andrewbenito

am reusit azi sa pun releul. am vazut ca tu te-ai legat la minus pe modulul de lumini. eu m-am legat la minusul de la lumina de la picioare ca n-am stiut care-i minusul de pe modul. are ceva? Releul ala se incalzeste cumva tare?

eu mi-am facut mai demult faza cu welcome home legata la plafoniera numai ca ma enerva problema cu eroarea in bord. azi vreau sa-mi leg releul respectiv si sa scap de eroare. eu mi-am legat doar pozitia dar stiu ca te poti lega si la proiectoare, numai sa identifici care-s firele. scoate mufa de la becu de proiector si vezi care-s culorile de pe fir si le identifici la modulul de lumini. idem si pentru stopuri. Despre faza cu inchisul masinii sa ti se aprinda pozitiile sa vezi pe unde mergi, nu poti numai daca ai modul follow me home (cand scoti cheia din contact, tragi de maneta spre tine, blitz faza lunga, si iti sta faza scurta si stopurile aprinse 30sec) si nush daca ai cum lega proiectoarele la el. La plafoniera nu ai cum sa te legi pt ca atunci cand inchizi masina se stinge si n-ai rezolvat nimica. doar pentru welcome home te legi la plafoniera. sincer nush daca are rost sa-ti legi prea multe becuri pt ca atunci cand ti deschisa plafoniera zici ca esti nava OZN cu toate bucurile aprinse ))

super tare! maine ma apuc sa modific . Merci mult de tot!

de exemplu cum ai ajuns la mufa aceea unde leg firul la contact.....si ce fel de releu este ala?are vreo denumire? dar daca deschizi usile cand motorul ii pornit, ti se aprind si farurile nu? daca stai asa vreo 30sec, nu-ti apare eroare?

aici ai spus ca ti se arde imediat cum bagi modulatorul. bricheta n-are nimica. modulatorul il ai in scurt.

Incearca cu altceva sa probezi...incarcator de telefon...elimina si varianta ca poate modulatorul ala ii in scurt sau face scurt.

man, nu te mai juca cu focul...tu cu ce anume probezi bricheta de-ti sare siguranta? daca zici ca avea sarma pe siguranta...poate sigurantele care le pui tu sunt prea mici...poti incerca cu una mai mare dar ai grija eu as incerca sa leg un bec la mufa care alimenteaza bricheta si sa il las asa sa mearga...sare sau nu sare? n-am desfacut niciodata bricheta aia..se poate desface? din cate stiu eu, parca are si un led care o lumineaza (sau nu are)...nu face ala vreun scurt?

inspecteaza mai bine bricheta. fa-o bucati daca se poate:) ii dai tu de cap

n-ai putea face o schema ceva si sa dai mai multe detalii?

Man, am avut xenoane pe a mea de 6000k, 35w. In primul rand nu mai aveam linia care o aveam cu becurile ei, batea peste tot, nu o focaliza. Nu mai zic cate flash-uri luam. trebuia sa optez intre a lasa farurile la maxim jos si sa nu mai vad nimik in fata, sa sa le ridic la maxim sus si sa vina astia numai cu faza lunga din fata. In al doilea rand, au inceput farurile sa mi se innegreasca. Deja partea de sus era neagra. Am reusit sa le curat cat de cat dupa ce am schimbat xenoanele cu becuri normale. Deci cam ai de ales intre fitze si siguranta. Cu astea Osram nightbreaker rupe noaptea la propriu

am zis "poate"

In primul rand frumoasa masinutza ai Cateva idei si de la mine. Schimba-ti consumabilele, fa-ti directia (daca nu bate sau troncane, nu baga banii deocamdata acolo). cel mai important ii sa-ti schimbi filtrele, curelele sa vezi daca ti-s uzate, ca si ulei iti recomand castrol 5w40 pentru ea. Pe exterior, niste angel-eyes-uri i-ar prinde bine, si daca te pricepi la mesterit, poti sa-ti faci si un "wellcome home". ai DIY pe forum. Jantele mai lasa-le pana la vara, ca amu vine iarna si bune-s alea. Folie vad ca ai pe geamuri...ce mai e....hmmm...poti sa-ti bagi niste becuri H11 SMD in proiectoare , si sa-ti iei doua seturi de Osram NightBreaker PLus pe faza scurta si lunga. Vad super fain si nu-s galbene ca becurile normale. Pe interior, daca tot veni vorba de caini, ma gandesc cum iti arata trimurile, etc. poti opta pentru folie carbon 3d pe trimuri. ii da un aer sportiv si ii cu gust. In mod clar i-as da jos invelitoarea aia de pe volan. URATA foc , dar tot iti recomand sa-i pui una, dar mai cu "stil". prin Real am vazut ceva frumos din piele. Pana de idei...daca-mi mai vin, iti mai zic ). S-o tii sanatos. Bafta

eu varianta asta o stiu.... scoate mansonul de la schimbator, acolo ai doua suruburi care tine consola unde-s butoanele de la geamuri. da-o jos. sub ea trebuie sa aiba alte suruburi care tine consola centrala. apoi suportul de telefon (sau la ce-l folosesti tu) cel de sub climatronic, apuca-l de margini si trage-l spre tine. iese usor. in spatele lui ai doua suruburi. scoti toata consola afara, si vezi care-i treaba de-ti sare siguranta. incearca sa scoti mufa, baga siguranta si vezi daca mai sare. daca da, ai probleme cu cablurile undeva pe traseu...si vai si-amar chinzai mare . daca nu sare, atunci vezi unde face scurt bricheta. spor! nu era mai simplu daca-i dadeai baiatului link-ul de unde ai luat aia? poate erau si niste poze care faceau mai mult decat cuvintele...of of.

se poate, numai sa scapi de eroarea in bord. super fain DIY

Oameni buni, dar nu exista o lista cu tipurile de motoare la care sunt clapetele astea? Eu am un 318d FL din 06.2003 tip motor 204d4. are clapetele astea? ... si doar am dat galeria jos odata dar nu mai tin minte nici sa ma tai daca avea sau nu avea..

Sper sa va ajute si pe voi. Reglare portiera cateva completari. in timp, respectivul surub se destrange si din cauza asta se deschid portierele greu. destrangeti surubul la maxim, ridicati de maner, lasati-l inapoi si apoi strangeti surubul la maxim. daca va uitati mai atent pe gaurica aia ) veti vedea ca intre surub este culisajul de la maner. daca vreti sa se deschida portiera la jumatatea cursei, destrangeti surubul cu imbusul, ridicati-l in sus cat va permite si strageti-l in pozitia aia. NU STRANGETI PREA TARE ca riscati sa-l rupeti si ati cam dat-o-n bara. ATENTIE! lucrati cu geamurile deschise!!! dupa ce faceti respectiva lucrare, probati iala cu usa deschisa. inchideti iala cu o surubelnita si vedeti daca se deschide cand trageti de maner. Pe usile de pe partea dreapta, surubul se desface in sensul acelor de ceas. spor!

Faceam referire doar la faptul ca piesele astea tin mai mult decat se zice. Oare uleiul de motor merge doar 15mii km? sau filtrele? filtrul meu de motorina era impecabil la 15mii km. tu schimba basculele sau bucsele imediat cum auzi ca troncane, ca vei lucra numai sa-ti intretii masina, sau poate esti vreun pui de bogatan si-ti permiti. noi suntem mai pricajiti, mergem cu ele peste limita, ne reparam masinile singuri, etc. bafta.

poate aveti vreun soarec mort prin galerii )

pivotii scartzaie. a mea ii rupta in gura de mai bine de 15.000km. de atata vreme merg cu ea asa si inca n-am ajuns in santz deci pentru cei care se sperie ca le sar pivotii in interval de 100km dupa ce aud ca le bate in podea ceva si scartzaie cand te pui cu fundul pe capota, stati fara griji. tin mult si bine...mai exact 15mii de km, dar cred k pot tine mai mult dar nu risc ) deja bucsele sunt terminate de tot, franele tin numai in hopuri, cum se misca roata in fata si in spate. am facut rost de bucse meyle, urmeaza bratzele luna viitoare.

nu va chinuiti cu pudra aia de talc sa faceti albeatza in toata masina. folositi antiperspirant Gillette, ii in Carrefour la promotie ) sau orice antiperspirant care lasa "pete albe". merge de minune. A trecut saptamana si nici musca nu se aude. ii la fel ca pudra aia, numai ca o aplici mult mai usor.

Eu am dat cu antipersirant spray Gillette de ala care atunci cand se usuca, lasa urme albe, adica pudra. nu se mai aude nici musca:)) acuma evident ca dupa spalare, iar se va auzi, dar ii foarte simplu de aplicat din nou. success!

am inteles k exista un autocolant cu textura de catifea (search google) la fel cum au VW pe chedere. Am sa-mi cumpar 1m si am sa probez

mda...revin cu update-uri. mi-a venit kit-ul de reparatie a macaralei, tot kit-ul, m-am chinuit de mi-au sarit capacele sa schimb culisarile alea de plastic. si ca rezultat...LA FEL! macaraua pacii.

mai ai lampile de interior de pe spate? la ce pret le dai? si mai vreau un pret pentru CD player. stima

lampile de iluminat interior de pe spate le mai ai? la ce pret?