Myx

Bine ca nu a omorat pe cineva ! Instinctiv ma feream mereu de partea aia de terasa , dinspre strada :lol:

poate bujii , bobine ceva , ar trebui un tester si vezi exact care a trosnit

de obicei se practica inaintea vanzarii de catre samsari , e o tehnica veche asta cu reconditionatul bucselor , pivoti

mda , nu e chiar treaba lui cand e participant la trafic si trece pe langa mine . Daca una din partile confectionate de el o iau razna si se intampla ceva cred ca realizezi ca e o mare lipsa de raspundere sa faci asa ceva ! Totusi nu vorbim de un inginer proiectant care lucreaza intr-o fabrica auto si are materialele si ustensilele pt a face asa ceva ! Din ce vad esti posesor de masina noua . Tu ai face asa ceva la X3 ? doar ca experiment , ai avea curaj sa montezi o bucsa confectionata adhoc , la un strung , pe un banc de lucru la o statie ITP si apoi sa o folosesti pana se uzeaza ? Ai considera ca ai facut o economie , ceva inteligent ? pai nu vezi ca le face asa de bune ca le si vinde 100 ron bucata ? :) Ar putea deveni producator

mai stiu si eu un maistru la ITP care a strans pivotii pe bascula la strung pt ca nu-si permitea sa le schimbe si surpriza nu mai bateau pivotii !.Cam asa si cu maistrul tau , a facut o improvizatie ,nu-mi pare ceva de urmat ,poate e de compatimit ca are o masina pe care nu o poate intretine . Asta-mi pare mai grav decat spalarea filtrelor :) Eu as sterge topicul asta pana nu-l vad aia de pe Dacia club de care radem noi mereu .

200 ron de ce nu sunt problema !. Ai fi dispus sa-i platesti aiurea ? nu sunt bani sau cum? pai 200 de la tine plus 200 de la altii ,plus cativa centi trasi la fiecare factura ..fabrica de bani telefonia mobila. Si totusi nu sunt statul roman

pai nu vezi ? premiul pt presulete colorate

asta este rolul bucsei .Amortizare, atenuare , preluare soc Altfel nu s-ar mai monta sau ar exista elemente legatura metal

e un turbo fara garantie totusi , indiferent cat pretinde ca a avut rulaj motorul . Poate merge o saptamana o luna si apoi la gunoi . Presupun ca nu-i dai banii inapoi in cazul asta . O reconditionare in jur de 300-400 E aduce si o garantie .

ehhh ..am mai vazut noi de astea ca noi :lol:

mai sunt cativa pe forum care pretind ca ei de fapt si-au luat diesel pt performante cand de fapt e vb doar de consum , arunca o privire pe forum ..Azi s-a mai anuntat o turbina, si evident ca totul tine de experienta personala a fiecaruia cu masina , nu pot fi obiectivi decat cei care au avut si diesel si benzina de la BMW , nu alte marci

Gata mosulica , relaxare de voie , ce te agiti asa :) ce s-a taiat ! trec ele rar dacii din 77 cu spaga , nu e exclus ca un bmwist mai smecher sa iasa E4 .

zau ca exagerezi ! crezi ca da cineva 0,10 ron pe ce faci tu cu filtrul tau ?

hmm pacat ca nu e ceva mai micut ,ar fi incaput in masina de spalat

la cati km te-a parasit ?

dar nici nu se bate tamtam in presa cu serviciile lor profesionale

bineinteles , ca nu ! Mai da-le dracului .Prea se strica Mai ales astea diesel , febletea romanului

mai rau e ca orice faci la Ab si nu-ti convine , nu prea mai raspund , doar avem si topic reclamatii prin forum dar probabil suntem prea nesemnificativi ca si comunitate pt a primi un raspuns oficial , daca aveam toti M3 era altceva ! Macar pt revizii si tot ne bagau in seama . Doar la ghiseu vb cu tine cand comanzi ceva si achiti .Aste le place f mult . A iesit misto masina pole . Ps ..probabil cand clubul asta va avea o revista in care-si va putea exprima public anumite nemultumiri AB va fi mai comunicativ . Sunt curios daca se vor publica astfel de feedbackuri in revista clubului . Sau scopul comercial va prima !

spune ca are anvelope noi , tramliningul ar trebui sa fie minim in cazul asta ,nicidecum ce a descris el !

pai daca la viteza iti fuge volanul din mana din cauza casetei care are joc si daca mai adaugi si vantul lateral ce efect crezi ca vei avea!

hai ca nu e chiar asa .. UNDE ai schimbat tu cu suma asta , la reprezentanta poate

posibil caseta directie ! Mai intreaba si la alti mecanici

in principiu tine de exploatare. injectoare pe la 15ok., turbina de la 120k , tampoane motor cam 80k , pompa de sub scaun ,egr , valve si alti senzori sunt variabile ! In rest e o masina buna :) . citeste bine pe aici ,nu degeaba ti-au recomandat benzinar ! Iluzia cu dieselul (consum mic ) e spulberata la prima problema mai serioasa unde ai nevoie de banii de motorina in avans pe 2-3 ani ! Si sa nu crezi ca daca e diesel a fost alergata mai putin . Dimpotriva ! Nu e o masina ieftina la piese si service . IAr 2002 sub 200k km nu exista ,sper ca realizezi si nu te incanta niste cifre aiurea din anunturi auto. Multi din cei care le vand abia le tin pe linia de plutire /functionare

asta e un subiect sensibil :)

Pai nici nu ar trebui sa o faci la oricine ! cauta un mecanic priceput nu adhoc .Bafta