darius_x

da e discul...si e uzat dupa cum e uzata si placuta, masina e din 2003

noul membru al familiei, e92 mpack 320i....jumate piesele electrice made in romania

prea multe culori daca le as face galbene, rosu se asorteaza cu stopurile...acum chiar nu mai stiu c sa fac, cred ca renunt la idee asta e masina, culoarea e mai ciudata..nu e gri

nu ti au trecut pe factura sau deviz si schimbare suporti numar?

gri vin din fabrica..cel putin p e90

Ma gandeam sa mi vopsesc etrierele rosii...am vazut ca este ceva vopsea speciala pt etriere, ce parere aveti...o dau in tunning sunteti pro sau contra? atasez o poza cu modelul d jante si etrier!

cu acesta ocazie readuc in prim plan cazul tzeparului flavius nu mai stiu cum, ridicat in slavi de bmwclub, care vindea bmw-uri facute din bucati la preturi supraevaluate....cand au aparut dovezile care sa sustina aceasta cauza i-a disparut topicul de vanzare al masinii ca prin minune!

rectific pretul la fetele de usi..200ron

asta cu nu gasesti piese, n am mai auzit-o, te asigur ca la orice bmw gasesti orice piesa ai nevoie!

presurile sunt textile negre fara clipsuri, produse in 2008, lipseste cel din dreapta, l am uitat la spalatorie nu au uzura, pretul e fix

cel mai important, scaunele sa fie neaparat sport...dupa care plafon negru footrest M, vine din fabrica pe pachet m, pedalele nu!

am facut cateva poza bloc lumini nu am!

poti avtiva viteza digital pe bord?

cum sa nu existe kit de reparatie turbo m47?...te asigur eu ca este, si e mult mai ieftin ca un schimb de distributie la n47 ce mai trebuie sa stii, e ca n47 are filtru de particule a carui viata nu e infita si costa cam 1600 de euro schimbatul, iar forta motorului e cam aceiasi de si are 15cp in plus, cuplul e la fel, cea mai buna varianta dupa parerea mea e n47 163cp efd cu 380nm cuplu!

ce nu mi place e faptul ca ai nuca M si pedale iar restul e stock la interior...nu prea se asorteaza

Va salut, nu e vorba de bmw de data aceasta, e celalta masina..dar principiul de functionare al franelor e acelasi. Am incercat s aprofitat de vremea buna de afara sa fac ceva util, mai exact sa schimb placutele la jeep(suna ca o caruta cand calc pedala), le aveam cumparate de 2 luni, dar doar azi m am apucat de ele. Din pacate in loc sa rezolv problema mai mult mi am dat de lucru, trecand peste faptul ca am rupt un surub la etrier in suport, am constatat ca tot placutele vechi trebuie sa le pastrez, deoarece mai trebuie sa schimb si alceva, oare e suficient doar discurile si placutele? atasez doua poza cu partea interioara, in exterior arata bine si discurile si placutele!

si pentru mine xenonu are avantaj strict estetic

frumoasa masina, pacat ca e automata...nu e suficient de potent motorul respectiv pt auto

e cumva 3 lei motorina sau nu stii calcula consumul? 150 lei si 350km iasa cam 8 dupa calcule normale

up

320i e92...trage bine si consuma decent cati km are masina? ai grija cu dakota ca nu e piele si nu raspunde la tratamente!

oricum a dat mult pe ea, daca are taxa recuperata si e si dauna probabil din cauza asta i-a pus bari de M, dupa ce a reparat-o...niciodata sa nu te gandesti ca o sa gasesti tu ocazii pe net!! ocazii=tzepe!

cand apare check engine asa pe jumate plin, e mai grav din ce spun in cartea masinii, trebuie oprit motorul si in nici un caz nu trebuie umblat cu masina asa, e echivalentul la check engine rosu!

Eu mi am luat noi cu 200 cu tot cu inele!

se pare ca trebuie sa mi cumpar si instalatia de la scaune la panou si comenzi...o sa vad luni cat ma mai coasta