Myx

aha ok ...pai schimbam tot ..:) :blink: ..si asa am consum cam mare cred !in jur de 15

salutare ...am revenit in Bucuresti /..am fost azi la Filaret . ..am reusit sa intru direct la tester ( prin amabilitatea baietilor de acolo :) ) ...au anulat eroarea ..nu am mai apucat sa intreb ..ce era ..mi-au spus ca debitmetru ok ..si sa schimb valva pcv intai si furtunul aferent ( era cam moale ) Pt ca eu m-am plans si de relanti instabil si au spus ca poate fi una din cauze pt care mi-a aprins check engine ...Am cumparat piesele ...am schimbat furtunul si valva ... :blink: relantiul face la fel ....tot oscileaza cand are el chef ..in special xcand pornesc masina ...la cald ./..pt cateva secunde ...! In fine eroarea de check engine a fost stearsa ..vad ca nu s-a mai aprins azi ..am facut 100 km ........Surpriza este alta ..Cand am scos vechea valva pcv .. am vazut data de productie de pe ea ...o6--2006 ...deci valva este noua practic ..singura problema a ei ..este ca la fostul montaj ..garnitura s-a agatat cumva si a calcat aiurea astfel s-a taiat efectiv .( garnitura ).si suspectez ca pe acolo ar fi putut sa traga aer fals ...deci ...avand in vedere ca relanti face la fel chiar si dupa schimbare ..nu pot decat sa presupun ca vecchea valva era ok ..poate furtunul sa fi avut uzura ..! In fine ..acum stie cineva de la ce ar mai putea oscila relanti ..sau ma duc iar la tester si vad ce mai zice !:) .. Ps .,. Daca vrea cineva o valva PCv ..care practic are 7 luni de folosinta ..si sa-i schimbee doar garnitura sa incerce daca functioneaza ..o cedez la un pret modic !:)

si la :) mine face la fel sta aprins cam 8 sec dupa ce pornesc motorul ..prima oara cand am vazut dupa ce luasem masina ..ma cam speriasem dar am inteles ca e o problema de senzor in special ...am schimbat si ulei si tot la fel ..ale dracu Bmw ..parca sunt gemene

ai grija sa nu faci operatia asta cu motor cald ...ulei cald ..incins ..va topi plasticul de a acel furtunas ..si te vei trezi cu efecte diverse ..neplacute ..am patit eu asta la alta masina ..bleahhhh... dar e o solutie buna ...cu motorul rece !

Si la mine face !..asta e !..

..Am facut plin acum ....desi eram la jumatate ...inca nu s-a stins ..probabil am pus tot o benzina proasta ..in fine ..am sa astept sa ajung in Buc ...si o duc la diagnoza sa vad ce zic ...Multumesc pt raspunsuri @....ma duc pe partie ...bafta !

da ..ala e ..check engine ..am mai cautat pe forum si am gasit ceva !..DECI ,,,,, ce urmeaza ?,,,diagnoza si .... ce or gasi Dzeu cu mila ...ideea e pot sa merg asa inca 300 km ..fara sa stric altceva pe acolo !.>?

:blink: sorry ..nu era ala ..am verificvat am luat si antigel ...dupa o zi pe atv ..nu mai vad bine ..este cel mai din stanga jos martor luminos ..ultimul ...poate stie cineva de la ce e ....i-am facut o poza dar nu am cablu la mine si nu am bluetooth pe laptop la hotel aici..Din ce0mi aduc aminte se aprindea 2-3 sec cand puneam contact si apoi se stingea ....acum a ramas aprins ..Poate fi de la benzina ceva? ..I-am pus un octane booster la plin ...dar folosesc mai mereu !..simptomul a aparut cand am dat 160 ..s-a aprins brusc si asa a ramas !.

10x am sa completez ..deci ma paste si pe mine un vas de expansiune !..:blink:

deci dupa schema asta este cel de jos din stanga de sub indicatorul de spalator parbriz cred .

salut !...In drum spre Predeal s-a aprins la bord in partea stanga un bec galben ..care sincer nu prea stiu ce semnifica ...( la alta masina era un martor poluare ) ..Stie cineva ce inseamna ?..si daca pot sa mai merg cu ea asa fara probleme ?.Nu vad schimbari la mers !..merge la fel de bine ..doar e becul aprins intr-una :blink:.macar pana ajung in Buc !

Ok stii unde exista asa ceva ?..Poate ai o adresa ceva un tel ...luni dimineata ies din Buc ..la ora 14 tre sa fiu in predeal :blink:(((( oricum nu pot sa inteleg cum pot varia valorile la echilibrare intr-un timp asa scurt ...

am schimbat de curand gentile ...am pus unele de aluminiu pe 16 ..echipate cu cauciucuri Continental wintercontact 225/50/16 ...Cand le-am montat aveau echilibrarea din germania ( fiind luate de pe un 320 D ) ..aveam un mic joc in volan (trepidatie ) pe la 140 ... Nu stiu ce mi-a venit de m-am dus sa le echilibrez ! surpriza mare e ca dupa asta ..am inceput sa am joc mare de pe la 80 !>> a doua zi am reechilibrat la alt service ... si am constatat ca desi la vulcanizarea anteerioara aveam valori 0 (zero) aacum pe alt aparat ..aveam alte valori Am echilibrat ..ies in proba ..trepidatie de pe la 100 asa .....ma intorc ..iar pun gentile pe aparat ..si surpriza ..alte valori desi cu 15 minute in urma erau la zero ... Am plecat plinde draci ...Nu mai stiu ce sa cred ...Sa fie aparatele astea de eechilibrat decalibrate ?..Preaa e ciudat sa am valori diferite la 15 minute ... Poate stie cineva o vulcanizare unde sa fac o echilibrare ...care sa mentina valorile ... Cauciucurile sunt impecabile ... ...uzura 10 % ,,,ar ajuta sa schimb spatele cu fatza ?,,,Luni plec la munte si chiar nu am chef sa merg cu 100 ...chiar daca e plin de radare !... Sau sa iau 2 cauciucuri noi pe fatza si aia e ?,,, ps ..inclin sa cred ca aparatele de echilibrat sunt varza !,,,Dar astept pareri ..macar o recomandare pt o vulcanizare buna !.. Poate a mai patit cineva la fel ...

:blink: :) :) :) :D

nu am facut nici o catalogare ....si sunt convins ca exista si baieti destepti si priceputi ..si chiar pot sa accept ca cineva are o bad day ....ideea e ca ma asteptam sa aflu niste raspunsuri si am intrat mai tare in ceata !...Si eram la BMW ..no offence !....Trebuia sa plec cel putin cu o recomandare !

! salut ! Am fost azi la Filaret pt a cumpara o valva pcv si pt a ma lamuri daca uleiul pe care l-am bagat eu in cutie este cel corespunzator ! a urmat o discutie interesanta cu acel " inginer " care era la biroul de piese care m-a bagat in ceata EU ---- AM SCHIMBAT ULEI LA CUTIE .,..am pus 75-90 sintetic MOBIL .. El ......De ce ? EU .....Asa am considerat eu ! El -----Era ulei long life ...bla bla ...in fine ..corect Eu ----Pot afla dupa catalog daca 75=90 e ulei ok pt cutia mea ?? El .....Pai nu prea ..noi avem pe coduri ...doar ulei BMw Eu ...refuz sa cred ca nu stiti daca uleiul pe care il bagati e sintetic sau semi El ..Stai putin ...(pleaca in service ) .. El ok ...deci nu stim .. Eu ...????? El ...Pai da ..nu stim ..oricum trebuie data jos baia !... Eu ..Ce baie domle ...La cutie ..nu la motor Eu ...In fine ...daca nu stiti ...am sa iau 1 L de ulei ..oricum intra doar 1,05 ... El ...Cum doar 1,05 L ???..Nu cred .,...Mai mult ..Dar putem verifica ...daca dam jos baia !.. Eu ...?????????????????????????@#^%$*(& EL ....Domle oricum puteti face praf cutia ..sa se strice sa se umple de pilitura !..( asta in conditiile in care el vorbea de o anumita " baie " si nu stia cat ulei intra in cutie !) Eu ...Ok multumesc,,,, Si am plecat asa ..nu stiam daca sa rad sau sa ma enervez ...intr-un final m-am enervat si mi-am cumparat bujii ( de la alt magazin ) .. Asa ca trageti voi concluzia ..daca eu pot intelege ceva din discutia asta !..

... Da asa e pt faruri caut !.. 10 x la toata lumea ..Poate aduce vreun alt dealer ceva mai ieftin ..am sa caut e bine ca se poate ..credeam ca se vinde doar cu farul !..:blink:

Salut ! Stie cineva unde as putea gasi geamurile pt faruri la un seria 3 din 2000 ...Ma intereseaza noi !..Cele vechi arata ..cam uzate ...probabil caldura ,,pietricele ...etc ..Nu am gasit pe nici un topic ceva legat de asta !...M-am gandit sa le curat cu un polish special ..dar am observat ca uzura e mult mai profunda ! ps ...exclus busituri pe Casco ...lol: :blink:

Am schimbat ulei de curand la e 46 benzina ..motor 1,9 ,,,,au intrat fix 4 l (joja la maxim ) Am pus 5-40 castrol ..! ! Sunt curios daca merita pus vreun aditiv sau uleiurile astea mai scumpe ..fac tot ce trebuie ! Inainte sa schimb uleiul am facut un flush engine cu o solutie de la Valvoline (9 Euro ) pt 5 min !..Cica nu e rau mai ales la motoare peste 100 k ...Deci cam asta e !..4 litri fix la benzina cu tot cu filtru !.. Apropos de aditivi am inceput sa folosesc de curand un Octane Booster de la 2+2 (5 euro ) la fiecare plin ..Am simtit o diferenta la sprint ! Bag benzina normala de 95 :blink:

e 316 cu motor de 1,9 ,,benzina ,,,cutie manuala ..cand l-am schimbat in service ne-am uitat pe catalog la ulei recomandat ..scria 75-90 ...poate ne-am uitat aiurea ..daca stii tu mai multe ..te rog spune-mi !..Multumesc ! oricum fenomenul asta cu cutia mai zgomotoasa apare doar la rece ..dupa ce se incalzeste e la fel ...adica ok !.

Am schimbat de curand uleiul la cutie , pt ca-mi intra f greu in viteza dimineata !..Am pus mobil 75-90 sintetic , acum intra mult mai usor in viteza la rece !..Dar se pare ca e un pic mai zgomotoasa cutia ..sau asa-mi pare mie !.. A mai schimbat cineva si a patit la fel ?..Ajuta un aditiv de cutie de la dura lube ? In cutie am bagat fix 1,05 L . e vb de un e46 din 2000

multumesc ..am sa mai caut ..incerc in Bucuresti daca nu gasesc ma extind !..

nu stiu frate zi un pret ..am gasit unu care are o bara originala neagra de vanzare ...la 50 euro ....dar e din alba iulia ..si nu ma complic ..transport alte chestii ...nu avea proiectoarele !..deci ..zi tu un pret ....tu sa scapi de ea ..si eu de a mea ..lol

aha ..la ce bani te-ai gandit sa o dai ?

Multumesc !...copie necopie ..nu-mi place are mici parti sarirte din ea ..probabil din cauza calitatii proaste !....Asa am luat car !..Aiurea ..Am cautat la anunturi ...nu am gasit ..poate apare cineva ..dar nu e si vreun parc de dezmembrari ?