vlad asu

ce pret are volanul ?

eu zic sa incerci prima data sa-i cureti ca nu te costa nimic si dupa daca problema persista sa te duci la un tester. la mine era plin de mizerie ala de la toba...e cel mai afectat ca sare mizeria de la roata ...

aceeasi problema am avut si eu . trebuie sa dai toate mufele jos le cureti si spray de contacte si dai mufele in banda izoliera ca sa fi sigur ca nu mai intra mizerii.

e garnitura de la capacu de distributie am schimbat-o si eu

Unde anume ai gasit stricat cablaju ca sa verific si eu pentru ca nu-mi merg senzorii tot timpu si tare tin sa cred ca e un contact imperfect...

Stai linistit ca nu se intampla nimic ...asa am patit si eu la inceput si acu nu mai face. cred ca e din cauza la anulatoare...

e NFL .

trebuie sa ma interesez ...nu stiu daca se merita sa o inmatriculez daca e euro 3.

si eu o am pe bulgaria si vreau sa o inmatriculez pe RO. este un e46 325i m54 din 8/2001 si nu stiu daca e euro 3 sau 4. Pe cartea de bulgaria e trecuta euro 2...sa fim seriosi nu cred ca poate sa fie euro 2

vand fuzeta drepata spate bmw e46. este de pe un 325i dar merge si pe alte modele . Pret 150 ron neg .revin si cu poze daca este nevoie Tel : 0740649024

+1 ...sau daca nu faci fata la 2.5 sau 2.8 pune 2.0 . eu am 2.5 si e demential

tare tin sa cred ca asta e problema ca imi face la fel plus ca recent a inceput sa nu mai porneasca la prima cheie dimineata ..nu stiu daca are legatura dar trebuie sa o duc pe tester sa verific

eu am jante de 18 cu 225/45 pe toate . am sa vad la iarna cum se comporta cu jante de 16 dar cred ca o sa fie la fel consumu tinand cont ca iarna consuma mai mult...si inca o intrebare ..are ceva daca am jante pe 18 225/45 si nu am 225/40 tinand cont ca asa scrie pe stalpu masinii unde arata cum trebuie sa fie presiunea la roti. 8.5-9% mers normal...pe BC arata 7.7% dar la pompa iesea 8.5-9% si exterior 5.7% dar mai mult de 110 km/h nu treceam

O sudez provizoriu pana ce ii cumpar intermediara ca nu o mai am si acolo e sudata .

Cand pun contactul se aprinde check engine si se stinge dupa . daca ar fi un consum de 12-13% ar fi bine ca in Iasi nu e asa aglomerat... merg lejer . Motorul merge rotund nu face probleme deloc trage destul de bine, inteleg ca e 2.5 benzina automat dar cu 17% nu pot sa merg . maine am sa ma duc sa sudez toba si sper sa mai scada consumu ca tot pun de 1 mil (17L) si merg 105-113 km.... Daca e convertizorul e ceva grav ? trebuie sa caut alta cutie sau pot sa merg asa ... tare tin sa cred ca e convertizorul ca pur si simplu sare in sus cand ajung la 50-60 km/h.

Salut ! Recent mi-am luat un e46 325i din 2002 automat si imi consuma cam 17% la un mers normal . Nu am aprins in bord check engine sau altceva doar ca dupa catalizator e sparta toba destul de tare si am auzit ca ar fi si asta o problema de are consumu asta . Acu va intreb daca e posibil asa ceva sau e din alta parte problema . Si ca sa nu mai deschid alt topic va spun aici o alta problema care o am .... cand merg cu 50-60 km/h cu a 3 a in 1800-2000 RPM masina trepideaza tare si cand accelerez putin mai tare sau schimb a 4 a dispare .Multumesc

am rezolvat problema ... era garnitura de la capacu de distributie . acu am luat un e46 325i si pierde si asta ulei, trebuie sa ma ocup zilele astea sa o curat sa vad exact de unde curge .

imi i-a mie 325i 16 in oras si mie se pare mult dapai tu la 2.0 . spun ca mi se pare mult 16 pentru mine ca am un prieten cu 2.8 si consumu lui e de 12-13 . Are legatura la masina mea ca toba e sparta inainte de sonde si nu citesc ele bine si de aici se trage si consumu ?

Cumpar bord CREM e46 cu sau fara schelet astept oferte !

cand am avut aceeasi problema am luat unu de pe okazii la un pret f bun si nu era BOSCH sau MEYLE avea doar codu pe el si atat . de 3 ani il am si sunt multumit . parerea mea e sa cumperi unu nou nu folosit

am gresit semnatura si nu stiu de ce e asa de ras ..in fine ideea era in felu urmator... vasu care e de producator este facut prost si senzoru nu citeste nivelu din vas si iti arata in bord ca nivelu din vas e scazut si eu il sfatuiam sa-si cumpere vas pe original ca sa nu-i apara becu ala in bord . te-ai luat aiurea de mine si nici macar nu sti despre ce e vorba exact

sa pui vas oem altfel o sa-ti apara becu aprins in bord ca nu ai antigel in vas ...

aceeasi problema o am si eu . nu stiu ce sa mai fac mi s-a spart vasu de doua ori dar acu am alta problema pierde tot timpu pe la oringu de la vas si cred ca e a 10 a oara cand schimb oringu.