Tudorescu1234

La rece intra foarte greu in treapta 1, 2 si mers inapoi.Iar ambreiajul tine de foarte jos.mai precis daca tin pedala apasata cand iau piciorul de pe ea masina se urneste imediat.E foarte greu prin trafic aglomerat

Eu am fost foarte multumit de baietii de la MERCOM din Arad.

Salut Adrian M. Imi poti spune de unde ai cumparat un front panel pt CdProfessional.Si eu am aceeasi problema cu cateva linii arse.

Cumpar ramele de pe portierele din fata cu tweetere pt un e90.

pt Pantera_box:Sunt interesat de rezerva pe 17.daca o poti trimite cu plata ramburs lasa un nr de tel sau ceva.Merci

Si eu sunt interesat.

Ce dimensiuni are ca sa ma interesez daca se potriveste. ma intereseaza si et. Si pretul

Cumpar roata rezerva subtire pt Bmw E90.

oglinda fara alarma si pachet lumini 100 lei - poti pune o poza? oglinda are senzor antiorbire?

Salut. Se potrivesc cauciucuri marimea 205/55 r16 pe jantele astea?

O roata rezerva subtire pt E90?

Se poate inchide. Multumesc

7JX16 ET:34

Astept oferte daca exista cineva care vrea sa scape de o janta de tabla.

Daca ai sistemul standard merita schimbate boxele dar sa aiba 4 ohmi.Daca ai amplificator in partea opusa bateriei iti trebuie difuzoare de 2 ohmi care se gasesc destul de greu, altfel risti sa arzi finalele de pe amp.

La mine 320d consuma cel mai putin intre 2400-2500 ture.cred ca atunci intra cel mai des in frana de motor si chiar se simte la consum dar si la rezerva de cuplu.Pe un drum drept nu autostrada am scos un consum de 6,3 l.mai putin cred ca poate scoate doar pe autostrada cu treapta 6 de la 140km/h.

Da se poate din cate stiu eu.Se schimba farurile originale ale masinii cu unele de pe modelul e90 LCI fara xenon dar care au angel eyes.Daca gasesti un pret pt ele te rog sa lasi de veste pe forum . Multam

Salut.Am si eu problema asta si cei de la reprezentanta mi-au spus ca ar fi de vina timoneria, niste bucse de sub schimbator.Am sa le schimb luna asta si va tin la curent

Salut. Cred ca am o problema cu schimbatu vitezelor 1 si 2.Masina a avut schimbat chitul de ambreiaj dar acu intra greu in treapta 1 si 2, mai exact se simte ca o piedica si opune putina rezistenta.Am patit chestia asta la un golf3 si s-a remediat in jumatate de ora. Chitul de ambreiaj nu a fost schimbat de mine ci de cei care au vandut masina.E complicata reglarea ca sa merite sa ma duc la reprezentanta sau ce ma sfatuiti.

Am intret de curand in posesia unui 320d e90 din 2006 la mana a doua. In lista de optiuni scrie undeva " 226 sports suspension settings".Daca sunt setari inseamna ca se pot regla.Masina este foarte rigida cu toate ca are jante de tabla pe 16. Se pot seta putin mai moi sau intreb prostii? Multam pt raspunsuri.

Salut. Stie cineva cat poate sa coste o revizie completa cu schimbat ulei , filtre, lichid de frana si antigel la un e90 320d din 2006? Multumesc.

La fel am patit si eu la o masina(tot pe la 200.000km) si de vina era pompa de injectie.mai exact un piston care comanda ceva si care se strica de la calitatea proasta a motorinei.Incearca motorina aia scumpa de la rompetrol si un aditiv poate se rezolva.la primul ger e posibil sa nu o mai pornesti.

Ok.pt cei care au diesel:daca s-a stricat ceva la motor cat a costat piesa . care sunt cele mai frecvente necazuri la un e90 diesel? Cam cand pica aceste piese? Pe la cati km un bmw poate fi considerat inca fiabil?(diesel sau benzina). Care este mai pacatoasa 318d 122hp sau 320d 163hp? Nu mai imi vin intrebari in minte dar daca imi aduc aminte am sa le notez. Am avut parte pana acu de 3 masini cu motor diesel de 2200cm si stiu ce inseamna cuplu mare dar benzina imi place pt ca mi se pare ca raspunde mai ferm la plecarea de pe loc.Consumul este cel care ma sperie la benzina.11-12-13 e ok in oras dar15-16 pt 150 cai si 200nm mi se pare risipa de bani.Nu am condus niciun bmw pana acu si de asta pun atatea intrebari Am scris cam mult dar cred ca ma intelegeti.

Nu ma intereseaza 320d pt ca au cam stors tot ce se putea de la un motor de 2000 cm si sunt suprasolicitate perifericele ( turbina, injectoare , pompa injectie) si inlocuirea sau repararea lor este foarte costisitoare.Vreau o masina de care sa ma bucur si sa nu bag bani in ea ca intr-un spital.318 mi se pare un motor nu foarte solicitat.Oricum are cineva un 320i e90 sa ma lamuresc si eu ca sunt tare in ceata.Multam fain.

Sunt din Iasi unde chiar daca nu este foarte aglomerat si drumurile impecabile sunt multe rampe, pante. Ca si putere similara am facut un test drive cu o Honda Accord 2.0 i si mi se pare suficient pt nevoile mele. Nu parcurg mai mult de 15000 km pe an.