Catalin Ciumag

Sau mergi la un tester :twoup:

Le-am desfacut acum in week-end (folosind pistol cu aer cald cum e un film pe youtube...am mai cumparat si pistol :twoup: ). Cel din stanga era oglinda dusa cam 70% (pur si simplu s-a ars argintul de pe ea) iar cel din dreapta arata ceva mai bine (40% dusa ) ... Efectiv nu aveau intensitate.... Becuri schimbate, polish... aia a fost singura care mai ramasese si s-a dovedit cauza . Se mai aburea si farul din stanga si am pus mastic cand le-am reasamblat. Dupa ce l-am demontat pe primul am vazut ca de fapt poti sa vezi si fara sa le demontezi daca e oglina dusa. Deasupra la far e un capac de scrie "Adjustment...". Daca se da jos si te uiti prin el spre lupa (e un mic orificiu) se vede daca e dusa. Mai merge si sa te uiti in lupa luminand-o cu o lanterna cu lumina alba (gen cu leduri) si daca in spatele lupei e arsa oglina se va vedea galbui acel loc (am observat testand). Montand farul am vazut o tija (care se poate folosi prin orificiul ala de "Adjustement..."), care nu stiam ce naiba e cu ea (in attach). Cand am reglat farurile am descoperit ca ea de fapt face lumina sa se vada plana sau putin inclinata (cum e in poza, face trecere din dispersie "neagra" in "rosie"... nu inteleg pentru ce). P.S. Probabil ca nu ai vazut tu bine :twoup: Merci de link. Acum caut :twoup:. Te contactez poate ma ajuti cu comanda :|

Deci am desfacut iara farurile si oglinzile de la lupe sunt duse. Am sa le comand....ca avarie am pus niste foaie de aluminiu si, chiar daca e diitamai idiotenia, se vede diferenta pana imi vin oglinzi si nu o sa fac accident sper (Vineri de abia reuseam sa tin marcajele de benzi de pe autostrada).... Voi stiti ce sa comand cumva? Am gasit pe alt site (nu fac reclama) pe cineva de zice ca aduce: http://forum.4tuning.ro/641-piese-bmw-vanz...-farul-dvs.html So, AL/ZKW...?

Sunt 60 roni/buc noi :twoup:.

Apa nu ar trebui sa scada deloc, indiferent cum mergi. Acul trebuie sa ramana la jumatate.

Mufa de intra in Webasto o mai ai? Sunt doua mufe, mi-ar trebui aia de este in fata. Mufa e din caroseria masinii si nu din webasto.

Da, asa se intampla pana acum (sau asa simteam eu). Daca nu o tineam pe auto, la 23 grade baga aer cald. Acum insa se raceste aerul si daca nu e pe auto... Am iesit azi la masina si totul pare sa fie ok . De fapt am verificat si nivelul la apa si era scazut. Am mai completat cu antigel si pare sa bage caldura ok... :twoup: Din ce am auzit si citit si eu daca apa nu sta la temperatura optima, motorul nu iti merge in parametri normali. Inseamna ca iti consuma si mai mult si nici ungerea nu e foarte ok.

Da, asa se intampla pana acum (sau asa simteam eu). Daca nu o tineam pe auto, la 23 grade baga aer cald. Acum insa se raceste aerul si daca nu e pe auto...

da... mi se pare ceva schimbat, dar o sa ma uit maine si o sa testez si cu geamu deschis :twoup:

daca pompa auxiliara nu are debitul necesar , doar in turatie ridicata a motorului baga calumea caldura, la relanti baga mai incet. Da , nu mai baga deloc caldura in cazul in care pompa nu mai are debit deloc. Azi am scos si eu masina un pic pe strada ca trecusera 3 zile de cand era nepornita. Mi se pare ca nu mai baga caldura la fel cum baga inainte. La 23 grade baga inainte (acum 1 sapt) aer aproape "fierbinte" si constant... Acum la un moment dat incepe sa se raceasca aerul... Daca ridic temperatura la 26 grade incepe si baga aproape fierbinte pana la un moment dat dupa se raceste, insa se simte cresterea de temperatura... (pare sa fie ok ). Apa sta la temperatura normala, am schimbat termostatul (ca dar unul am)... E posibil sa ma fi luat pe mine paranoia sau inainte de fapt nu prea mergea clima si acum si-a revenit?:twoup: La voi cum baga la 23 grade, cat de cald se simte....? O sa vad si maine cu motorul proaspat pornit. Am un E39 525d 2001 cu incalzire auxiliara...

Azi am scos si eu masina un pic pe strada ca trecusera 3 zile de cand era nepornita. Mi se pare ca nu mai baga caldura la fel cum baga inainte. La 23 grade baga inainte (acum 1 sapt) aer aproape "fierbinte" si constant... Acum la un moment dat incepe sa se raceasca aerul... Daca ridic temperatura la 26 grade incepe si baga aproape fierbinte pana la un moment dat dupa se raceste, insa se simte cresterea de temperatura... (pare sa fie ok ). Apa sta la temperatura normala, am schimbat termostatul (ca dar unul am)... E posibil sa ma fi luat pe mine paranoia sau inainte de fapt nu prea mergea clima si acum si-a revenit?:twoup: La voi cum baga la 23 grade, cat de cald se simte....? O sa vad si maine cu motorul proaspat pornit. Am un E39 525d 2001 cu incalzire auxiliara...

Despre asta de il vezi tu frumos (este) si scump s-au scris multe pe forum la sectiunea masina mea (nu mai gasesc acum postul): http://www.autovit.ro/bmw-530-C17092730.html. Chestii gen: motor schimbat la service de cartier, vopsita integral, cumparata de un samsar... si altele . Aveti grija!

Merci. Idea e ca nici intensitatea nu e ca cea din poza pusa de tine...

OK. N-ai pentru ce! Si am revenit, dupa montat reglaje (multe multumiri lui Ciupanezu). Dupa reglat pe aparat, nebunie... tot sunt chior pe sosea (este totusi mai bine ca inainte). Idea e ca tipul de la reglari mi-a zis ca nu mi se vede corect lumina. Pe aparatu de reglaj ar trebui sa mi se duca lumina oblic cum e cu albastru in poza atasata si nu cum se duce la mine (cu galben in poza). Cica asa este normal la toate masinile. Idei?

Bateriile (e de fapt una singura) nu se schimba (oficial :twoup: ). Este de fapt un acumulator si cheia se incarca automat de la contact in timp ce masina merge. Foarte probabil cheia nu e initializata si trebuie sa faci pasii de pe forum.

Salut, Are cineva un cablu cu mufa de la droser de intra in becul de xenon? Catalin

Cumpar cablu de la un droser original de E39... Nu am nevoie de droser deci poate sa fie ars. Imi trebuie doar mufa (si firul) care intra in becul de xenon. Imi mai trebuie si o aparatoare noroi stanga fata. BMW E39 2001

Ma plictiseam si am gasit un super anunt pe Autovit: http://autovit.ro/bmw-520-C16675149.html extra full options fara piele model 2005 (a 10 a 2004) Navigatie,Trapa electrica,scaune full electric cu memorii,incalzite,tetiere electrice,volan electric,4 geamuri electrice,totul este full electric,nimic manual.xenon adaptiv curbe,xenon proiectoare,senzori ploaie si lumini,senzori parcare spate+fatza,dublu climatronik,Perdelutza elctrica,Trapa electrica.cotiera cu racitor,6+1 viteze,pilot automat,DTC,etc etc.cea mai ieftina de pe autovit care are si Trapa si Navigatie! roti originale pe 17' super ocazie! Amuzati-va si voi :twoup:

poti fi mai clar cu " tu vezi-ti de 'piesele originale' " te rog? e un forum public si oricine isi poate da cu parerea Referitor la ce ti-a pus baiatul ala ca impovizatie, sper sa nu fie dioda: "Dioda este un dispozitiv electronic ce permite trecerea curentului doar ĂŽntr-o singurĂŁ direcĂžie". Deci teoretic nu mai ai eroarea dar nici modulu nu ti-ar mai merge... Nu sunt expert, doar am facut la facultate putin :twoup:

Mai multe DIY e39: http://www.bimmerdiy.com/dir/e39

M-ar interesa si pe mine mufa de la Webasto pt un 525d E39. Face parte din instalatia electrica a masinii insa la mine am gasit-o roasa. E vorba de mufa mica din stanga.

Eu n-am chef de complicaĂžii de genul ĂŁsta, mai ales cu asigurarea. Ăn caz de accident pot apĂŁrea probleme, nu e aÂşa simplu sĂŁ ai o maÂşinĂŁ ĂŽnmatriculatĂŁ ĂŽn altĂŁ ĂžarĂŁ. Plus cĂŁ te poĂž trezi cĂŁ dau ĂŁÂştia o lege sĂŁ nu poĂži circula cu o maÂşinĂŁ cu numere strĂŁine mai mult de 3 luni fĂŁrĂŁ sĂŁ ieÂşi din ĂžarĂŁ sau alte tâmpenii de genul ĂŁsta, foamea ĂŽi va ĂŽmpinge la mĂŁsuri de genul ĂŁsta. Eu nu mĂŁ consider deloc idiot, nu e vina mea cĂŁ sunt atât de mari impozitele Âşi nici nu l-am votat pe BĂŁsescu. Referitor la asta cu inscrisu in alta tara, cica pentru cele inscrise in Bulgaria pregatesc o lege cu 7EUR/zi pentru masina care sta in RO :twoup: Cu asta s-a terminat toata smecheria...

http://stirileprotv.ro/stiri/economie/asal...n-acest-an.html E pe bune asta cu impozitul de 4300 roni la un motor de 2.5 :twoup:?

Da, asa au zis si baietii, ca au bagat seria masinii si modelul meu nu are termostat la EGR. Eu am mare incredere in ei si sunt cei mai buni de la mine din VL pe ceea ce fac(nu numaram AB). Nu am fost cu masina sa se uite direct pe ea, a fost doar tata si baietii deja au seria mea de sasiu sa comande de pe realom.

Salut, Am probleme cu temperatura apei si baietii de la service mi-au comandat termostatul de pe motor si au zis ca la EGR nu am ca au bagat seria de sasiu (sau motor) in calculator pentru comanda piese si nu are (nush exact unde). E posibil sa nu aiba? Modelul 525d 05.2001. Stie cineva unde se poate verifica?