muerte32003

nu. e aparatoarea aceea de tabla din spatele discului de frana, ca pe aparatoare se monteaza sabotii. si mie mia stricat aparatoarea aceea, adica gaurile unde intra suruburile cu arcuri care sa tina sabotii

am un 320 din 93 si am o problema la frana de mana. acuma un am miam montat saboti noi la frana de mana si am facut in jur de 200 km si din cauza montajului prost mia smuls sabotiin de pe suportul (aparatoarea) acela de tabla. partea proasta e ca mia stricat locasurile suportului acela de tabla, iar supotul nu lam mai gasit nici in magazine sal comand nici in dezmembrari. in dezmembrari ce am gasit am gasit toata puntea spate, dar pt o tabla, ca practic asta e, nu merita sa schimb toata puntea. pana acuma nu am avut asa mare nevoie de frana de mana, dar acuma se apropie timpul sa merg la verificare cu masina si fara frana de mana nu pot sa mai iau verificarea. datimi niste idei cum sa pot face sa mearga frana de mana ca sa pot lua verificarea, sau ceva situri unde gasesc suportul acela.

la faza cu treptele poate fi si din cauza contactelor butonului, dar mai sunt o sumedenie de probleme ce pot aparea

incearca sa incarci aerul cu freon, dar cand te duci sal incarce punei sa verifice conductele sa nu fie fisurate la abs nu stiu ce sa zic, mai bine ai duce masina pe tester sa vezi din ce cauza e trepidatia din volan poate fi din cauza discurilor de frana, o fi avut un pic de joc la directie masina inainte sa o cumperi si sau deformat putin discurile problema cu trepidatia din volan in timpul franarii am avuto si eu si am dus discurile la rectificat si a disparut sper sa fi zis bine ce am zis, dar pentru orice eventualitate mai asteapta si parerile celorlati, poate mai sunt si alte cauze la problemele tale

este un bidon in zona in care am pus sageata. bidonu e undeva mai jos, nu se vede in poza aceasta dar am sa fac o poza la bmw-ul meu sa se vada si bidonasul. mentionez ca acolo e pozitionat la e36, la celelalte modele din pacate nu stiu. si eu am avut scartaitul acela la viraj maxim stanga si dreapta, dupa ce am schimbat uleiul de la servo am scapat de scartait. uite o poza in care sa se vada bidonasul si cu tipul de ulei ce lam bagat eu

ms mult pt informatie... voi incerca sa schimb si amortizorul si talerul din nou.

acuma vreo 4 zile am luat o groapa de toata frumusetea la iesirea din Piatra Neamt, din cauza careia mia iesit miezul de cauciuc afara de pe inelul de la taler spate. Mi-am comandat altul si l-am montat pe acelasi telescop. Tija telescopului nu se vede sa fie indoita, iar cursa tijei e aproape aceeasi care era si inaite (telescopul nu mai e la fel de rigid cum era inaite de groapa dar nu este nici praf). la 2 zile dupa montarea noului taler am auzit ca bate iara ceva la roata cu care am luat groapa, iar dupa ce m-am uitat am vazut ca si miezul de cauciuc la talerul acesta nou a fost scos de pe inel, dar de data asta in exterior (adica nu mi la bagat in portbagaj ca la primul taler ci mi la scos in exterior, adica in aripa masini). imi poate spune si mie din ce cauza sa intamplat din nou??