vlad asu

off : care stie care e siguranta de la vasu de expansuine pt ca imi arata in bord desi am antigel in vas si as vrea sa o scot ca ma dispera becu ala galben.multumesc

ai o'ring acolo e 1 leu bucata eu atat am dat la service aveau trusa de o'ringuri....eu l-am schimbat pe cel de la vas de jos ca l-am incalecat , cred ca asta ai patit si tu acolo cu ala ...pune oleaca de vaselina cand schimbi o'oringu

la xenon iti trebuie alte balasturi aceeasi prob am avut-o si eu si cred ca nu ai anulator de eroare si nu-ti arata in bord cu balasturile astea care le ai acu dar cand le schimbi o sa-ti trebueasca

cand s-a dus debitmetru si am zis sa scot mufa sa merg fara ca nu tragea deloc imi facea probleme la fel.cand am pus debitmetru nou n-am mai avut probleme ....

am colat trimurile si au iesit mai rau decat erau si pana la urma le-am vopsit gri am dat 50 lei. parerea mea e ca sa le vopsesti

mai bine schimbi motoru ca e mic parerea mea si asa ai 1500-2000 e ....

cu feonul...asa a facut si un prieten de-al meu si la lipire un silicon normal.numai ca trebuie sa ai grija se poate sparge sticla usor

e consumu instant al masinii e normal sa faca asa ...

si eu am patit la e46 dar si-a revenit singura ...puneam de 50 lei cand era pe rosu si imi arata jumate de rezervor ....si pe tester cand am pus-o pt alta problema mi-a dat eroare la pompa de vacuum din rezervor probabil de asta imi arata si aiurea

aceeasi prob si la mine dar si-a revenit mie imi consuma cand e frig afara si 12% in oras si iarna trecuta mi-a consumat si 13.2 ca era filtu de aer varza si e normal iarna sa consume asa mai ales daca mergi pe distante mici

daca ai antigel G12 se cunoaste daca pierde pe langa termostat ca lasa urma rosie... piesa nr 1 din cate stiu nu are legatura cu apa dar cand apesi pe furtunu care duce la vas se aude o bila cum se misca in acea piesa. sunt curios pt ce-i piesa nr 1

eu ii pun bmw 5-30 si e f bun ...

ms...am sa dau 3 mil ca asa e pe original si am sa pun ma dispera martoru ala ...nush daca nu-s bune dc se mai fabrica ...

am avut aceeasi problema am schimbat vasul, furtunul superior si radiatorul (l-am schimbat pentru ca cel de pe masina avea un por) daca ti-a crapat vasul trebuie schimbat si furtunul superior pt ca sigur este si el distrus sa nu faci greseala sa cumperi aerisitorul de aici de pe forum, de la anumiti useri , care pretuiesc acel aerisitor la suma de 50ron; nou este 9 ron pentru aerisire, am umplut (pana la nivelul maxim) sistemul de racire; am desfacut definitiv aerisitorul de pe furtulul superior si prin palpari repetate ale furtunului superior (atentie - cand eliberezi furtunul trebuie sa astupi cu degetul, gaura aerisitorului ) , am adus apa la nivelul aerisitorului; am strans aerisitorul, am completat cu antigel pana la nivelul maxim apoi am mers cu masina toata ziua, a doua zi am completat cu antigel... si cam atat schimba si furtunul superior pentru ca iti va ceda si el, nu am poze cu furtunul meu vechi sa vezi in ce stare este (pe interior parca era de carton ud) p.s. senzorul de nivel ti se aprinde numai cand nu mai ai apa in vas eu am nivelu din vas bun dar tot aprins sta si chestia asta cu furtuna ala supt ....si senzoru e nou l-am schimbat degeaba :twoup:

dar daca e arsa garnitura nu se supra incalzeste ? la mine sta acu tapan la mijloc :twoup:

Problema a inceput cand am adus masina dupa 2 zile s-a spart vasu de expansiune...l-am schimbat (nu original) i-am pus antigel G12 am facut aerisire tot si surpriza martoru de la antigel aprins :twoup: . Imi pierdea antigel si pe la cotu din spate si cel din fata am schimbat cotu din spate si garnitura din fata nu mai pierde am facut aerisire de nenumarate ori , am rupt si aerisitoru de cate ori l-am foit , am schimbat si senzoru.Mentionez ca am facut aerisire dupa cum scrie si pe forum si dimineata gasesc furtunu care duce in vas supt ... Pe forrum scrie ca daca martoru de la antigel e aprins nu e facuta aerisirea cum trebuie. O parere sau o rezolvare .Multumesc :)

cunsumu asta e indicat de BC nush cat e de adevarat

e46 318i 118 cp 8.2 interior 6.5 exterior :twoup:

asa am patit si eu si era un fir de masa si la celalalt far n-am fost atent si era becu de pozitie pe care nu-l vedeam

in mers nu-ti dai seama pt ca se misca foarte putin si trebuie sa misti volanu macar 1 tura ca sa inceapa oglindasa se miste. a mai incercat cineva ? :twoup:

eu chestia asta am vazut-o pur si simplu cand masina era parcata si era pornita ... nu e neaparat cand dai cu spatele

am un e46 din 99 si cand misc volanu stanga - dreapta se misca si oglinda retrovizoare ...daca s-a mai scris scz