uleiului /? Mai exact ce ulei ai pus ? Marca , indicativ

astia care nu negociaza 1 leu in ideea ca masina lor, cand trece dispare soarele , nici nu merita sa-i suni si sa ai vreo discutie cu ei . Prea multe figuri ,cunosc genul, la final ti-o trantesc pe aia cu stii de fapt nici nu vreau sa o vand , nici nu ma grabesc , am pus anuntul la misto , masini ca a mea oricum nu exista , ti-a facut o favoare oricum daca te-a lasat sa o mirosi .....Lasa-i sa stea cu unicornul lor . Eu nu m-as deranja sa-l caut . :bye: Nu mai spun ca majoritatea o prezinta impecabila , fara cusur , zana zanelor, nu gasesti defecte dar cand o vezi mai are ceva zgarieturi , urma de uzura ca orice masina dar exista pt toate o explicatie gen ce vrei frate masina noua la banii astia ???? PS . de fapt ,poate e de inteles , e ca si cum si-ar vinde penisul . Nu poti sa-l dai asa , chiar pe nimic ...

as zice ca luni dimineata 8-9.30 si vineri dupaamiaza , incepand cu ora 16 pana pe la 20.30