fbdcnt

rusii astia spurca tot ce ating. pun pariu ca proprietarul e ex kgb-ist.

arata cam chinezesc.

aleg bmw la orice clasa. e vorba de cum merg. cat sunt de bune/fiabile asta-i alta poveste (trista). am incercat tot de la audi si mercedes mai putin s-ul nou.

mari meseriasi dar rezultatul e o porcarie.

cica ar fi gata...discuri, ews, soft 2006. nu am experienta cu electronica bmw-urilor decat la ce am mai patit eu dar cu digitale lucrez toata ziua. eu cred ca mai degraba a fost o chectie hardware- ews sau asa ceva, altfel nu vad de ce ar porni odata programata si pe urma sa moara din senin. sa nu fi rupt vreun fir care nu mai face contact cum trebuie ca o sa mai cautam 100 de ani. mie imi place m-ul si cred ca are puterea potrivita, cu toba eisenmann are un sunet si o mica vibratie chiar la ture joase care il face foarte fun. peste 350 de cai intri repede in zona in care rotile nu mai stau bine pe asfalt din cauza imperfectiunii drumului si te omori singur. si in interior e frumos, dar nu e porsche. ala cand il vad am o reactie emotionala.

daca e sa iau porsche iau din ala mic nu suv. bmw-urile merg bine, cel mai bine dupa gustul meu dar se strica de noi in ultimul hal. nu e admisibil.

Asta e tendinta, fabricantii vor profit si din distributie, este mai mare decat cel din productie. Tiriac a trebuit sa renunte la Autorom si sa se multmeasca cu cca 20+% din noua companie de import si distributie a marcilor din grupul Daimler Chrysler :blink: . Fabricantul va detine 51%.

diesel: x5 manual- 12.5 in oras trafic moderat, automat cca 13.5. trafic aglomerat 13.5 respectiv 15. daca stai indopat arata si 17-18 dar ala deja nu mai e trafic. afara manual- 9 automat 10-11 depinde cat o frigi. la 160-180 ia si 12-13 automata pe care o am acum. e o masina f buna iar motorul de 3000 diesel e cel mai bun din cate am vazut. merge ca un camion.

nu e tara asta de asa ceva. prin beverly hills aveau multi in curte cate una de bibelou cred ca nu le prea miscau.

sunt gunoaie, am condus multe in america. bai si ce bine mergea m3-ul ala si mi l-au f$%&t astia.

si ce mai ramane frate?

ala nu se strica niciodata.

nu mai sunt doar "pasager".

se fac ca la x5 am platit 50% avans si la m3 40% + ceva rate la ambele dar mi-e ca raman pieton iarna. as tine x5-ul ca e batran ca model si nu are bube.

Da, m-am cam acrit de BMW. Masina mea (M3-ul) sta de o saptamana si mai bine in service si nu-i fac nimic. Dupa cum am mai scris pe aici se opreste si nu mai porneste, au reusit sa-l strice cand au schimbat EWS-ul. Dupa ce le-am spus ca nu au softul masinii mele de vreo 10 ori si au zis ca nu conteaza (au 2005 nu 2006) acum cica asteapta discul 2006. Softul a fost chipurile trimis zippat si nu se poate dezarhiva. Ce probleme frate pentru asa firma! Mie mi-ar fi si rusine sa invoc unui client asa ceva. Rotile bataie in frana de noua, le-am spus, au comandat discuri dar cica vor bani pe placute care trebuie schimbate si alea. O sa le dau excat stiti voi ce. Nici asta nu pot face desi discurile au venit de o saptamana pt ca au defect sistemul informatic si piesele ies din stoc scriptic sub pretul de cost. Si care e treaba mea aici? Mi-as cam lua valea de pe strada asta dar incotro s-o apuc? N-am bani de Porsche, Audi nu-mi place, Mercedes e plicticos. Ce ma fac?

Banuiesc ca te referi ca nu porneste,cand nu invarte demarorul,nu cand invarte si nu porneste motorul. Multumesc. O sa le spun la domnii specialisti. Cand nu porneste demarorul invarte cat vrei dar motorul nu porneste. Da sa porneasca, sunt convins ca are si scanteie, nu suna sec, balbacaie de 2 ori si se opreste. Parca vrea sa porneasca dar ceva il anuleaza imediat. Repet, la cheie poti da, motorul il invarte cat vrei.

Am avut broasca usii sparta si pt asta mi-au schimbat tot setul de chei, contact, EWS. Asta din urma e o cutiuta cu ceva electronica ce recunoaste cheia, este unic pt un set de chei, nu se poate programa. Trebuie invatat in computerul masinii ca sa fie recunoscut si sa porneasca. Ma rog, au facut treaba asta, dar masina merge 1-2 zile max dupa care nu mai vrea sa porneasca. Pe computer da eroare EWS. Se reprogrameaza, mai merge 1-2 zile pe urma iar nu mai porneste. Bine ca nu se opreste in mers. Am remarcat ca in computer nu au soft de M3/2006, numai de 2005. Programarea se face cu ce au. In plus, in starea in care nu porneste pui testerul pe ea si nu o vede- model, an, serie...etc. Dupa ce se programeaza din nou EWS-ul o vede OK. Ce o fi? P.S. Odata a pornit dupa cca 15 min de cand murise.

eu am unul cordless solar yupiteru (japonez) si un bel 985. ambele merg la fel de la cca 2.8km in linie dreapta, merg si dupa colt si peste deal la cateva sute de m. il prefer pe ala cordless ca nu mai stau cu firul in el si are suport pt parasolar. nu am platit radar de ani de zile din asta pe auto, mi-a scapat mana in gaz la motor si mi-au luat carnetul de la un fix pe dn1 la ciolpani. vedeti ca mai nou tin tunul scos si il baga cand te vad ca vii tare. era s-o iau cu m-ul dar am frinat brusc si am scapat. se pare ca nu masoara in primele 1-2 sec.

nu, eu ziceam de un adaptor pe analog care face o magazie alpine luata de oriunde sa mearga la bmw. am mai vazut adaptoare din astea si pt alte marci, jvc parca. eu am o magazie blaupunkt cu 10 discuri si pt aia nu am gasit.

se poate pune fara probleme. oricum e mai sigura ca aia oem care e chiar o prostie - verificat pe pielea mea. cheia imobilizata nu prezinta risc daca e bine ascunsa. e un discomfort la cutia manuala din cauza protectiilor, lasi masina cu motorul pornit, se opreste dupa ce inchizi usile pe dinafara. la automata nu e problema. eu imi pun pe x5, sa verific daca merge si pe m, care ceresafie lasat in viteza la oprire dar nu porneste in viteza. atentie viper e mult supraevaluata, un pret corect e cca 180$ incl tva pt o alarma f buna cu pager si pornire motor.

la un x5 am pus michelin, aveau un grip f bun, parca se numeau pilot alpin. la x3 am pus dunlop ws 2, aratau f misto dar parca nu muscau asa din zapada ca michelin-urile. am gasit pe un site test, locul 1 era dunlop, michelin pe 2.

nu stiu la bmw. cu ani in urma am avut un peugeot 406 la care asta era boala cunoscuta in service. la m3 imi bitiie volanul in frana de nou. toate masinile sunt din ce in ce mai prost facute.

o sa-l iau da mi-e si groaza, pierd la bani cu masinile aste de ma doare capul, 20k minim la bucata, ajung de muncesc numai pt masini. boala grea. asta de-l am acum are numai 8000km. imi place interiorul ala maro cu bord negru si schimbatorul.

http://www.leftlanenews.com/2006/08/08/2007-bmw-x5-revealed/

magaziile bmw sunt alpine. astea noi vad ca merg toate cu mp3. nenorocirea e ca sunt f scumpe la dealer, cca 600eu desi cand o iei cu masina ecam 300. cele alpine nu merg, au codurile de comanda schimbate. se poate pune un modul adaptor dar costa si ala 100+ si nu l-am gasit in ro, numai in anglia. eu am luat magazia la un x5 care nu avea de la ebay cu 300$ cu tot cu fiarele de prindere. asa e, masinile cu biz vin precablate.