kretzu

Tuturor .. pasiunile pentru masini .. in general .. ;) Si ce daca s-a umplut bucurestiul de masini rupte? Pana mea .. in loc sa va bucurati .. ca asha afla omul ce inseamna bmw .. sau audi .. ca sa fiu in topic ... si ca data viitoare nu o sa isi mai ia logan .. voi .. va plangeti :P :twoup: da cina a zis ca era vorba de bmw ? masinile alea rupte care vin luate de asa cum le zici u "pasionati" , sunt tot felu de ragalii de opel antice , renault-uri , skode s.a.m.d..... si stai linistit ca aia nu or sa-si ia niciodata logan sau alte prostii noi de pe piata :) pai daca alte replici nu mai ai :twoup: Pai asta se potriveste cel mai bine situatiei. Nu stiai ca inmatricularea masinilor cu motoare de sub 2.500 cmc este foarte ieftina in Bulgaria? Cum sa le fure din Bulgaria? :P Sunt aduse frumos din Germania apoi le inmatriculeaza in Bulgaria unde platesc toate taxele, asigurare, etc. Apoi le aduc in Romania. se pare ca nu ai inteles nuanta... :D

pai daca alte replici nu mai ai :twoup: furate din bulgaria mai bine zis :) Furate din Bulgaria .. :twoup: Doamneee ... unde duc pasiunile astea ... :D pasiunile cui ?

furate din bulgaria mai bine zis :twoup:

s-a umplut ? sunt de 10 ani cel putin asa :twoup:

@edit - esti bun sa scrii editoriale in reviste...

scuze, insa mesaje vin din toate partile si imi mai scapa amanunte. nu am condus seria 3 pana acum insa imi doresc. nu prea sunt familiarizat cu aceste prescurtari (e90). probabil se refera la modelul actual de seria 3. habar n-ai de bmw si vii aici si dai cu fleanca de audi ? si faci reclama panarama ? :twoup:

stimate , eu am vorbit cuviincios si te invit politicos sa mi te adresezi in aceeasi maniera. eu ti-am prezentat aici niste fapte clare: peste 6 teste cu noul A4 in care seria 3 este batut mar in fiecare din cele 6 teste. lumea te cam dezinformeaza pe aici. upgrade-ul facut pt 2.7 tdi are 190 cp si 400 nm. de asemenea va veni in scurta vreme pe piata un 2.0 tdi si 224 cp +450 NM sursele tale sunt total gresite. chiar daca te uiti la model 2007 ceea ce vezi tu acolo se refera la vechiul A4. noua generatie circula pe strazile din germania incepand cu ianuarie anul in curs. de ce nu te duci pe audi forum sau stuff like that ? nu mai arunca cu rahat in bmw.....esti enervant

:twoup: :twoup: :D wtf ?! :D

nu cumva le faci mp3 in loc de audio ?

da stiam asta...deaia am si postat , inca un lucru interesant , nu prea normal :twoup:

Hai sa va explic eu, pentru ca totul are o logica si nu e nimic nou si nici supranatural ! Nu stiu cati dintre voi, au avut si poate mai au (daca nu, macar ati vazut la altii), radio-uri cu antena (din aia care trageai de ea si se lungea)! Sunt sigur ca majoritatea radio-urilor, nu mai au antena aia intreaga! Multi au inlocuit-o sau au lungit-o (acolo unde antena este inca intreaga) cu o sarma lunga. S-a recurs la metoda cu sarma, deoarece antena radio-ului era prea mica ca sa capteze undele radio! Acelasi efect, se obtine si daca in loc de sarma, omul pune mana pe antena: postul de radio se aude mai bine, fara fasait! Concluzia: corpul uman se comporta ca o antena! Asa se explica de ce atunci cand apropii telecomanda de cap, creste raza de actiune a telecomenzii! Exista explicatie si pentru faza cu telefonul! Telecomenzile pot fi de 2 feluri: transmisie radio (majoritatea alarmelor folosesc unde radio, deci merg "cu capul" :D ) si transmisie prin ultrasunete (sunt mai rare). Daca ai alarma cu ultrasunete, atunci iti poti deschide masina si de la 1 km, poate chiar si din alta tara ! Rogi un prieten sa se duca langa masina ta, il rogi sa puna telefonul pe speaker, iar tu apropii telecomanda de microfonul telefonului tau si ii dai comanda de dezarmare a alarmei. Daca reteaua telefonica si telefoanele sunt destul de performante si permit o banda larga de frecvente (care sa o includa si pe cea a alarmei), atunci iti poti deschide masina cu ajutorul telefonului. Aceeasi chestie, o poti face si cu radio-ul din masina! Daca ati uitat, principala caracteristica a telefoniei si a radio-ului este transmisia de sunete! Bineinteles, ca amandoua au evoluat, si pe langa transmisia de sunete, se ocupa si cu transmisia de date! o teorie destul de buna spusa de tine...chiar foarte interesanta faza cu "cheia la cap" , am sa incerc si eu mai pe seara , dar de faza cu telefoanele si popcorn-ul o stiti ? cum va explicati , ca , atunci cand pui 4 telefoane care formeaza un patratel in centru , acolo pui 4-5 boabe de popcorn , apelezi pe ficare telefon in parte.....si popcornul se face ?! :twoup: probabil ca undele acelea radio , daca nu se folosesc si ultrasunete cumva in telefonie.....fac popcornul sa "explodeze" :D

de aia ziceam si eu :twoup:

Ma bucur ca esti de acord cu mine :P Poate ne dai exemple si de alte motoare care nu au debitmetru si ne si explici cum functioneaza motorul fara debitmetru :D Banuiesc ca m-ai aprobat bazandu-te pe experienta proprie si nu ai scris sa te afli in treaba :D Foarte interesant.. Se pare ca nu-ti vine sa crezi ca mai exista si altii care se pot documenta din diverse surse. http://bmwfans.info/original/E60N/Lim/535i...SA/L/N/2007/03/ - nu are debitmetru Ti-a explicat @razvanfatu. :twoup: ce vrea sa insemne postul tau ? o sa-i apara o eroare...nu trebuie sa o stearga ? daca tot vrea sa se joace sa scoata mufa ? trebuia sa se prinda ca tre sa aiba si cu ce sa o stearga daca tot face dastea...si u trebuia sa te prinzi la ce m-am referit...ma rog.. Pai si daca nu sterge eroarea, se intampla ceva? :D Daca scoti mufa debitmetrului si dupa o pui la loc, nu va mai merge normal masina? nu fi asa de sigur , eroarea ramana nu se sterge , iar masina utilizeaza alti parametrii cand ai mufa scoasa la debitul de aer...este posibil daca o scoti si o pui la loc sa fie egal cu zero.. la fel ca la airbag...daca ai o eroare si nu o stergi...becu ala se stinge singur ?! :twoup:

vezi planetara cardanului de la grup

E39 530i nu prea se gaseste, este o motorizare foarte rara. Diesel-urile fara common rail sunt de evitat, iar 520d face parte din aceasta categorie. si ce vrei sa spui ? :twoup:

SALUT! m-am decis sa imi cumpar un bmw seria 5 de prin 2001-2002...adik sa ma duc in germania sa il cumpar....si vroiam sa va cer cateva sfaturi legate de intretinere....consum.....M-am gandit sa iau unul pe benzina...este mai rapid, dar am vazut ca 520d este mai bine cotat. ce sa fac?...va rog ajutatima. multumesc mult 520d este submotorizare pe 5ar. pe ala il excluzi din prima. iti poti lua un 530i sound , performante , sau un 525d , 530d daca nu tii la impozitul pe an , ai consum mic , performante acceptabile pentru bucuresti. 520d e mai bine cotat pentru multi. dar cei care cunosc...nu si-ar lua asa ceva :twoup: vorba aia , multi vad , putini cunosc :twoup: asai motor de 2000 eventula pe un seria 3 mai ales diesel ceva de genu , numai ca seria 3 e mult mai usor...e altfel facuta masina....are 150 de cai , ar fi ok :D

SALUT! m-am decis sa imi cumpar un bmw seria 5 de prin 2001-2002...adik sa ma duc in germania sa il cumpar....si vroiam sa va cer cateva sfaturi legate de intretinere....consum.....M-am gandit sa iau unul pe benzina...este mai rapid, dar am vazut ca 520d este mai bine cotat. ce sa fac?...va rog ajutatima. multumesc mult 520d este submotorizare pe 5ar. pe ala il excluzi din prima. iti poti lua un 530i sound , performante , sau un 525d , 530d daca nu tii la impozitul pe an , ai consum mic , performante acceptabile pentru bucuresti. 520d e mai bine cotat pentru multi. dar cei care cunosc...nu si-ar lua asa ceva :twoup: vorba aia , multi vad , putini cunosc :twoup:

Sigur este o imbunatatire si efortul tau va fi recompensat din plin prin performantele masinii (putere mai mare, acceleratie mai buna) si economicitate. Ca veni vorba de economicitate, in concediu am fost pina la Paris cu masina, BMW 318d, am facut cam 5000 Km cu un consum mediu de 4,53%. (exact 5095Km cu 231.23 litri de motorina) sunt sigur ca acest consum mic l-am obtinut si datorita curatarii intercoolerului. si bineinteles nu numai din cauza asta , masina e in parametrii perfecti probabil :twoup:

ok ok e treaba mea ce fac si stiu sigur ce fac...asa ca vezi-ti de treaba ta si lasa-ma pe mine. sunt alte lucruri mai importante de facut.

ok o sa vedeti toti flansa vineri la intalnire sa nu mai vorbiti aiurea.

am sa aduc maine flansa la intalnire daca vin sa ti-o bag pe gat....numa minciuni ai in capu ala. iar imi faci draci si tu si paul. nu difera deloc foarte putin , tu care le stii pe toate ar trebui sa stii asta , ca este diferita. dupa parerea ta......totul ar fi exact cum vrei tu...dar se pare ca nu e de fiecare data asa cum crezi.....stii bine ca am schimbat-o degeaba dar se face ca iti place in continuare sa creezi flame-uri. daca e o bucsa deaia care cade de pe flansa eu mi-o bag maine in *** la intalnire.

http://www.textar.com/content/view/15/38/lang,en/ http://www.textar.com/

aia e flansa pentru automata mersi , difera. dar pe partea ailalta de ce nu i-ai facut poza ? @paul - paul draga daca vorbesti asa de dragul de a vorbi...nu am rezolvat nimic , habar nu ai cum arata o flansa de cardan uzata sau terminata , sau dupa cum zice paul "buna de ceva" "Ar fi trebuit schimbata inainte de a ajunge in starea asta." aici m-ai omorat cu replica asta pe bune...tu daca nu ai pana la anvelopa , o schimbi inainte sa ai !? :twoup: :twoup: inca o dovada de istetime din partea ta dnl paul...multumesc , m-am convins.

Mersi! Simpatic ca intotdeauna.. On-topic: Cat a costat masina? te simti ? :twoup:

da cum arata acolo nea` paul flansa mea ? hai sa vad ce extreme bagi , sau tu habar nu ai ca eu am schimbat flansa aia degeaba ?! :twoup: :twoup: