Roland

stiti bine ce am vrut sa spun

si mai prosti mai ales :blink:

nu inteleg, cele cu mai mult rosu sunt mai OK ?:blink: sau cum

seria 5 e prea comuna cu seria 7 mai iesi in evidenta :blink:

e diferenta mare intre seria 5 si 7, de prezenta, etc se stie asta

ok daca deranjeaza il puteti sterge eu am bagat acum ceva cu RS nushce, pt performante ca merg cu 200 pe autostrazi si 120-140 pe nationale in functie de cum e drumul

ce ulei recomandati sa bag in 730d din 2003, e65 ? masina are 190 000 km sau alta manevra: ce ulei specifica bmw-ul pt modelul meu ? ca nu stiu unde sa caut ps: vreau ceva ulei sa nu mi-l pape, ca am cunostinte limitate in ceea ce priveste mecanic and stuff si nu stiu sa completez si cat si cum si cand si etc revizia o fac pe la 9-10000 si merg intre 5000 si 8000 km pe luna cel mai mult ma intereseaza fiabilitatea

oricum gecko ca putere eu zic ca e racheta :blink: si 730d se infinge bine de tot, nu mai vrei nimic in + depasiri ok, fuge dar eu zic ca un 730i consuma la fel cat 740d si m-as duce pe 730i ca na... benzina e mai usor de intretinut. in romania

cred ca da, nu stiu exact sa-ti zic decat ca e cam scumpa am dat in jur de 8 mil ideea e ca nu mai exista fluctuatii de tensiune pe ea, etc samd un + pt fiabilitate ezi daca o schimbi sa si reseteze din tester :blink:

le-am facut si poza la egr-uri, tule mama lor

cutia nu cade daca-i faci schimbul de ulei si garnituri. garniturile de pe baia de ulei se invechesc, se intaresc si permit scapari de ulei. daca scade uleiul cucativa litri se duce cutia. daca-i faci la 100 000 schimb ulei + garnituri garantat nu cade. si sa o lasi sa schimbe a 1-a intotdeauna, usor cu kickdown de pe loc ca o ushizi. in rest pe e65 cad urmatoarele: caseta directie, turbina, injectoare, egr-uri. restul sunt probleme minore care se rezolva cu bani putini si fara bataie de cap daca o cumperi iti recomand sa-ti pui o baterie cu gel ca masina isi ia foarte multe erori din baterie. cu asta cu gel n-ai treaba in rest masina ROCKS :>

ete na, e original si e frumos decat soricei, mascote sau de alea de cauciuc de prin benzinarii totusi...

breloc de ala am si eu , cu 7 si e super elegant si materialul e ok

am facut manevra. dupa recomand o aplicare de folie protectoare pe el ca daca nu dupa 1 luna se fac mai nasol ca prima data

e la un moment dat ajunsesem la concluzia ca astea 2 marci sunt foarte echilibrate intre ele astfel incat nu o iei pe una ca e mai buna, etc. o iei pe care-ti place:)

habar nu am, eu zic ca la acceasi bani bmw-ul e mai ok. si legat de s, m-am plimbat destul cu s320 cdi w211 si e cam rigida. de ce? nu stiu... mai scadem din confort...

cand o fi un mercedes din aceeasi categorie mai bun ca bmw-ul o sa-mi cumpar le-am avut pe amandoua si m-am lamurit seria 5 e mult mai ok decat e class , daca ma gandesc mai bine pana si seria 3 e mai ok seria 7 nu se compara cu s class, dar nici o masina nu se compara cu s class. si un 760Li cu toate optiunile pe el... ? eu zic sa te mai gandesti :blink: seria 3 e mai ok decat c, parerea mea. am facut test drive la noul c si e pasta precizia unui bmw si stabilitate... sincer nu prea mai gasesti si mergem si pe fiabilitate, stai u linistit ca si pe mercedes cad destule. bmw-ul mai ofera kituri de reparatie, preturi ok daca duci componenta la schimb stricata, etc. sa vezi ce fun e cand iti cade o cutie la mb :) si cad, sunt anumite modele unde cutiile cad asa de ... plictiseala teorie este multa, dar abia cand ajungi sa le ai pe amandoua poti sa le compari cu adevarat! pana atunci... povesti pescaresti

bine ca nu a plouat in seara aia ca ti-o furai :blink:

are cineva dvd cu navi pt bmw, toata europa? versiunea minima: 2007.2 dau o bere :>

cabluri, suporti, etc... arata urat

nu mi-a amortit niciodata mana pe nicaieri si nu are cum sa te doara piciorul drept mai tare decat la o manuala

e super, dar inceram sa renunt cumva la navigatia de pe pda si sa trec totul pe monitor dar daca nu exista pt romania nu am ce sa fac, deseori ajung prin orase de mi se dau strazi aiurea si am nevoie de navi sa nu mai inbtreb lumea, etc mai era varianta cu igo limousine dar nu am intrate de AV si sa-mi cumpar nush ce modulul vietii deja sunt prea multi bani pt aceasta comutare de pe pda pe screen

este o obsesie proprie sincer... cine stie cunoaste nu ai cum sa cumperi o masina noua... din 2003 la mine difera putin termenul UZAT in voc

eu am auzit ca materialele pe stalpi se tocesc pe la 300 000 minim si tapiteria se INLOCUIESTE cu alta tot pe la 500 000 sunt on topic sac recomandarea mea: dezmambrari daca tot cauti tot timpul unde-i mai ieftin daca se poate gratis

tot ce faceti la filaret aveti grija sa faceti sub ochii vostri. daca va lasati masina mai mult de o zi e cius! schimba aia TOT :blink: ieri a venit un prieten de acolo cu belele, s-a umblat la cutie, la caseta, schimbat nush ce prin fata si scutul motor cu nush ce bara a... disparut omu o lasase la tinichigerie, lovita masina din spate