320DCSL

sa ne zici si noua cat te-a dus toata treaba, vopsea lac si manopera. ca si eu vreau sa o vopsesc toata si sunt in cautare de vopsitorie buna.

de la 32-33k euro la 36-37k euro ajungi mai repede,nu este tot una cu marirea bugetului de la 10 la 14k euro nu e chiar asa avand invedere ca majoritatea romanilor se intind mai mult decat le e plapuma cand e vorba de masini mai ales, de aia sunt pline societatile de leasing de masini la vanzare... +1 total de acord, vand terenuri isi vand si kiloti de pe ei doar sa aiba o masina tare si apoi nu sunt in stare sa o intretina si nu mai zic de bani de motorina/benzina. dar astia suntem greu de schimbat.

se referea ca este un dop ceva pe undeva prin radiator si nu mai circula freon, dar asta nu inseamna ca nu mai ai in instalatie, scoate freonu din instalatie si desfa radiatoru si vezi daca e infundat pe undeva, dute la cnv care are habar de ce se intampla pe acolo. bafta

am avut philips 4 ani de zile in care nu sau ars nici unu nu stiu ce fel de tip erau dar au tinut nu gluma, acuma am xenon.

si scurta si lunga sunt H7

La mine sta ori pe ceas ori pe temperatura, rar cand sta pe autonomie(care e imprecisa asta eclar) si mai comut pe consum mediu doar ca sa il resetez din cand in cand, in rest consumu meu mediu ramane tot la 6,5%.

masina iti papa mult in treapta I si II ca trebuie sa impinga 1,5 t de fier aici te usuca de benzina/motorina, la mine cel putin cand plec cu a Ia de pe loc si acc normal peste 20% nu instant ci continuu, la fel si a IIa. deja la a 3a se usureaza treaba deja masina se misca din inertie nu mai e asa greu de impins.

da cam ai dreptate ce zici tu acolo, m-am cam grabit fara sa mai gandesc si eu putin, sorry (sunt la munca si e sf de ora :) ), ON: eu as alege un 320D kiar dak consuma un pic mai mult totusi ai un surplus de putere pe care il simti intr-o depasire, si cum zicea colegu de mai sus ca sunt o gramada de frustrati pe drum si prosti. de ex am depasit un logan(1,5dci) si cand am ajuns in dreptu lui a inceput sa accelereze din senin si am fost nevoit sa dau treapta inferiora si calc acc max. am mers si cu 318D si la mers e mult mai slab decat 320D dar la consum kiar nu am vazut diferenta.

daca am ajuns sa vb de consum de 1% la BMW nu e de bine. mai bine ne luam un smart de 0,8 CDi si avem consum de consum si un bmw pe care iesim odata pe week. eu unu sunt de parere ca un bmw consuma kiar ok eu unu nu ma plang de consumu lui avand in vedere ce poata sa faca.

conteaza si caii in oras ca una e sa alimentezi 163 de cai fata de 116 cai. ce vorbesti tu acolo cu cai folositi e aiurea nu stiu de unde ai scos tu teoria asta. daca iei de exemplu un motor 2000cmc unu de 100 si unu de 350 cai, si reiese din teoria ta ca aman2 cansuma la fel, e oare adevarat?

Vand Subwoofer JBL complet , cutie facuat la comanda din MDF nu panarame din pal sau alte materiale, statie Panasonic 1200W(reali undeva pe la 350W), adaptor High-Low, si cabluri de plus is minus cu siguranta. au cam un an. nu sunt folosite zilnic pentru ca merge prietena cu masina si nu ii place. sunt in stare ff buna. Pret: 900RON negociabil.

ok mersi mult. pe mine ma interesa asa ca utilizator dak e multumit de produs.

ma interesa calitativ daca se merita asa pentru ce are el in meniu e superb, si sa nu ma trezesc ca dupa un an pica sau ceva de genu, dak ai avut probleme cu el. merge bine nu?

Nu am gasit un topic legat de asa ceva si ma gandeam sa deschid unu, defapt l-am deschis deja :twoup: . Stiti ceva de navigatie asta. Are cineva asa ceva sa ne spuna si nou cum e daca se merita ce si cum. Astept pareri de la voi, pentru as vrea sa achizitionez si sunt curios daca merita bani.

curata valva EGR, si mie imi dadea suturi cand mergeam pe la 2000 rpm, am curatato si nu mai am probleme. cu metoda talpa ii dai talpa te duci peste 4000rpm din cand in cand.

si cu RAR-u se rezolva nu cred ca e problema mare.

am un prieten cu un 525D care a anulat filtru de particule ca l-a distrus cu un powerbox, nu are nimic doar ca scoate fum in rest merge motoru normal, el asa mi-a zis fiind si mecanic. acuma nu te gandi ca scoate fum mereu, ci ca una fara filtru.

Oricum tare faza cu :"E TELEPORTEZI UNDE AI NEVOIE RAPID SI IN SIGURANTA!" prietene tu si idee ce inseamna cai multi tractiune spate?????( cu tot cu sisteme electronice) cum poti sa zici rapid si in siguranta??? mai gandeste inainte sa scrii. am patit-o cu a mea in treapta a 3-a si am bagat picioru in ea max si a prins putin nisip de pe margine si a fugit de fund imediat nu fff grav incat sa ma invart cu ea. gandestete ca unu care nu prea are experienta cu tractiune spate si se sperie si trage aiurea de volan e paaaaa si degeaba ai DSC ca nu te mai salveaza.

diferenta asta intre 316 318 si 320 se simte doar la drum intins extraurban si cum la noi in romanica totu e haos, autostrazi nu prea avem, defapt mai deloc. drumuri ca drumurile din romania si soferi nostri scumpii roamani care le place banda 2 si 3 (depinde de drum) indiferent de viteza, pur si simplu merge pe banda de viteza cu 70 ca asa are chef, pe 1 sunt alti care merg cu 50 si e ca dracu, deci diferenta asta de putere nu prea o simti decat daca mergi sportiv atn da, dar in rest deplasare de la A la B. bine ca nici eu nu inteleg diferenta de putere la ceasi capacitate cilindrica, mai bine facea 316d (1595 cmc) si consum mic, etc. asta e o alta parere de a mea.

Un sofer bun apreciaza distanta, trebuie sa iti cunosti masina. si cu depasirile in asta consta apreciere distanta si sa iti cunosti masina sa stii ce poate si apoi te bagi in depasire. dak eu ma pun acuma intr-un logan nu fac depasiri cum fac cu masina mea asta e clar, intai o cunosc apoi ma dau la ea si fac depasiri. multi se baga in depasiri fara sa isi dea seama ca nu reusesc si daia se intampla accidente. nu ca ai 400 cai si depasesti mai repede. cu orice masina poti face depasiri sigure daca esti cu capu pe umeri si sa ai un pic de skill. asta e parerea mea. si nu zic ca nu te poate ajuta in situatii critice ai perfecta dreptate dar noi facem situatiile alea critice fara sa ne dam seama ca masina nu poate efectua depasirea in care te-ai bagat. nu o zic cu rautate. Eu detin un 320D de 150cp, si nu ma vait de el sub nici o forma, si nu am nicmi in potriva cu 316D si 318D pentru ca nu toti isi iau bmw pentru forja ci isi iau bmw pentru placere de a conduce un bmw, bmw-u nu e facut numai pentru alergat daca era vorba asa scoteau motoare de peste 3l turbo si atn nu mai zicea nimeni nimic.

pe 75km eroarea poate sa fie imensa :twoup: de ex. daca ai refacut plinul cu 300ml mai putin rezulta un consum de 5,9% ca sa vezi ce stil de condus ai fata de altii cu un BMW identic cu al tau...trebuie sa faci calculul macar dupa 500 km sau mai multi. eu oricum nu pot sa merg cu 90 pe dn, azi a fost ceva iesit din comun ptr mine, am incercat sa vad ce iese , eu in rest merg 120 130, mai depasesc adik ma dau la ea. si consumu meu mediu undeva pe la 6,5% 7% @ _mx_ : vreau sa ii dau o vopsea la toata masina ca o am zgariata pe toate partile, facuta de un prost cand am lasat-o afara in parcare. oricum nu ma deranjeaza ff tare cauciucurile de iarna ca nu merg cu ea la curse.

eu nu inteleg de ce bmw-u a facut motoarele astea de 1,6 si 1,8. si dane daca iti iei e46 cabrio ia-l de 2000 benzina cel putin, 318i are capacitatea de 1995 si 320i are capacitatea de 2171 si mare diferenta nu e(la capacitate, dar la mers e diferenta), e vb decateva milioane nu stiu exact cate. parerea mea ia-ti cel putin 320i si nu te mai uita ca dai cu 200euro in plus sau 300 cat o veni acolo, vb de bmw cabrio, ar trebuii sa scoata 312ci taxa ieftina, impozit putin, asigurare ieftina etc, si sa mai bage si programu rabla cu 4 tichete daca e posibil. si vb lu' Myx e46 cabrio e de fita si eu unu mi-as lua cel putin un 325ci. hai sa ai bafta la cumparat si inca ceva nu mai sta mult sa te gandesti ca s-ar putea sa te apuce iarna. nu am zis cu rautate. noroc in gasirea masini potrivite pentru tine.

Mi-am propus ca azi de dim sa fac un consum de consum. Paralela 45 -> Bucuresti(piata presei) total 75km, mers cu 90km/h constant cu tempomatu, nu depasiri. am mers cat am putut de constant, bine ca de la balotesti se impute treaba. in final 5,5% la pompa pe BC era 4,6% am si cauciucuri de iarna.

consumul pe bc sau la pompa? consum pe bc,nu mai pot face consumul la pompa deoarece daca ii fac plinul imi curge motorina asa ca mai mult de 75% nu am in rezervor 63 litri in total,deci 75% din 63litri ar veni 47 litri, (47 x 100) / nr de km facuti = consum mediu.

+1