fbdcnt

frate daca tu ai ales rwd n-o sa convingi pe nimeni ca e mai bine asa. nici nu inteleg de ce insisti, vrei sa te convingi pe tine? sfatul meu? fa buy-back si ia-ti un 5 cu x-drive. eu am testat, merge superb, nu-mi place cum arata dar asta e alta treaba.

e manarie, am facut iarna acum 2 ani cu un golf nou 4x4 si parca era infipt in gheata al draq. imi aduc aminte perfect cum eram cu spatele pe gheata total si a muscat cu fata si s-a dus.

e un raspuns de la politie catre importator. deja stie toata lumea, nu mai e nimic interpretabil, e clar. a fost si o emisiune la tv cu cineva de la politie pe tema asta, trebuie max 50 cmc, limitat la max 50 km/h si maxim nu stiu cati kw.

4x4 sedan al tine daca as avea o singura masina. deci da, 4x4 sedan.

jante. cauciucuri sunt peste tot.

nu poti judeca pe altii. fiecare are propriile criterii. eu de exemplu vreau sa tin un 4x4 nu ca-mi place sa umblu cu el ci ca pot umbla cu el oricand. altii din varii motive. oricum rau nu are de ce sa fie. incearca pe udatura sau zloata sa treci dintr-un bmw normal intr-un x si inapoi si te lamuresti.

bai bateti apa in piua. tu romulus vrei sa acreditezi ideea ca nu e nevoie de 4x4. pentru unii este. in conditi de aderenta scazuta diferenta e enorma. depinde de fiecare ce-i trebuie pentru sine, nu poti judeca pt altii si da verdicte. problema e si fals pusa, asa ca si pentru o singura masina. e frecventa si pe site-urile moto. nu exista ceva all in one. 2-3 masini/moto diferite rezolva tot.

+1500-2000

acum nu trebuie nici permis nici inmatriculare de nici un fel. s-a facut echivalenta moped=ciclomotor, deci nu e musai sa aiba pedale. cand se va aplica noul cod trebuie inmatriculate la primarie dar tot nu trebuie permis.

O sa trec iarna cu M3-ul, nu mai am X5. Ma rog, pot folosi alte masini dar mai nasoale asa ca as vrea sa merg cu M-ul. Ce roti de iarna ii pot lua neoriginale? N-as vrea sa bag bani multi in ele pt. ca oricum am in plan un Porsche. Nu stiu daca merg jante de 3 din motive de offset. Stie cineva ceva clar?

m-am uitat pe la toate, q7 e lung intr-adevar, ml-ul nu-mi place, g-ul da dar e prea tanc. cred ca nu fac nimic pana apare noul x5.

problema nu exista. depinde cum vrei sa iti raspunda masina. daca mergi mai la limita si vrei sa ai raspuns mai ca la curse iei rwd. daca realmente e important sa fortezi pe curbe cu adrenta scazuta iei 4x4, nu se compara. important e cum iti place sau ce ai nevoie. eu cred ca dincolo de dezavantajele enumerate si care sunt reale e bun un 4x4 iarna, cand e placa de gheata eventual cu gropi pe jos. vara nu se justifica.

scuter din toate punctele de vedere. si prioritate ti se da mai usor ca pari prapadit si vulnerabil. pe motoristi conservarii (asa ca voi- hahaha) si in special taximetristii au boala ca sunt agresivi. faptul ca nu poti lua viteza mare e un atu pt oras si miscoreaza riscul de a da un bou in tine sau invers (adica daca esti bou sa dai peste cineva) cum fac multi de 20 de ani cu motoare de 150 de cai si experienta in trafic 0.

mda, se pare ca nu e mare branza de el, sunt enorm de multe de vanzare chiar noi pe mobile.de. asta spune ceva despre o masina de-abia aparuta. oricum, as cam schimba strada, nu stiu daca masina sau service-ul e de vina, nu gasesc adresa noua. finisajul interior insa e mult peste bmw.

am dat x5-ul, ma rog, se presupune ca voi lua noul x5. am trecut insa pe la porsche si m-am urcat intr-un q7 expus in showroom. finisajul interior m-a lasat mut in comparatie cu x5, era o combinatie de piele normala dar fina gen napa cu piele intoarsa, ca o catifea. trim-ul era aluminiu si arata f bine de asemenea. totul impecabil. avea roti de 20" f aratoase. nu-mi place ca e prea lung, nu stiu cum o fi motorul, masina de test nu era acolo, o sa ma duc dupa amiaza. voi ce stiti de q7? preturile sunt ca la x5 dar nu are taxe.

am avut 4 cu x-drive (2 x3 si 2 x5) si un quattro. imi pare rau sa spun dar x parca mai pierde aderenta pe cate o roata, quattro parca sta mai bine infipt in drum. e o parere pur subiectiva, poate contrazice datele de pe hirtie.

gata s-a dus a fost bataie pe el.

asta nou parca e ruda de la tara a lui al meu. http://img245.imageshack.us/img245/5063/xxmn7.jpg http://img228.imageshack.us/img228/2341/xxxta0.jpg

aoleu si eu sunt retrograd, mi se pare ca aduce a ssang yong. am mai si pus-o pe a mea la autovit si am vb si de buy-back. ma consolez ca asa am patit cu majoritatea, incep sa imi placa dupa un timp. ma rog, 5-arul si 1 nici acum nu-mi plac (strict de forma vorbesc).

sa-l stapanesti sanatos. am facut si eu pasul asta in 2003 cand a aparut seria asta curenta e. mi-a placut f mult dar in scurt timp mi s-a parut extrem de adormitor si l-am schimbat pe un bmw. l-am tinut numai o iarna.

o sa-ti vina ca mie dupa 6 luni.

da sistemul e complex si neradiant. cu toate astea si mie imi piuie la unele de la cca 50-100m, am pus-o pe seama unui eventual iluminator de ir eventual modulat la camere.

pai de-acolo vine moda, din dubai si de la miami.

al meu consuma mai mult- 13.5 in oras si 9-11 afara infunctie de viteza. in oras creste si la 18 cand e inghesuiala. e automat. ala manual consuma cam cat al tau.

nu cred ca exista nici una nici alta. oricum si mie imi place alb si e si la moda vad.