Myx

testeaza F10 si la ala poate ai obiectii

hai sa mergem mai departe , s-a trezit el dimineata la 8 a facut un cont sa ne spuna cu ce se mananca bmw .

Am scos si eu clapetele , tot ce e 2.0 are 22 mm . Imi juca una si am testat dopurile sa vad cum se comporta masina . In cazul meu nu e nici schimbare si am 4 luni deja . Deci merita scoase mai ales la 200k km riscul e ridicat .

ai sa ma pomenesti cand il iei de la scoala ))))

iau copilul vine de la afterschool cu ghiozdan ii deschid din masina portbagaj si n situatii , poate tu nu faci asta , eu il folosesc f des , nici nnu concep masina fara el sau e masina murdara am treaba la portbagaj deschid din masina cobor si aia e ...evidet ca scopul lui e de a ajuta pe cineva sa nu mai acceseze contactul de pe portbagaj

de lene , se fac ei ca uita si ca sa te duci sa treaca iar mai platesti 100 ron ca e modificare in cartea masinii ...Asta e singurul motiv pt care nu-si fac meseria

F util butonul il folosesc zilnic de cateva ori . Lasa pe neo sa monteze ce vrea ))

Cand o vad imi vine sa pun faruri fl si la myx )))

se vand repede daca te mai gandesti )

e dream car asta ce sa mai ...

asta cu revopsirea totala e panica romanului , ceva preconceptii depasite si eu am revopsit total E46 , a iesit impecabil , arata perfect , o placere sa-l privesti si sa-l conduci ,unii prefera sa revopseasca o bara sau cateva elemente , altii o fac total , tot grija maxima fata de masina si aspect se cheama . Cand aud atatea figuri cu a fost revopsita imi pare cel putin pueril daca nu o prostie . Si acum as revopsi E60 daca ar fi nevoie fara sa clipesc ...o persoana care considera asta un defect e pur si simplu un figurant cu ceva bani in buzunar ,mai ales daca revopsirea a iesit impecabil ca mai pot fi si rateuri . Bafta la vanzare .

asa ma gandeam si eu ca am vazut ca la Autosoft au umblat si la cadere amortizoare cand am facut unghi . Am sa intreb ce e cu distantierele daca se face cu ele sau fara ca e si asta o dilema ))

depinde cat o mai tii , daca urmatorul pas e F30, F10 nu faci decat sa amani momentul cu 1400 E si 1 an probabil . Iar F va pierde intre 2k si 3k deci e pe la mijloc treaba . Pe partea tehnica mereu vor fi investitii nu ai cum sa scapi de astea,conducem niste batranele care arata bine

macar CCC profi . Scapi doar cu 500 , la cic 1000 , deja nu prea mai merita cic , incep sa scada preturile la NBT , am primit o oferta la 1050 E livrat acasa .

ionut_turbo ...un user de aici a reconditionat turbina la el si mergea masina destul de prost , a schimbat ulterior turbina , a ales sa nu faca balamuc pe aici ca nu are de ce .Asa ca lasati recomandarile astea ca patim ca la bimmer service ..e wow pana e bau

mai exact la ce sant te referi , multi stau cu placutele pana ii anunta senzorii ...putini schimba si pe spate , au senzatia ca acolo nu prea e important .Imi arata 10k si le-am schimbat .

Intrebare , dupa schimb amortizoare fata-spate se reface unghiul de fuga ? Cu distantierele spate montate sau fara ?

Sa o stapanesti sanatos ...cum iti par farurile led ca vizibilitate fata de xenon ?

schimba amortizoarele ai sa vezi o diferenta mare , la mine am observat ca dupa ce am schimbat pe spate amortizoarele nu se mai inclina aproape deloc ca urmare am decis sa schimb si fata ca sigur sunt uzate si alea de 8 ani .DPMDV merita investitia chiar daca nu e chiar ieftin . Sentimentul de siguranta si stabilitate in curbe si in general pe drum e priceless . Am montat amortizoare KYB ,flanse Sachs

50 e gasit sh , ala e sigur . Doar sa luati de pe lci cel putin la e60 e identic doar ca e imbunatatit .

eu am schimbat modulul devreceptie centralizata si s-a imbunatatit si receptia radio , modulul ala cedeaza in timp si micsoreaza si raza receptiei pt cheie

Ai probleme si cu distanta de la care functioneaza cheia pt inchidere /deschidere ? Ma refer 3-5 m max

Lol a scos ledurile si nu ti-a parut grav

sigur nu e full ?

pacient in operatie , stai calm )