Marc

Salve, m-ar interesa si pe mine daca se poate pune volan cu comenzi + pilot automat. Eu am un 320D din 2000, nu e prevazut cu volan cu comenzi, pilot automat si nici calculator de bord. Se pot pune? si cam cat ar costa. Va multumesc.

Se poate inchide.

Salve. Recent mi-am schimbat masina, am trecut de la e36 318TDS 90CP 1997(pe care lam achizitionat pe 30noiembrie 2010) la e46 320D 156CP 2000(resoftata la AC Schnitzer in Germania, asa zice fostul propietar). Vreau sa multumesc tuturor celor care mau ajutat cu raspunsuri si rezolvari la fosta masina, de care sincer va spun am fost foarte multumit si care m-am despartit foarte greu. Inafara unor probleme, teoretic minore (vasc, curele de accesori, garnitura pompa de injectie, condesator monofarad de la climatronic). Voi atasa cateva poze cu fost iubire si acu cu viitoarea. Noua masina se afla intr-o satre tehnica f buna, si extetica int/ext la fel. As vrea sa imi pun acelas jante bbs 225/45/17 si pe noua masina. Imi plac la nebunie. http://imageshack.us/photo/my-images/812/p1010009w.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/822/p1010011b.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/7/p1010013xdg.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/97/p1010017qk.jpg/ PS: Imi e dor de ea.

Pret maricel, eu am avut 318tds, exterior f bun, interior de asemenea, barem pielea arata f f bine pt varsta ei, nu era rupta nu era zgariata, de cat f putine cute, motoru nu avea absolut nimic si era super ingrijit. Acuma nus cel mai mare cunoscator si nici judecator, fiecare om isi stie valoarea masini. Sper ca postu meu sa nu te fi suparat, chiar daca e offtopic. Bafta la vandut masina, sa scoti cel mai bun pret.

Salve, cumpar bmw 320D cel putin anul 2000, sedan obligatoriu. Dispun de 4600-5000 euro. Masina va fi verificata la service.

salve, aceias masina am si eu, din acelas an, si am aceias problema : ) , vezi daca e bun vascu, eu am schimbat acu 1-2luni vascu si am mers f bine cu ea timp de 1-2 luni, dar iar imi face problema cu apa, am umbat la termonstat lam pus la loc si a ionceput sami piarda apa, suportu in care se pune termostatu se fisurase, si eram nevoit sa completez cu apa pana am cumparat un nou suport, precizez ca in acest timp in care pierdeam apa, temp la apa numai crestea si ii dadeam forja. Acum 2-3zile am inlocuit suportu, am pus si o garnitura la termostat, deoarece pierdea apa pe langa, si acuma numai pierde apa, dar surpriza creste temp la apa iar.... luni o sa ma duc la un prieten de la bavaria sa o verifice, el mia zis ca e posibil sa necesite o aerisire a radiatorului. O sa postez daca o sa reusesc sa rezolv problema. Te salut.

Mersi Cristi , asa mi se parea si mie ca functioneaza...

Apropo, problema cu climatronicul am rezolvato f usor prin schimbarea unui condensator daca are careva problema care am avut-o eu msg me.

Iti dai seama ca asta fac, mam ars o data...

Prin iunie mi-au schimbat niste baieti vascu, si de atunci n-am mai avut probleme pana acu ceva vreme cand a inceput iar distractia , vascu care mi l-au pus a fost SH dupa un seria 5. Mersi BRANDEX

pai si cum verific? Din punct de vedere fizic ... vascu ar trebuie sa fie greu de miscat cand e cald (pt ca sar ingrosa) PS: sau am inteles eu prost explicatia celor de la service in ce ar consta vascu

Mersi mane, dar totusi nar trebui sa cupleze chiar daca sta la relantiu atunci cand masina evident are peste 110grade? oricum o sa fac proba maine, sper sa numi rup dejetele : ))) , si mersi pt sfatu cu apa ca sigur mi se dusese antigelu. (e nevoie neaparat de apa distilata sau ajunge apa normala cu antigel, pun daca e daia plata de la magazin)

bai nu stiu, cred ca daia miau pus aia la service... de care trebuie sa pun?

e un furtunas care vine de la butoiu de apa la radiator... Antigel numai am in apa cred, dar are legatura ca, creste temp ? (sau te refereai ca nu baga caldura, asa mi sa intamplat iarna trecuta, umblase tata la masina si ia curs apa si a ierdut antigelu, etc ia pus antigel si a bagat caldura)

am oprit masina cand aveam temp peste penultimu indicator (cel dinainte sa intre spre patratelu rosu) banuiesc ca avea vro 100 grade, am deschis capota si miscam foarte usor de ventilatoru cuplu vascos .... din ce am inteles eu asta ar fi un semn bun ca e bulit. Ma insel, nu ma insel?

Cand am fost la un service prin iunie, miau schimbat termostatu si miau verificat si pompa de apa si au zis ca e ok, si radiatoru daca imi aduc aminte parca au zis ca e ok ... dar masina a inceput sa creasca temp atunci cand am cuplat turbo`ul (ca era decuplat ), eu unu cred ca ar fi de la termostat ... dar ce stiu eu o sa ma duc cu ea la service, sper sa numi ia si astia ogramada de bani si sa nu rezolve nimic... (masina na avut probleme dastea pana in luna iunie si o am de pe data de 1 decembrie 2010).

Salve, revin din nou cu problema cu incalziri motorolui (dupa ce schimbasem vascu). De vro 3-4 saptamani iar a inceput sami creasca temp la motor, la inceput a fost f rar o data la 1 saptaman sau 2, dupa care am fost la mare si am prins o mare aglomeratie si a crescut temp, statea acu undeva dupa linia din dreapta spre rosu. Treaba e ca atunci cand merg cu viteaza peste 100km/h cand am venit de la mare am mers cu 165-170 km/h si nu are nici o problema. Problema e atunci cand merg in primele 2-3 viteze si turata, cum merg cu a3 sau a4-a5 si cu ceva viteza incepe sa raceasca .... Si inca o problema atunci cand se incinge f tare, in vitezele a3 si a4 nu mai tureaza ramane la 1000 de ture, aseara mi sa intamplata sa nu se mai tureze nici in a2. Acuma mi se intampla mai mereu, si cand nu e cald afara (ex: seara, sau cum a plouat saptamana asta si era racoare si tot a crescut temp), si daca dau drumu la climatronic si dau 32grade si sa bage cald, numai baga nici caldura, baga normal aer de afar(AC merge).

E oricum am rezolvat-o, am mers azi multicel cu ea si sa comportat foarte bine, si am turat-o destul de mult, acuma mai ramane de cat problema cu climatronicu, care sper sa se poata remedia sa nu fiu nevoit sa iau altu . Va multumesc pentru raspunsuri si atentie.

salve cata, sry dar nu ma prea pricep, sunt dabia la inceput, lichidu de racire? te referi la apa? din depozitu din dreapta de unde trage radiatoru si pompa etc?

am schimbat vascu, si am mers cu ea si am mers f turat, si nu sa mai miscat de loc acul la temperatura , la prima vedere se pare ca aia a fost problema. Claudiu pompa de apa miau verificato la primu service de am fost si au zis ca e buna, merge bine. Acuma mia mai ramas de cat problema cu climatronicu care se stinge si se aprinde dupa cum are chef .

mersi mane.

Mai are careva idei? Si Dan cum fac o verificare calumea? si vad ca 2 baieti mai sus au zis ca daca opresti vascu cu mana e mort, si inca 1 baiat a zis ca daca nu conteaza, ca e normal. Pana la urma cum e?: D

si cum se face asta?: D

ceva prost, stiu ca a zis mecanicu ca e prost, doar ca lam luat ca era inchis peste tot ... asta lam gasit. aveti ceva idei care ar fi problema? ca miau cam luat bani aiurea aia la service, cu teorile lor.