catalin6

unde iti sunt firele rupte? ca sa stiu unde sa ma uit.poate te pot ajuta

incearca la clegul robet_tau. vb cu el

nu stiu,la mine sunt niste fire care merg pana la duze.nu cred ca au asa ceva

vreau sa arunce lichidul de spalare evantai . cred ca instalatia de incalzire se potriveste. sunt duze care nu se potrivesc la instalatia de incalzire?

si astea care le am acum sunt incalzite,daca gasesc o grila cu tot cu duze,are importanta daca sunt incazzite sau nu?

nu sunt multumit de duzule care spala parbrizul,am un e46 nfl . eu inainte am avut un astrah h si i am pus de insicnia. am vazut ca la facelift aruca evantai. si a montat careva duze de facelift pe nfl ? trebuie si grila de pe capota? si cred ca duzele mele au si incalzire.

incearca o reinitializare a cheii,gaseti pe forul metoda e foarte simplu

ai inteles gresit.nu me refeream sa si faca cineva chie,doar sa intrebe daca se poate sa faca cheie sa porneasca masina,pt ca citeam ca numai la bmw se fac.daca citeai m ai sus am scris ca ce l mai bine la bmw este s o faci

din germania le am luat a,acum eu stau aici provizoriu. pielea arata 9 din 10. la scaunul de la pasager unde sunt manetele de reglare are o teietura de 2-3 cum.dar se face acolo nu i problema. acum m ai trebuie sa mi fete de usa pe partea dreapta si buntoanele pt incalzire. este m ai sus o poza cu un scaun.

din germania le am luat a,acum eu stau aici provizoriu. pielea arata 9 din 10. la scaunul de la pasager unde sunt manetele de reglare are o teietura de 2-3 cum.dar se face acolo nu i problema. acum m ai trebuie sa mi fete de usa pe partea dreapta si buntoanele pt incalzire. este m ai sus o poza cu un scaun.

nu a crapat nimic este foarte bun,este un chit o pasta de aluminiu. numai ca eu nu am dat cauciucurile jos cand le am facut si vechile cauciucuri avea protectia lipita de jante si astea noi nu sunt lipite si se vede unde nu am splefuit chitul. oricum facute de mine arata foarte bine,dar se putea si m ai bine. am cumparat unul ,nu l am facut. am dat pe scaune fata cu incalzire ,bancheta spate din 2 buc si doar 2 fete de usa 250euro si cam 30 euro benzina .erau in alt oras si am vrut se le vad live.

nu vreau sa conving pe nimeni.care sunteti din bucuresti mergeti la targ la vitan si il gasiti pe baiatul ala in targ. face pt toate modelele de masini,dar eu nu am avut incredere in el .poate baiatul o fi serios /.

daca vreti sa va convingeti ca se fac chei cu tot cu cip.mergeti la autovit duminica si gasiti pe unu ilie care se ocupa cu chei. eu am intrebat ,pt ca si eu am doar o singura cheie. si costa cheia bruta cam 120lei si cu taiat ajunge la 200lei.si daca vrei sa si porneasca masina m ai costa cam 200lei pt cip. dar spunea ca trebuie sa astept 2 saptamani pana vine cipul. deci cam 100 euro o cheie care nu este nici originala. eu acum sunt in germania si am intrebat la bmw cat este o cheie,costa 134 euro . cred ca acasa ajunge pe la 170euro la bmw

foarte normal e sa te duci la reprezentanta . daca te duci la toti gainari s ar putea sa si pastreze si ei o copie dupa cipul tau si asa se ramane fara masina .

am reusit sa la schimb si eu ca aveam probleme trebuie cumparat garnitura +2 oringuri(garnituri de cauciuc) cand ai piesele te apuci de demontat prima oara d ai cureaua jos pt trebuie sa demontezi alternatorul care are 2 suruburi .le desfaci cu o cheie de 16. ca sa slabesti cureaua da i rola intinzatoare in stanga(tu fiind in fata masinii)si o blochezi cu o surubelnita subtire.are o gaura si pe acolo bagi surubelnita. dupa ce scoti cela 2 suruburi de la alternator scoti mufa si masa de la el.il d ai afara.apoi ai 4 suruburi sub alternator si 1 in fata spre curea,iti trebuie o tubulara de 13.dupa ce d ai astea jos iese suportul cere tine alternatorul,apoi ai acces la cele 6 suruburi de la suportul filtrului pe care le desfaci cu o tubulara de 10.cureti vechea garnitura ,schimbi cele 2 oringuri si montezi la loc. ai grija la poztia curelei,m ai bine faci un desen pe hartie cum vine asezata. dupe ce termini te duci la spalatorie spali motorul sa vezi daca m ai are probleme si daca ai scut il d ai jos si trebuie spalat ca ramane ulei in el si miroase a ulei cand este motorul incins spor la treba

i am schimbat cotul din spate de apa ca era mancat de timp si furtunul care intra in el. garnitura suport filtru ulei si cele 2 oringuri .

vorbeste cu colegul ADI_JOL. el se ocupa de tapiterii auto si trebuie sa stie cum scoti tapiteria de pe burete. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/75711-tapiterie-din-piele-reconditionat-articole-din-piele-preturi-bune/

nu cred ca merge

ok mersi de raspuns

sunt bune ce sa zic la banii astia sunt perfecte. i am luat un set de stopuri cu led cu semnal alb,as fi vreu fumuriu,dar am gasit pe alb la pret bun

colegii care au schimbat garnitura de la suportul fitru ulei si origurile. cat ulei se pierde? trebuie sa mi iau un litru?

am gasit postez aici si pt ce i care schimba cotul din spatele motorului. diy http://www.bmwclubarad.ro/smf/index.php?topic=277.0

sal dupa ce se scoate suportul de la filtrul de ulei ,cred ca va curge uleiul din filtru.trebuie recompletat cu ulei? curge mult ulei? sau rog pe ce i ce au facut acesasta operatie sa spuna pasii care trebuiesc facuti. bmw e46 318i si eu pierd ulei. m ai am o intrebara .am inteles ca este un cot de apa dupa motor,pierd antigel pe acolo. m a uitat sub masina si prin dreptul cutiei am vazut urme de antigel.sau se prelinge pe acolo,si pe asfalt tot in dreptul ala gasesc umed.cal la 2 saptamani un litru cum schimb cotul?

nu,sunt foarte multe masini e46 cu aceasta dimnesiune mai ales de iarna.195/65r15 uita te pe usa de la sofer cand o deschizi ,ar trebui sa ai un ceva lipit si acolo scrie ce dimensiuni poti pune pe masina. recomandat este sa montezi ce scrie acolo,este de la fabricant .