Myx

prea multe secrete , eu am facut montaj cu 150 E complet ,a inclus cablajele , eu am adus fibra optica ,a iesit impecabil ,inclusiv decupaje fata usa spate .O zi , o singura persoana .

tot ce-ti ramane de facut e sa testezi cu alt player de proba . Pot sa spun ca eu am avut profesional la 2.5 si nu facea asa in nici un caz , nici nu codasem nimic .

flansele se schimba set , stanga dreapta de obicei , kit protectie 80 ron pt ambele parti , flanse 100 ron bucata , manopera aprox 150 ron + -

sunt sanse sa fie flansele ,ai intrat la verificare in vreun service ?

Sa o stapanesti sanatos , un bmw dorit de multi . Presupn ca acum motoarele 2.0 iti par o joaca

posibil , dupa schimb amortizoare la mine parca nu mai am tramlining deloc sta nemiscata chiar si pe asfalt cu denivelari , simt volanul mult mai ferm . Sunt cateva zone unde foloseam butonul sport sa-mi intareasca directia si la viteze mici , acum nu mai e nevoie

Asa iti arata ei ca poti sa dormi in masina )))) cap patrat nu ai ce sa le faci

3. Which of those materials has the most impact on the temperature inside the car. No contest. A car is mostly metal, and that metal surrounds all the interior areas. If the metal gets hot, the car gets hot. If we look up the LRVs for the colors white and black, we find that white reflects 80% of visible sunlight, and black reflects only 5%. La fel si pt interior , sunt multe avantaje la folie , de la siguranta la protectie solara , nu ca incerc sa te conving de ceva dar in caz de impact mai serios geamul se face tandari si se imprastie peste tot . Sunt mari sanse sa ramana prins in folie si sa nu-ti sara prin ochi .

daca aveai piele neagra punei folie instant )) iei foc vara . Caldura dogorita din spate vine direct in cap , nici climatronic nu face fata . Am avut fara folie si este groaznic din pct asta de vedere . Nu mai spun daca ai copil in spate

corect , altceva nu are ce sa vibreze daca ralanti e nemiscat , ar fi bine sa verifici oscilatia ralanti si pe tester ca asa la ochi poate e vreo eroare .

nu prea gasesti si e cam greu sa le potrivesti cea mai buna solutie este sa-ti cumperi tipsuri inox la dimensiune si diametru si sa dai de un artist care sa le faca , la mine a iesit f bine , dimensiune de pe 530 GT , F10 . Nu au fost usor de montat aprox 2 ore de munca pt un tinichigiu , dar la mine era o singura iesire la tine sunt 2 deja deci ar trebui sa fie ceva mai usor

ti-am dat cateva PM nu le citesti de fel sau nu ajung la tine ? ))

practic amortizoarele isi modifica duritatea din butoane .

51167161083 - cover / housing aprox 30 ron

Cum merge pe LM 1 ? Exista si ceva faruri LCI depo facute pt non LCI

arata si mai bine cele bixenon parca , nu prea se gasesc ,cred ca sunt mai rare ca majoritatea E60 au venit cu adaptive. In fine ,,, mai caut

clar nu e din peisaj , farurile tale sunt Bixenon sau adaptive ?

la Autosoft scula care tine volanul nu are boloboc , in schimb mereu ma cheama dupa ce seteaza si imi cere parerea , uneori mai corectez eu ca sunt obisnuit cu reperele de la manete si estimez altfel fctie de pozitia pe scaun .In principiu nu am avut o problema cu asta . Am elucidat si misterul cu farurile LCI , se pare ca merge facut si adaptive , ceva fire si module , totusi varianta cea mai simmpla e sa montez faruri bixenon fara adaptive si e ok si asa . PArca vad ca-i trantesc si pack M dupa faruri ca am o mare mancarime cu NBT :frantics:

Pt cei care au facut retrofit la faruri LCI , e posibil sa fac si adaptive sa fct daca masina nu are asa ceva prin simpla schimbare SMC 2 sau e nevoie si de alti senzori etc . Daca nu pun SMC 2 vor functiona in regim normal presupun doar cu LM 2 .

Ce et aveai la ele 14 sau 20 ? Ale mele sunt 14

Nu au pus , de cand fac eu geometrii nu am vazut sa puna cineva . Am vazut ca asa e corect dar practic nu stiu cati respecta procedura asta . Ma gandesc ca daca era ceva 100% necesar se gasea si la autosoft , la astia de cartier ce pretentii sa mai ai ))

Autosoft Militari , doar la ei merg nu au gresit nici macar o data 160 ron

da , antifurtul e lung si se cumpara fctie de distantierul montat . Am facut pt teste geometria fara ele , si apoi am fost la verificare dupa , absolut nici o schimbare .Probabil ca la 10 mm nu afecteaza unghi de fuga si cadere . Chiar si dupa schimbul amortizoarelor nu se modificase unghiul de fuga , doar volanul era usor virat stanga cu cateva grade , pt altii insesizabil , pt mine fix in ochi )) http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4067_zpshgxrji9l.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4066_zpsxga1pvug.jpg

10 mm au facut trucul , nu loveste nimic nicaieri ,multumit de alegere , am optat pt antifurturi Fk in spate si am rezolvat si problema asta http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4123_zpswhocmgxq.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4119_zpszzol0ek0.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4118_zpscfmsrcm3.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4117_zpsa9zbwrd9.jpg

pai asa te anunta , se strica