muerte32003

io zic ca o sai para...

daca iti montezi suspensia stock (arcuri+amortizoare) poti mari garda la sol cu pana la 60mm pe spate si 40 fata. acuma depinde si ce arcuri ai la suspensia spor. de regula cu atat se coboara garda la sol dupa montarea suspensiei spor.asta e una din diferente. alta diferenta ar fi ca suspensia sport e mai rigida fata de cea stock

trage masonu care acopera firele si uitate atent la fire. incearca sa le misti dar nu prea tare ca izolatia de pe ele sar putea sa fie destul de coapta avand in vedere vechimea masini. si 320-u meu tot din 93 e. la mine de acolo au venit problemele si a fost destul de usor de scapat de problema cand am dat de ea :twoup:

vezi ca sar putea sa ai un scurt la manunchiu de cabluri care merge la capota de la portbagaj. lam incercuit in poza de mai jos. zic asta ca si eu am avut scurt acolo si imi ardea siguranta de la inchiderea centralizata, pozitia de pe partea dreapta si becurile din bord care sunt la mine pe aceeasi siguranta. la mine erau sudate aproape toate firele din manunchiu ala. sar putea sa fie si la tine la fel :twoup: poza: http://s3.postimage.org/xPnk9.jpg

oricat ar costa masina sau oricat de noua e cel mai bine e sa o duci la un tester si sa o verifici din cap in copada... mai bine cu 100 de euro mai mult decat sa bagi bani dupaia in ea... asta e parerea mea :twoup:

e o tabla de protectie... incearca sa o prinzi cumva ca sigur nu gasesti sa cumperi alta noua (nu de alta dar si eu caut dar pe spate). daca vrei sa o schimbi trebuie sa mergi prin dezmembrari, dar acolo nuti va vinde nimeni doar aparatoare si trebuie as iei tot bratul acela si nu se merita ca costa destul si in plus sunt cam varza si aparatorile acelea, pline de rugina si asa mai departe. daca gasesti noua ai noroc, dar vei mai da bani si pe un rulment, ca nicaieri nu se vor chinuii mecanici sal scoata in stare buna astfel incat sa nu ai probleme dupa aceea, eventula sa ai un prieten care sa lucreze pe la un service auto, dar si ala va injura de numa. sfatu meu e sa dai roata etrieru si duscul jos, tabla trebuie sa fie prinsa in niste suruburi si vezi daca poti cumva sa faci sa prinzi aparatoarea inapoi.

daca te hotaresti sa dai grila cu narile anuntama si poate ne intelegem noi cumva daca nu gasesc pana atunci :twoup: sau daca gasesti grila cu nas facelift anuntama si pe mine cu ce pret ai luat-o si daca mai are :)

nu e greu de montat... ce mai astepti... monteazale si vezi cum sta pe maina :twoup:

ACUM AM NEGRE PE MASINA...DAR PARCA LE-AS SCHIMBA CU UNELE CARE IMITA FL CROMATE.. eu te-as sfatui inca sa nu dai bani pe ele si sa cauti un prieten care are si sa le pui pe al lui sa vezi cum iti place mai mult, si daca iti place cum stau alea cromate pe masina poate faceti schimb (asta daca ii place si lui cum stau ale tale:P, totusi e perioada de criza si nu strica sa ramai cu ceva bani in buzunar :twoup: )

daca patineaza ambreiaju, iti tremura masina la plecarile de pe loc e ambreiajul pe duca. ambreiaj care patineaza = viteza automobilului nu creste o data cu turatiile motorului (sper sa ma fi exprimat bine si sa intelegi ce vreau sa zic :twoup:)

curge ulei din caseta de directie. uleiul se aduna in burduf si din burduf curge (practic uleiul vine pe piesa pe care se monteaza capetele de bara) si doar pe partea stanga. ce e de facut? caseta e praf, se mai poate face ceva??? mentionez ca se aud si ceva sunete ciudate care vin de la directie dar sunetele sar putea sa vina si de la capedele de bara si piesa 6 din poza. cred ca sunetele vin de la ele pt ca trebuie sa le schimb saptamana asta. sunetele vin doar pe drum cu denivelari si au aparut acuma vreo 3-4 zile. http://s2.postimage.org/Aw13r.jpg astept pareri ce poate fi de vina, si sper sa ma lamuriti cat mai repede deoarece trebuie sa merg septembrie sa fac si verificarea la masina si vreau ca masina sa fie ok din punct de vedere tehnic. ms pt timpu acordat :twoup: si pt ajutor

fiecare are gusturile lui... la uni le plac sa fie negre la altii cromate. important e sa iti placa tie. sincer nu ar strica un pic de contrast pe masina, dar arata foate bine si asa. deci tot ce ramane de facut e sa imprumuti de la un prieten narile cromate si sa vezi daca iti place mai mult asa...

Cam greu sĂŁ gĂŁseºÞi aÂşa ceva. Cele mai multe E36-uri din ĂžarĂŁ au fost aduse ĂŽn România ĂŽn ultimii 2-3 ani, atunci a fost explozia importului de E36. Ănainte nu erau maÂşini atât de comune. nu erau comune la noi, dar la nemti erau... doar de aia sau adus atatea e36, ca am avut de unde le lua.

nu ma refeream in zilele noastre.... ma refeream prin ani 99-00... pe atunci era masina calumea un e36, mai ales ca pariti isi cumparau noul e46 si e36 il lasau baiatului...

daca tot vrei sa iti iei un e36 cabrio vinde 307 si cauta un e36 foarte bine intretinut si cu bani ce iti raman faci modificarile la masina asa cum vrei tu (adica sa fie pe gustul tau) si sati placa masina din orice unghi o privesti. marea majoritate a masinilor sunt aduse din afara (germania), masini bunicele, dar daca masina e modificata treaba sta altfel. masina daca a fost modificata a fost facuta de un baiat pana in 25 de ani cu bani (adica parinti cu bani), de obicei genu asta de familie are mai multe masini, iar cea modificata e pentru agatat, fite si figuri. nu pot zice ca nu a avut grija de masina dar grija aia consta in aspectul masini exterior si interior, iar partea tehnica e ceva de genu "atata timp cat nu ma lasa in drum masina merge, deci nu trebuie bagati bani in asa ceva" sfatu meu: ia unul stock si bine intretinut si daca vrei sa fie modificat, modifica-l dupa gustul tau

320i e36 din 93 la un mers normal prin oras (adica schimbat la 3500-4000 RPM) am un consum de 10.5-11 intr-un orasel destul de micut (Sighisoara). la un mers sportiv (adica schimbat peste 5500 RPM) consumul ajunge undeva la 14-15% consumul a fost facut fara aer conditionat (din cauza ca nu are asa ceva masina) si cu geamurile coborate.

cand se pune regula obligatorie pe forum vorbirea corecta (gramatical si ortografic) a limbii romane? baiatu atata timp cat ce am scris nu e un act oficial, se intelege ce am zis sau am vrut sa zic si respect regulile puse pe forum nu prea ai ce zice, dar daca te deranjeaza asa tare lasa ca incerc sa modific sa te simti tu bine. cat despre tine vezi ca postezi pe langa subiect (cum fac si eu acuma) si nu-l ajuta deloc pe baiatu care a facut topicul. nu am citit regulile dar pe celelalte forumuri nu prea e voie sa scrii pe langa subiect. daca vrei sa faci propuneri cauta topicul cu propuneri si posteaza acolo sau dai un PM la administratorul forumului. oricum bafta

poti aduce din germania alta masina si sai faci recarosare, trebuie sa fie acelasi tip de caroserie si motor, dar pt o recarosare va fi foarte multa umblatura intre rar si serviceul autorizat care iti face schimbul de motor si o gramada de bani dati pe spagi si chitante (cum defapt este la noi in tara). sau mai poti aduce masina de dincolo si schimbi piesele care te intereseaza pe tine, iar restul masini o dai la dezmembrari si mai recuperezi vreo 2 sau 300 de euro din bani care iai dat pe masina. la fel de bine poti lua piesele care te intereseaza din dezmembrari si daca iei tot ce te intereseaza poate iti fac si un pret bunicel. eu am luat ceva piese de aici: http://www.dezmembrari-piese-auto.ro/ (sper ca nu este problema ca am pus un site de la o firma de dezmembrari, am cam facut reclama dar am facut ca sal ajut pe baiat) firma de dezmembrari e destul de serioasa (adica nuti da piese gata stricate cum se intampla) si in plus mie nu miau luat nici transportul din cauza ca ei in fiecare zi merg de la mures la bucuresti si eram chear in drumul lor. bafta si sper sa poti rezolva ceva cu el

stiu ca se poate si asa, dar de ce sa dau bani la unu cand de banii aia pot sami fac masina... nu se stie nici o data cand o sa am nevoie de ea :twoup:

deocamdata nu e pe stoc...

tabla aceea e o aparatoare, deci ar trebui sa fie, dar cel mai bine e sa dai jos roata si uitate daca in spatele tamburului ai aparatoarea de tabla, daca o ai inseamna ca e daca nu nu :twoup: Daca se potriveau, cred ca te puteam ajuta eu cu o tabla din aia... Dar ma indoiesc ca-s la fel... daca ai frana pe tambur atunci tu ai sau ai avut un 316 sau 318, eu am 320 si frana e pe disc doar frana de mana e pe tambur. la 316 sau 318 aparatoarea e mai mica deci nu se potrivesc... dar mersi oricum. am primit un link de la pyu de unde pot sa o comand. ms mult pt ajutor baieti

tabla aceea e o aparatoare, deci ar trebui sa fie, dar cel mai bine e sa dai jos roata si uitate daca in spatele tamburului ai aparatoarea de tabla, daca o ai inseamna ca e daca nu nu :twoup:

de butuc nu stiu sigur dar rulmentul sigur trebuie dat jos.

ms... am sa ma duc sa caut un magazin sau service care sa aduca si asa ceva... pana acuma la care am fost ziceau ca nu aduc asa ceva :twoup:

da piesa 21 e