dvlad

sunt OEM sau replici?

de grozadan am vazut ca nu prea e multumita lumea ... asa ca o sa ma interesez la 3xpert ..ms daca sunt originale vreau si eu o duzina Comanda la 3xpert sau grozadan,999 de euro pachetul complet

ok ... asteptam niste poze ... oricum eu am drumuri la bz la 2-3 sapt daca sunt originale vreau si eu o duzina sunt multi meseriasi care vand kituri de M "originale plastic".. identice cu originalul si alte chestii de astea.... 900 E ai sanse sa-l gasesti in germania.. dar nu stiu cine ti-l aduce degeaba avand in vedere ca pachetul are 2 metri cubi si vre-o 100 kg.... @ dvlad o sa pun poze, preturile sunt putin negociabile piesele se pot vedea in buzau, pot aduce la comanda si chit complet , oem la 4600 ron

omu vinde in continuare nu are nici o treaba .... makr ar putea sa specifice si in titlul original al anuntului ca nu sunt OEM si made in TAIWAN sau prin cine stie ce fund de curte :twoup:

cum sa nu caute nimeni doar mansonul? ... din cate stiu se vand separat! Fara manson? Nu l-as da asa, ca nu prea cauta nimeni doar mansonul. 170 RON pt amandoua?

user-ul 3xpert sau e vreun site?

poze?

nuca schimbator ce pret?

teapa de la 5km departare ... am mai vazut exact metoda asta aplicata in vanzarea unor iphone-uri ... cel mai simplu e sa-i spui ca ai un prieten in UK care ar dori sa vada daca e ok masina pentru tine ... ai sa vezi ca nu vor sa accepte sub nici o forma! :twoup:

tocmai am inteles de la cineva ca ar fi ambreiajul ... si ca e posibil sa trebuiasca schimbat :twoup:

salut am cateodata probleme cand tb sa bag a I-a ... nu intra deloc parca se blocheaza in ceva ... dupa 2-3 incercari apoi intra. s-a mai intamplat cuiva asta? care poate fi cauza?

no need to get defensive ... traiasca bixenonul!!! :)

bun ... si atunci spune-mi cum se poate verifica daca e bixenon ... te-ai uitat prin lupa ? si ai vazut clapeta ? nu prea e vizibila de afara, si nici nu vad cum ai fi remarcat-o daca aveai si farurile aprinse... ma rog...

inteleg chiar foarte bine ... stiu ce zici si iti pot spune ca nu se ridica "clapeta" la faza lunga" ...

tare nu stiam asta ... dar nu am contrazis sa par mai destept ... pur si simplu asa mi s-a spus la bmw filaret ca am xenon simplu doar pe scurta si normal ca am bagat la cap ce au spus specialistii bmw de la noi :twoup: deci ambele faruri si la xenon si bixeon sunt exact la fel ... diferenta constand doar in acel electromagnet care asigura dispersarea intregului fascicul de lumina prin lupa. nu il mai contrazice... bixenon nu inseamna sa ai xenon si pe becul de faza lunga... :) desi s-a mai explicat in alte topicuri, Bixenonul este de fapt realizat pe urmatorul principiu: - orice far cu xenon are un convertor luminos, cunoscut sub numele de Lupa... daca va aduceti aminte cate ceva despre lupe, de la fizica, ei bine, lupele rastoarna imaginea... in cazul nostru implicit si lumina... - proiectorul farului cu lupa Xenon are un obturator in partea de jos care taie lumina la jumatatea orizontala a lupei... in mod normal, fasciculul luminos ar trebui sa se duca doar prin partea/jumatatea de sus a lupei si implicit prin copaci sau in nori, dar pentru ca lupa intoarce imaginea cu 180 grade, lumina se duce fix pe asfalt... iar acel obturator asigura "neorbirea" celorlalti soferi... - la bixenon, acel obturator este deservit de un solenoid (electromagnet) care, actionat la flash sau faza lunga, se rabateaza si asigura dispersarea intregului fascicul de lumina prin lupa... de aceea si efectul de blitz la flashurile date cu faruri bixenon... just watch...

te contrazic ... am xenon simplu doar pe pozitie cum este farul din poza asa am auzit si eu ... ca s-ar strica cam rpd ... dar am ocazia sa le schimb destul de avantajos :twoup:

salut vreau sa va intreb si mai ales daca stie cineva daca se pot schimba farurile xenon simplu neadaptive cu unele bixenon adaptive? stiu k calculatoarele lor sunt cu tot cu farul ... teoretic ar tb sa mearga dupa capul meu dar trebuie facute schimbari si in BC ca sa mearga chiar si neadaptiv? 10x for who knows this :twoup:

nu stiu ...sa detecteze vreun senzor ca a fost schimbat n-am idee ... cert este ca acum imi indica 25.000 km pana la next oil change si inainte de schimb aveam cam 5000km

am incercat acum sa aplic metoda de resetare la ulei ... si supriza cand dau reset imi apare un "vazut" in dreptul lui si nu merge ... am facut schimbul de ulei acum 500km e posibil sa se reseteze automat?

daca nu pare nu inseamna ca nu a fost .... dk plafonul a fost schimbat nu e treaba fiindca e posibil sa se fi rasturnat cu ea :twoup: pai dc i a schimbat plafonul? k nu pare nimic lovit...

hmm la mine au fost schimbate acum 30k km ... stii cum e cu alea perforate? e vreo diferenta? se merita ... am auzit ca nu sunt prea ieftine si ca se tocesc mai rpd placutele btw: am schimbat becul de pozitie :twoup: 10x teoretic se masoara cu sublerul , e o dimensiune minima data de fabricant , nu stiu cat e la E90 , practic se pot schimba cand se ovalizeaza adica-ti bat la franare . La mine au tinut fix 75 k km cele originale .Probabil la automate e si un ritm de uzura accentuat .

la cati km se schimba discurile? se poate vedea cumva uzura lor? etrierul vine cu discul sau se cumpara separat?

=)) wlf vrei sa omori omu? sau faci misto de el? ... daca e adevarat mai bine nu-i spuneai!

deci pana la urma cum e cu filtru epurator? trebuie curatat la 30mii km?

exact Iulian ... decat ca face cateva secunde ... 9-10s