Myx

megane e f prost nu stiu ce te-a multumit la el , incapand de la fulii defazoare plecate din fabrica defecte , flanse amortizor din plastic si multe alte economii la materiale care se regaseau in buzunarul meu ...am scapat de masina aia dupa 6 luni si de atunci nu am mai halit marca asta . Prefer oricand sa investesc banii de reparatii intr-un bmw pt ca-mi ofera ceva in schimb si asta nu are cum sa stie un fan de laguna ...mi-a pierdut toata atentia cand a spus de comenzile pe coloana , pai aia e cea mai proasta inventie ever , comparabila cu cele de pe volan e o gluma proasta . Sa apreciezi asa ceva ..copilarii ce sa mai , sau pareri personale poftim . Nivel de inteligenta si tot asa .

Lol

S-a rezolvat situatia asta , azi am apelat si eu la ei pt schimb amortizoare fata , totul ok , am lasat masina fara stres in service in 1,5 h a fost gata .

SMD se vede asa in poze , in realitate de la distanta mai mare de 4-5 m se vede un cerc intens complet, am avut si eu la E46 , parca totusi mi-au placut mai mult cele galbene . F buna ideea te-ai riscat la retrofit si farurile vopsite . NU stiu la E60 daca merge desfacut , probabil tot asa cu multa munca si rabdare . Jantele completeaza perfect peisajul :goodjob:

am programat luni la Autosoft , nu e doar preventiv , e volan plecat usor stanga )) deci clar e nevoie de unghi . Schimbat azi amortizoare fata , flanse , kitul protectie si bucse bara stabilizatoare .Este complet schimbata , mult mai silentioasa la orice denivelare ,sinele de tramvai etc . Distanta la sol s-a modificat acum am 64,5 pe fata cu 67 spate fata de 63 cu 65 anterior .Probabil se va mai lasa putin ,am sa urmaresc . Imi e clar ca amortizoarele fata erau terminate chiar daca nu curse ca pe spate . In mod sigur arcurile sport solicita mai mult articulatia si cum erau cele originale 8 ani le ajunge .Au venit si flansele FK 10 mm urmeaza sa montez . http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4055_zpsmgzp1utb.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4054_zps5le0nexh.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_40531_zps1e1dofpy.jpg

Daca tu ai inscris masina cu taxa de 600 e game over. Si la mine e platita 1000 vs 2000 cat e acum si e pa . Pe mine nu m-ar surprinde ca retardatii astia sa dea o lege prin care sa ceara diferenta la transcriere . E tara lor noi doar trepadusii pe aici ...

testeaza F10 si la ala poate ai obiectii

hai sa mergem mai departe , s-a trezit el dimineata la 8 a facut un cont sa ne spuna cu ce se mananca bmw .

Am scos si eu clapetele , tot ce e 2.0 are 22 mm . Imi juca una si am testat dopurile sa vad cum se comporta masina . In cazul meu nu e nici schimbare si am 4 luni deja . Deci merita scoase mai ales la 200k km riscul e ridicat .

ai sa ma pomenesti cand il iei de la scoala ))))

iau copilul vine de la afterschool cu ghiozdan ii deschid din masina portbagaj si n situatii , poate tu nu faci asta , eu il folosesc f des , nici nnu concep masina fara el sau e masina murdara am treaba la portbagaj deschid din masina cobor si aia e ...evidet ca scopul lui e de a ajuta pe cineva sa nu mai acceseze contactul de pe portbagaj

de lene , se fac ei ca uita si ca sa te duci sa treaca iar mai platesti 100 ron ca e modificare in cartea masinii ...Asta e singurul motiv pt care nu-si fac meseria

F util butonul il folosesc zilnic de cateva ori . Lasa pe neo sa monteze ce vrea ))

Cand o vad imi vine sa pun faruri fl si la myx )))

se vand repede daca te mai gandesti )

e dream car asta ce sa mai ...

asta cu revopsirea totala e panica romanului , ceva preconceptii depasite si eu am revopsit total E46 , a iesit impecabil , arata perfect , o placere sa-l privesti si sa-l conduci ,unii prefera sa revopseasca o bara sau cateva elemente , altii o fac total , tot grija maxima fata de masina si aspect se cheama . Cand aud atatea figuri cu a fost revopsita imi pare cel putin pueril daca nu o prostie . Si acum as revopsi E60 daca ar fi nevoie fara sa clipesc ...o persoana care considera asta un defect e pur si simplu un figurant cu ceva bani in buzunar ,mai ales daca revopsirea a iesit impecabil ca mai pot fi si rateuri . Bafta la vanzare .

asa ma gandeam si eu ca am vazut ca la Autosoft au umblat si la cadere amortizoare cand am facut unghi . Am sa intreb ce e cu distantierele daca se face cu ele sau fara ca e si asta o dilema ))

depinde cat o mai tii , daca urmatorul pas e F30, F10 nu faci decat sa amani momentul cu 1400 E si 1 an probabil . Iar F va pierde intre 2k si 3k deci e pe la mijloc treaba . Pe partea tehnica mereu vor fi investitii nu ai cum sa scapi de astea,conducem niste batranele care arata bine

macar CCC profi . Scapi doar cu 500 , la cic 1000 , deja nu prea mai merita cic , incep sa scada preturile la NBT , am primit o oferta la 1050 E livrat acasa .

ionut_turbo ...un user de aici a reconditionat turbina la el si mergea masina destul de prost , a schimbat ulterior turbina , a ales sa nu faca balamuc pe aici ca nu are de ce .Asa ca lasati recomandarile astea ca patim ca la bimmer service ..e wow pana e bau

mai exact la ce sant te referi , multi stau cu placutele pana ii anunta senzorii ...putini schimba si pe spate , au senzatia ca acolo nu prea e important .Imi arata 10k si le-am schimbat .

Intrebare , dupa schimb amortizoare fata-spate se reface unghiul de fuga ? Cu distantierele spate montate sau fara ?

Sa o stapanesti sanatos ...cum iti par farurile led ca vizibilitate fata de xenon ?

schimba amortizoarele ai sa vezi o diferenta mare , la mine am observat ca dupa ce am schimbat pe spate amortizoarele nu se mai inclina aproape deloc ca urmare am decis sa schimb si fata ca sigur sunt uzate si alea de 8 ani .DPMDV merita investitia chiar daca nu e chiar ieftin . Sentimentul de siguranta si stabilitate in curbe si in general pe drum e priceless . Am montat amortizoare KYB ,flanse Sachs