Sedan

Hai ca vin ci detalii. Volvo circula pe drumul 801 in directia Varsovia cand in satul Dziecinów o alta masina a intrat de pe 805 pe 801 fara sa se asigure. Soferul il evita intrand pe contrasens dar ghinion ca din fata apare o masina, trage inapoi sa evite al doilea impact,intra in derapaj si face o tumba in sant. Cei din Volvo sunt o echipa de filmare si jurnalisti, de la o televiziune poloneza. In treacat spus ,polonezii sunt catastrofa la condus sunt de evitat in trafic. Ma intreb de ce n-au sarit airbagurile?

http://www.youtube.com/watch?v=NreYvb71sDQ

Lista in PDFBMW Longlife-04 Approved Oils.pdf

Salut Care e riscul strângerii capacului de la filtrul de ulei si a surubului de la baie fara o cheie dinamometrica ?

Un politist pe un motor BMW in cursa de urmarire , a intrat in plina viteza intr-un seria 3. In masina urmarita, un smecher cu gagica-fiica lui Mateut (Dinamo) http://www.gandul.info/politica/video-smecherul-cu-bentley-alb-de-la-congresul-pdl-a-bagat-in-spital-un-politist-de-la-rutiera-8505040 Accident moto-video

Adevarul numai el il stie. O fi bine pentru asigurare sa zica ca i s-a blocat roata? L-o fi invatat cineva (avocat) sa zica asta? Omul poa sa zica orice era singur in masina, inclusiv ca Basescu i-a sabotat masina :sorcerer:

E de la intinzatorul de curea in final

Salut Pornesc la sfert de cheie, dar in ultima secunda, atunci cand motorul porneste, se aude un zgomot metalic rapid ca un fel de morisca din demaror presupun ca vine. Am remarcat zgomotul de putin timp, nu exista initial. Trebuie uns mecanismul la demaror, sau e pe duca axul sau stiu eu mai ce? Aveti idee? Multumesc

Ceva de genul

Din furtunase a fost . :frantics:

Ai nevoie de chei de 10-11 , surubelnita, iar de curatat de exemplu benzina, diluant, si multe cârpe .Vana egr o desfaci cam in 15 minute max ca incepator.

"Daca unui vehicul i s-au modificat cel putin una dintre caracteristicile tehnice mentionate in cartea de identitate, detinatorul acestuia trebuie sa-l prezinte la una dintre reprezentantele RAR pentru inscrierea in cartea de identitate a respectivelor modificari. Modificarea cartii de identitate se realizeaza dupa ce se constata ca vehiculul modificat respecta conditiile constructive si pe cele privind starea sa tehnica."

Daca ma gândesc bine,cred ca si pedalele trebuiesc mutate.

Pentru presiunea pompei vezi cu mecanicul sa instaleze un manometru pe circuitul de ulei si controlati presiunea la motor cald.Compara rezultatul cu cel din specificatiile masinii.

Pai mai ramane sa vezi starea pompei.Deci cat uleiul e rece si un pic mai vascos pompa reuseste sa-i faca presiune.Cum se incalzeste si devine subtire pompa are scapari.Plus ca i-ai pus un ulei si mai putin vascos (5w fata de 10w ...eu i-as fi pus chiar 20w sa vad cum se comporta cu mai vascos nu cu mai putin vâscos).

Fenomenul se intampla doar la relanti? Daca accelerezi dispare? S-ar putea sa fie o problema de presiune din pompa care nu baga necesarul. Apoi ma mai gandesc la vascozitatea uleiului poate nu a fost pus ulei cu vascozitatea indicata . Apoi filtrul de ulei si garnitura care vine pe capacul de la filtru ai verificat?

3 revizii si un plin. Ok esti tobã de carte,jos palaria...mersi ca mi-ai atras atentia cum se scrie porche domnule tz.Nu stiam eu de ce nu-mi merge radioul.

Cred ca masina e pe firma si cheltuielile altfel se fac.Vorba aia , o bagi pe cheltuieli Drumurile ne omoara :bashwall:

Merita sa circuli cu un Porche in România? Dupa mine nu. E ca si cumai bea o bere buna dar caldã.

Din boscum (latina) a ajuns bosquet (franceza) si reprezinta plante adunate in tufã. Romanii l-au fonetizat in boschet. O fi vreo tehnica noua sa dai cu bosquet pe sub masina? Popa are un bosquet in mâna cand sfinteste, o fi asta?

@Acelover : baterie e ok.In mers are acelasi comportament. Boxele originale nu am schimbat nimic Cateva din caracteristici 45Wx4 putere maxima iesire 25x4 w putere continua -SSIR-EXA tuner digital -D-BASS dynamic bass boost (amplificator de bas ) raport semnal - zgomot 90dB @zeronoo : Curent insuficient pe linia de 12v permanent ce alimenteaza HU? Te rog poti sa dezvolti? Insuficient... inseamna ca face masa pe undeva? Sau altceva ? Ce solutii sunt ?

Salut Cum vremurile o impune, am scos radio casetofonul care echipa masina.Am instalat un radio-cd 4x45W . Insa vreau sa discut cu voi despre doua aspecte : - Nu-mi place sunetul -nu se ridica la o calitate buna, e acceptabila dar nu buna.II lispeste ceva ca sa fie un sunet proaspat , sanatos. - Apoi, cand dau sonorul mai tare, nu la maxim ci sa zic la jumate, si mai ales daca sunt basii la max. afisajul lcd de pe panelu radioului oscileaza si el in ritmul basului. Acum : este calitatea sunetului legat de acest fenomen de pĂŽlpĂŽire a lcd-ului? Adica boxele (originale) sunt prea mari si aparatul nu poate scoate ce vor boxele de unde si osilatiile lcd si auditia de care ziceam? Nu stiu care este puterea prevazuta pentru sistemul audio al masinii. Are nevoie de ceva mai puternic eventual o statie? Sau nu asta este cauza oscilatiilor si sunetului nesatisfacator? Voi ce ziceti? Mersi@ll

Gata.Downpipe montat.A intrat la fix. Cam asa arata, inox pur. http://www.turboshop24.de/images/product_images/popup_images/1939_0.jpg

Creste chiar cu barele transversale fara nimic pe ele.Dar ce mai conteaza daca ai unde sa pui damingeana sau panetonele :frantics:

Light Control Module O reprogramare pe faruri xenon /sau daca nu cumparare de modul care e destul de scump dar poate gasesti la demolari mai ieftin