Pt ce man, nu trebuie mult creier, sunt 3 solutii ...mufa de pe senzor are 3 PINI ... 1- schimbi mufa de la bara spate cu una de E46 (costa infim) 2- scoti mufa de la bara spate si raman 3 pini pe care ii introduci in cei 3 pini de la senzor .... 3- singura diferenta este ca mufa de pe senzor de la E39 are la un colt un adaos de plastic iar mufa de pe senzor de pe E46 are un adaos de plastic pe mijloc ...se pileste foarte repede cu o pila fina si intra mufa fara stres si probleme ....acolo in spatele barii chiar nu trage nimeni de mufa si nici nu exista posibilitatea sa iasa vreodata mufa din senzor. Clemele de pe senzor de prindere in bara sunt identice .... BMW doar a schimbat locul de prindere a mufei din senzor sa schimbe pretul senzorului, pe vremea cand era E39 sunt mai mult ca sigur ca si preturile erau mai scumpe la componente decat la E46, nu sunt prosti , trebuie sa faca bani din orice :)