mikee

Un 525d din 2002 rezista in timp la chiptuning la un stil de condus normal?Ma refer la cutie,ambreiaj,turbina sau mai bine stau cuminte in banca mea.Imi surade ideea de a avea vreo 190 de caluti sub capota insa nu vreau dupa cateva luni sa ma satur de schimbat piese!

Nu m-am mai uitat la ele dar oricum nu erau intr-o stare geniala caci in mod normal cica se schimba si soclul odata cu becul.Eu am reusit insa sa schimb becurile fara a distruge soclurile.O sa verific cand imi aduc aminte sa vad ce se mai intampla pe acolo.N-as vrea sa revin la lumanarile de 10W.

Am inlocuit becurile originale cu altele identice insa de 20W.O sa caut sa vad daca se gasesc de 30-40W.Se vede diferenta de la 10W la 20W insa as vrea ceva mai puternice.Ideale ar fi de 30-40W insa nu stiu daca rezista soclul si nu se topeste ca am observat ca soclurile erau putin topite de la cele de 10W.

Si la mine s-a ars un bec la angel eye si as vrea sa-l inlocuiesc cu ceva mai puternic.Am vazut ca cel ce s-a ars era Philips de 10W insa sunt cam chioare.Stie cineva daca se gasesc ceva mai puternice.Am vazut la alte masini luminate in alb si ma intreb este scimbat doar becul sau sunt alte inele cu leduri?

La mine am reincarcat cu freon si zic eu ca functioneaza ok insa furtunul 20 este cald iar 21 este fierbinte.Ar trebui ca cele doua sa fie reci si sa aiba condens pe ele?Singurul furtun ce este rece si face condens este unul din zona compresorului.Este ok asa sau ar trebui sa merg la service?

La mine uneori nu tot timpul cand dau in retur urla senzorii de pe spate circa 30 de secunde continuu imediat ce schimbatorul intra in retur.Fac asa indiferent ca am vreun obstacol in spate sau este liber.Nasol ca trebuie sa belesc bine ochii ca e ca si cum nu i-as avea.Cei de pe fata functioneaza ok ce sa fie oare?

S-a gasit pompa.Se poate inchide.

Imi puteti recomanda pe cineva in tara care s-ar pricepe sa o repare?

Un prieten are nevoie pentru un E 46 320d de o pompa de injectie Bosch.Este un E 46 de 136 cai.Daca cineva are asa ceva sa-mi dea de stire.Un Paste fericit tuturor si Hristos A Inviat!

Din pacate nici la al meu 525 nu-mi merge clima.Presiune am in instalatie ca am apasat cu o surubelnita pe o supapa de la instalatie si am vazut ca este presiune pe instalatie insa cand cuplez clima nu baga rece si nici compresorul nu cupleaza.Am si senzorul de temperatura exterioara defect insa nu stiu daca are vreo legatura.O sa ma duc zilele acestea sa incarc cu freon sa vad ce se intampla.

Salutare.Din ce am auzit pe E 39 cu motorizari superioare 530,M5 discurile de frana pe fata au diametru mai mare si probabil franeaza mai bine la 1700 kg ale masini.As vrea sa schimb la al meu 525da discurile pe fata care sunt cam uzate cu altele de 530,M5.Se poate face acest lucru fara a aparea probleme la DSC sau sa renunt si sa pun tot cu diametru normal de 525?Orice parere e binevenita.

Salut.Ma intereseaza discurile de frana pe fata ce uzura au?Zi-mi un pret la ele cu tot cu etrieri si ce diametru au ca vreau sa le pun pe un 525.

Al meu E 39 fl e cu volan pe dreapta si nu am probleme cu farurile.Nu-mi iau blituri asa ca nu cred ca orbesc.Mai nasol e ca luminau prea aproape de masina cu reglajele din interior ridicate la maxim.Le-am mai ridicat putin si din reglajele de sub capota si acum mi se pare ca e ok.Doar in cazul in care masina e incarcata pe spate trebuie sa le cobor putin din interior ca ma bliteaza colegii de trafic.Faza scurta insa mi se pare ca are o lumina cam slabuta si ma gandesc sa montez xenon sau sa pun niste Philips Xtreme Power.Cu xenon insa ma tem sa nu deranjez in trafic caci nu stiu daca mai am cum sa controlez inaltimea fasciculului de lumina.Cat despre reglarea acestor faruri stanga dreapta nu cred ca e posibil.La alte marci cele cu xenon de fabrica se pot regla si stanga dreapta insa la BMW nu am idee daca este posibil.La cele fara xenon producatorii nu s-au mai obosit sa le monteze astfel de reglaje din pacate.

Cumpar un set de presuri de cauciuc originale de E 39 in stare buna.Mentionez ca trebuie sa fie de la o masina de Anglia cu volan pe dreapta ca sa se potriveasca.

Salutari.Nici la la mine nu merge pilotul automat.Martorul se aprinde in bord in momentul in care activez pilotul insa nu se cupleaza nici in a patra sau a cincea indiferent de viteza cu care circul.Se poate reseta ceva cu o interfata de diagnoza sau e ceva mecanic defect??

Salutare.La E 39 din 2002 stie cineva unde se afla senzorul de temperatura exterioara ca a luat-o razna si tot timpul imi arata temperaturi aiurea?

De ceva timp cheia imi cam face figuri in sensul ca daca circul putin butoanele de pe cheie functioneaza greu insa daca merg mai mult functioneaza la cea mai mica atingere.Initial am crezut ca butoanele au ceva probleme si nu fac atingere si le-am mai mesterit putin insa mi-am dat seama ca nu ele erau problema ci acumularorul cred care are 8 ani si nu cred ca mai face fata.Aveti idee ce model de acumulator este si daca se gaseste pe undeva asa ceva sau ce baterie normala gen Cr 2025,2032 s-ar putea pune in locul acelui acumulator care se pare ca este lipit cumva de cele 2 lamele ce se afla deasupra si dedesubtul lui.Am incercat sa-l scot insa am vazut ca nu se da sa iese asa ca nu am fortat sa nu fac vreo boacana?????

Si eu am avut probleme cu presiunea apei la stergatoare si ma gandeam ca s-a dus pompa.Am dat jos aparatoarea de plastic si am scos pompa care functiona insa are o sita care sta cam pe fundul rezervorului si era complet infundata cu mizerie.Am curatat sita si am pus pompa la loc in rezervor avand din nou presiune la spritiere.Insa a doua zi din nou nu mai functionau asa ca am dat jos cu totul rezervorul care avea pe fund mizerie si l-am spalat la spalatorie cu spuma activa si jet de apa.Nu cred ca fusese curatat niciodata si a iesit ca nou.Am curatat din nou sita de la pompa si am remontat totul.De atunci nu mai am probleme.

Va multumesc tare mult si o sa urmez intocmai instructiunile.Va doresc cat mai multi kilometri fara probleme.

Salutare.Daca cineva ma poate ajuta in cateva cuvinte cu operatiunile ce trebuiesc facute la inlocuirea acestor doua filtre la un E 39 525da.Este prima oara cand le schimb la aceasta masina si nu vreau sa gresesc cu ceva sa ma trezesc ca nu mai porneste sau alte prostii.Multumesc anticipat.

Intradevar cat timp cutia schimba lin nu ai ce umbla la ea poate cel mult sa-i verifici nivelul sa fie ok.Daca ar fi dupa pretul de achizitie cam n-ar trebui sa ai probleme cu ea insa cel putin seria 7 iti mai face unele figuri cand te astepti mai putin.Pe mine cel mai tare ma enerva mouse-ul de la Idrive care functiona numai cand avea el chef.In rest o limuzina foarte confortabila care insa parca nu se ridica la nivelul lui A8.

Salut.Foarte frumoasa masina si cat mai multi kilometri cu ea fara probleme.Am avut si eu una asemanatoare tot din 2003 insa cu motor de 3500cm.O masina buna per ansamblu insa sta cam prost cu electronica care mai face figuri si-ti umple bordul de becuri aprinse.Ai grija cu uleiul la cutie in cazul in care nu stii daca a fost schimbat nu mai sta pe ganduri ca o sa ai dureri de cap.Eu ulei am folosit BMW 5-w30 si motorul s-a comportat ok cu acest ulei.Sa urmaresti ca majoritatea la un moment dat scot fum albastru pe esapament.Eu m-am speriat ca are probleme la motor din aceasta cauza insa trebuia inlocuit filtrul epurator de gaze.O masina ok pentru preturile cu care se vand.

Uau vad ca cunosti foarte bine toate marile brand-uri din bazar.Vezi ca nu ti-am bagat mana in buzunar asa ca vezi-ti lungul nasului si intretine-l cat mai bine pe al tau ca aici oricum nu era vorba de intretinere.

La mine la E 39 525d nu-mi merge deloc dezaburirea la luneta.Apas butonul pentru spate si nu se intampla nimic.Oglinzile se incalzesc si se topeste imediat zapada de pe ele insa luneta ramane complet inzapezita de sus pana jos.Exista poate vreo siguranta ce trebuie verificata sau altele sunt cauzele?

Da arata super bine insa si pretul este destul de piperat.Am gasit acest dvd pe la 2600 ron insa doar pentru faptul ca se potriveste perfect nu stiu daca se merita investitia.Poate doar in cazul in care se doreste pastrarea masinii inca o perioada buna.Alte asemenea dispozitive se gasesc pe piata intre 1000 si 1500 ron si fac cam acelasi lucru doar ca mai trebuiesc facute ceva adaptari pe margini ca nu se potrivesc perfect.Acum fiecare stie cum vrea sa arate propriul BMW si cat il lasa inima si buzunarul sa cheltuie pentru ea.