catalin6

:frantics: am reusit si eu!!!

salut fac si eu conversia de la cheia model vechi la cheia romb. am cumparat o cheie noua ,am taiat o la un centru.acum din placa de la cheia romb sh trebuie sa d au afara doar acel cip invelit in lita(foto)? binenteles de mutat si cipul din cheia veche si o reinitializare. mersi

eu speram sa cumpar astea ca sa am 2 chei la masina.daca nu merge am sa cumpar o cheie diamant noua o tai,mai cumpar una pt circuit si pun cipul la ea.o sa am doar o cheie diamant tot este bine si asa ,scap de cheia aia urata

am fost dar nu se poate diamant. normal ca toate dupa aceeasi masina.

valabil la interior sport nu vreau diferenta,doar la cel normal

in concluzie imi trebuie doar bustucii contact si cheie?

calculator + modul EWS + cheie +contact, butuc soefer,portbagaj si torpedou? ar mai trebuie ceva in afara de astea?

placutele de la frana de mana sunt in spatele disclului.trebuie sa demontezi discul ca se vezi ce este acolo

1 cred ca ai termostatul blocat pe deschis.o sa vezi cand vine fringu ca nu o sa mai bage candura.vezi daca face presiune pe furtune 2 daca mergi cu clima este condens. 3 niturile alea cred ca trebuie sa impingi in nitul din mijloc ca sa le scoti.referitor la maneta poate o pus o mai tarziu si nu a fost activata . 4 poti sa strangi frana de mana din interior,scoti husa de la frana de mana si sub ea strangi cele 2 piulite sau desfaci un prezon de la o roata pe spate si cu o surubelnita dreapta reglezi frana prin gaura de la prezon. poate nu mai ai placute pt frana de mana sau ceva sarit de acolo cauta pe net ai sa gasesti si poze completeaza si locatia de unde esti

pune niste poze cu interiorul tau. una in special la aripa scaunului de la sofer sunt manuale.

nu am decat o cheie la masina si este primul model de cheie. daca cumpar de la dezmembrari cheii, contact ,butuc usa si porbagaj ,imi mai trebuie si altceva ca sa fac aceasta schimbare?

up :frantics:

up :frantics:

am schimbat valva pvc. era crapata cred ,cand suflam in ea cu degetul pus unde intra furtunul iesea pe undeva aer. acum este ok,si a revenit si motorul ,nu megea rotund :frantics: am curatat si clapeta acceleratie si relatiul daca tot am umblat pe acolo.

am o problema cu furtunul care vine de la capac motor si merge la valva pvc.este strangulat cred ca nu trece aer prin valva pvc .se aude un fasait in zona valvei pvc. s o fi blocat valva pvc ? cred ca de la asta am si niste fluctuatii la relantii.. aveti idee de ca sta futunul acela asa? astept pareri de la colegi

valabil

scrie pe yuotube basctuck bmw si gasesti acolo multe. se aude cat trebuie nu este deranjanta la mers.acum depinde ca vrei tu

valabil

trebuie sa spui pretul lor,o poza si detalii referitoare la gume cati mm mai au,dot etc. si locatia ca sa stie omu de unde esti

pune te rog ceva poze in post sau la catalinungureanu_1982@yahoo.com

se poate inchide

farurile s au dat! valabil doar stopurile

nu

se poate inchide multumesc club bmw

valabil faruri cu lupa -angel eyes-xenon de 6000k cu reglare +.stopuri led +cele de pe portbagaj