-
Posts
30 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by mitzaB
-
Folia se zgarie de la praful ce se depune pe interiorul chederului. Atunci cand ridici geamul se poate zgaria, indiferent de folia folosita.
-
[VAND]sau[CUMPAR] un cauciuc iarna
mitzaB replied to mitzaB's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
up -
Vand sau Cumpar 1 cauciuc de iarna NOKIAN WR 205/55/16 91V RunFlat ca nou rulat maxim 5000 km. Pret 200 Ron. (Atat si ofer pe un cauciuc tot ca nou). Tel 0721147131 Mihai.
-
Prima masina "condusa" a fost un Oltcit de la tata din brate pe la 4-5 ani si apoi singur pe la 11 ani si evident si o Dacia 1300. P.S.: Ficamea a condus de la mine din brate la 1 an si 7 luni BMW E90.
-
Bobina de inductie (una sau mai multe). Vezi la tester pe care cilindru iti da eroare. Ar fi indicat sa schimbi toate bobinele (daca asta e probleme) pentru ca vor pica si celelalte in scurt timp,si platesti de 4 ori manopera.
-
Si eu am avut o problema similara, dar nu apuca sa intrerupa, si era o bobina pe duca, si bujiile trebuiau schimbate. Dupa schimbare bujii si bobina nu mai exista nici o problema. Mentionez ca pana am gasit pe cineva sa-mi spuna ce are exact am fost pe la vreo alte 3 testere in timisoara, inclusiv la renumitul Petre de la PitStop. P.S.: Iti miroase a benzina nearsa?
-
Sunt deacord cu tina, dar cu mentiunea ca si E90-ul meu din 11.2007 are suport pahare in bord.
-
Nu stiu sa-ti spun exact deoarece nu am luat masina de noua si nu m-am uitat cand a fost schimbat. Masina are acum 67000km, si cand am luat-o avea 57000km deci macar 15-20 de mii.
-
Salut M-am hotarat sa-mi schimb filtrul de aer, deoarece traim in Romania si schimbul de la revizii nu este suficient. Daca tot am facut operatiunea am faut si cateva poze si un DIY Pentru schimbarea filtrului de aer este nevoie de o surubelnita dreapta, o cheie tubulara sau inelara de 10 si un torx T-20 si bineinteles un filtru de aer nou. Sa incepem: 1. Se desfac cele 2 suruburi marcate cu rosu cu cheia de 10. 2. Se descac cele 3 suruburi torx marcate cu galben. Optional se poate desface mufa aflata sub mansonul de cauciuc marcat cu verde, eu am lasat-o cuplata 3. Se scoate de la locul lui si se deconecteaza de cutia filtrului de aer capacul marcat cu verde. 4. Se slabeste colierul de la clapeta de acceleratie si se decupleaza cutia filtrului de aer de aceasta. 5. Se intoarce cutia filtrului de aer si se desfac cele 5 suruburi torx, dupa care se trage capacul in sus si se descopera filtrul de aer. Se scoate filtrul de aer si se inlocuieste cu cel nou. Din pacate am uitat sa fac poza ininte de a scoate capacul. Se monteaza la loc componentele in ordine inversa demontarii lor. O comparatie intre filtrul nou si cel vechi.
-
Da am cutie manuala. Eu nu curat pielea acasa. Am dus masina la detailing, iar cand va fi cazul fac un tratament complet pentru piele.
-
Salut, Si eu am un 318i, din 2008, 143 CP, 66500km si un consum de 9,1-9,3 in oras (atat pe CB cat si prin metoda plin-plin). Merge impecabil, si nu am de ce sa ma plang, dar bag doar benzina de 100. P.S.: Si eu am piele crem si nu s-a murdarit deloc de la blugi. Oricum este bine sa intretii pielea pentru a nu crapa.
-
Faruri xenon e90 la ce pret perechea? Au si becuri, balasturi?
-
De la acel buton poti decupla Auto Start/Stop la cele cu efficient dynamics
-
Cred ca da. Cel putin pe sticla scrie Valeo.
-
mitzaB E90-318i ed/2008/143cp/negru
