kretzu

e39 , 525d 163hp

cu asta ai pus capac la toti :)

am rezolvat se poate inchide. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...96entry270596

nu a vrut nici in ruptul capului , asa ca nu m-am mai complicat si am cumparat una noua , 173 RON zona lizeanu , SE POATE INCHIDE ! :blink:

acu ma duc sa bag spray acolo si sa iau ceva sa-i dau in cap :blink:

mda am fluctuatii si nu mai raspunde deloc blower-ul la comenzile care le dau mai tare mai incet si plus ca ramane deschis dupa ce inchid motoru....deci clar piesa aia cu tepi este...am curatzat-o cu wd-40 am sters-o dar tot degeaba , oricum este o piesa electrica si nu mai am ce-i face , probabil a facut condens la tara si s-a f*** de tot...si asa nu a fost schimbata niciodata probabil...:blink:

daaaaaa imediat vin acolo pt. kktu ala de piesa :blink:

cine imi poate imprumuta si mie pe loc 5 minute sa testez sa vad daca intr-adevar am probleme la "piesa cu tepi" , ca n-as vrea sa cumpar una degeaba...e39 sa fie model nustiu sigur daca conteaza , cel putin 2001 sau chiar 2000 cred...vin eu unde trebuie sa vin...merci :blink:

cumpar piesa cu tepi !....

sa inteleg ca nu ma ajuta nimeni ? :blink: interesant...

am fost la tara , acolo a inceput sa-mi faca fite viteza ventilatorului de la climatizare etc , m-am uitat pe la piesa aia cu tepi si-a revenit , acum iar ma enerveaza...daca vrea cineva sa ma ajute in felu urmator...: as vrea sa pun alta "piesa cu tepi" ca sa vad daca mai face asa sa fiu sigur ce cumpar , sau daca are cineva pe forum de vazare o piesa cu tepi cu atat mai bine , oricum eu vreau sa fiu sigur ca de acolo e. maine plec iar la mare dar vin repede , daca vrea cineva sa ma help me e fff bine :blink:

ideea e ca face bine macar atat..si asa isi da seama de unde e problema:)

foarte trist , dar adevarat 100 % :blink:

eu zic ca nu are legatura epuratorul de gaze...cel putin nu la modul cum zici u , sa scaoata fum in halu ala....cine stie o fi motorina de vina...verifica-ti uleiul in ce stare e , vezi sa nu se scurga ulei undeva pe evacuare , verifica compresia turbinei , da-i niste forje vezi cum trage...eventual schimba locul de unde alimentezi cu motorina , baga-i un aditiv pentru curatat injectoarele si sistemul de alimentare al masinii (am pus si eu si mi-a scazut consumul si nu scoate pic de fum) , curata debitmetrul , parca valva EGR ai curatat-o...sa se miste greu valva aia dar sa nu fie intepenita de tot...si in rest nustiu...:blink:

ai uitat sa precizezi ca eu am filmat...copyright domne...dupa s-a intamplat ceva neplacut dar asta e riscu :)

piesa numarul 11 este epuratorul de gaze...este posibil sa fie imbibat cu ulei si mizerii...ca sa il desfaci , trebuie sa scoti contactele de la bujii + canalele pe unde vin firele si un imbus marimea H5.

ala am impresia ca directioneaza gunoaiele prin tubul 11 daca nu ma insel...ceva de genu...

numarul 5 vine peste 4...la debitmetru acolo :blink:

trebuia sa scriu furtunul 11 am gresit...si am scris 6...pfff :blink:

nu sunt asa elementele de reglare faruri :blink: cel putin la mine , masina mea e din 2002 , poate la 2000 o fi altfel...

mai intai sa ne spuna care sunt elementele de reglare :blink: si asa o sa vedem ce este rupt

elementele de reglare sunt deasupra farului in stanga si in dreapta , ai la ele posibilitatea sa le reglezi cu surubelnita dreapta , in cruce si imbus :blink:

furtunul 5 trage tot aer iar 6 lasa mizeriile...cel putin eu dupa ce il desfac vad tot felu de mizerii acolo jos..frunze , gaze etc. iar furtunul 6 din poza nr. 2 mi se pare ca se ocupa cu ungerea turbinei nustiu sigur...eu am desfacut odata si era ulei pe acolo , ce e drept nu mult... :blink:

scrie tot pe topicul ala ... nu mai stau sa scriu iar toata polologhia aia...dupa ce faci operatiunea asta dai drumu la viteza maxima doar pe recirculare , jos la picioare aerul de afara. foarte simplu...nu apesi steluta aia de aer conditionat. atat.

adica sa lasi asa cam ca la dacie fara sa aiba caroseria nici un fel de protectie contra apei , noroiului si ce mai trece prin aripi. Paketul M nu se potriveste cu piesele stock care sunt pe masina adica , scuturi , protectoarele de apa din aripi , si toate plasticaraiele alea , aerisirea franelor etc. Daca ti-ai cumparat spoilere si bandouri etc. , trebuie sa-ti cumperi si ce am spus mai sus...pe cele default ale masinii nu se potriveste nici un paket M.