Marc

Chiar n-a intalnit nimeni aceasta problema? Sau nu are vre-o idee, ce ar putea fi? PS: mi-a facut iar ieri.

UP! Vand: - una bucata prag m-tech 1 partea dreapta 100ron - una bucata eleron oem bmw (dupa e46 pachet m-tech 1) 200ron

merge si pe e46 .. cauta retrofit pe forum.

UP!

Adica elementul flexibil? l-am schimbat asta vara. Faza e ca, scoate fum doar in situatiile precizate mai sus, in rest nu scoate fum de loc, pe nicaieri.

Precizez: masina nu mananca ulei, am nivelul de ulei la maxim.

Nimeni nimic?

Salve, detin un 320d 136CP + CIP (nu stiu sigur ce are, asa am cumparat masina, cica AC schnitzer). Mi s-au intamplat trei evenimente: 1. Dupa un drum Berceni->AFI->APK(politehnica)->Berceni (adica destui km parcusi, deobicei merg sportiv, atunci nu stiu sigur daca am mers, oricum nu schimb sub 2000 de cat foarte rar), cand am ajuns acasa(Berceni) am urcat pana in casa(5min) dupa care am coborat sa plec, am pornit masina si am constat: sunetul motorului (cand il turam) s-a schimbat, dupa 300-400m a inceput sa scoata fum din fata de la motor(de pe partea mea), am oprit masina pe dreapta rapid, si am oprit motorul. Am stat 2-3min (m-am chinuit sa vad ceva suspect, fiind noapte, nimic) dupa care am repornit-o si a mers ok, ba chiar parca tragea mai bine(e posibil sa ma insel) 2. Dupa cateva saptamani: am plecat de acasa sa bag motorina (mersesei probabil in ziua aceea doar la sala, care se afla la 1.7km dinstanta, in urma cu 1-2ore) la Rompetrol, la 1km maxim disnta(numai aveam mai deloc motorina, acul era pe 0), bag 16l, dupa care incepe sa imi faca la fel, se schimba sunetul masinii atunci cand o turez(pare fluierat, insa n-am mai auzit turbine defecte sa fiu sigur, tin sa precizez ca si atunci cand merge normal masina, dupa ce accelerez si scade turatia, parca e acelas sunet, doar ca mai incet) si sa scoata fum din nou, de aceasta data fiind lumina afara, am ridicat capota si am observat, partial si la prima vedere, din ce zona vine fumul, zona dintre filtru de motorina si motor(alternator cred), par a veni de jos, posibil chiar alternator, dar imi e sa nu fie de sub capacul motorului, adica de la EGR. Am oprit-o si am repornit-o de 2-3ori in decursul a 5min, si in nebunia mea am scos si xenoanele, si a repornit normal masina. 3. Dupa aprox 2-4saptamani, adica acum 5 zile, dupa ce n-am mers cu masina 24ore, seara am vrut sa plec, si problema a revenit, am pornit-o si am repornit-o de 5-6 ori, in decursul a 10-15min, n-am reusit s-o pornesc normal, asa ca am plecat pe jos. A doua zi dupa masa am coborat sa o verific iar, si la prima si adoua pornire mi-a facut la fel, a3 oara cand am pornit-o a mers bine, si de 5 zile n-a mai facut nimic. De tras masina trage ok, mai bine ca 136CP fabrica oricum. Fum pe la evacuare, nu am bagat de seama, si nici nimeni nu ma atentionat. Fumul parea negru, dar iar n-s sigur de acest lucru, pentru ca n-am vazut si alt fum de alta culoare, oricum ce pot fi sigur e ca, concentratia fumului nu este mare. Am fost la 2 mecanici: unul mi-a spus ca as avea joc in ax la turbina, altu mi-a zis ca turbina este ok. Acum 4 zile am fost alt mecanic, acesta mi-a spus, ca nu vede nimic ne la locul lui(n-a putut-o pune pe elevator, ca avea alta masina) la prima vedere, mi-a dat jos capacul de la EGR si ulei, sa pot vedea data viitoare daca iese de la EGR, la acelas mecanic in urma cu 2-3 saptamani am pus testarul pe ea, si a iesit totul ok(era totul in parametri normali), cu exceptia unei erori la sistemul de aprindere(daca imi amintesc ok). Va multumesc, si astept comentariile dumneavoastra.

Va multumesc pentru raspunsuri, in cateva zile ma decid, si va voi contacta.

up!

Salve, cumpar capota originala sh e46 nofacelift cheala. Cel mai bun pret l-am gasit la 100euro, astept oferta mai buna. Cumpar si faruri originale bmw fara lupe farafacelift.

up!

Va multumesc, dar nu ma avantajeaza.

A mea oricum e joasa, pana sa dau jos scutul la bump`uri de viteza atingeam cu el... deci nu-mi pun problema ca ar fi prea joasa, ma descurc, sper , si sincer urasc sa-mi vad masina ca un tractor. Si tu recomanzi sa pun kituri de suspensie reglabila taiwaneze?: )

Salve, trebuie sa inlocuiesc amortizoarele, si cu ocazia asta sa vrea sa pun TA-Techinx din doua motive: a) momentan pe acesta mi-l pot permite este reglabil, trebuie vara sa o las mai jos ca jantele/cauciucurile sa ajung la linie cu aripa si iarna sa pot ridica si circula cu ea. 22WTF ma cam speriat, sa plans ca i-au distrus caseta de directie si alte componente. As dori sa stiu parerile dumneavoastra despre ele; cei de la TA-Technix spun ca atunci cand o ridici devine mai putin rigida, este adevarat?

Nici o oferta?

up!

Eu cred ca da, dar nu pot fi 100% sigur. Mai documenteazate si tu daca e, pentru a sti sigur, oricum il dam jos dupa masina mea daca e, si il probam. Sau chiar daca vrei ii masor prinderile si gabaritul.

UP! Vand: - una bucata prag m-tech 1 partea dreapta 100ron - una bucata eleron oem bmw (dupa e46 pachet m-tech 1) 200ron

revin, poate primesc vreo oferta buna

Se poate inchide. Mersi.

Cumpar suspensie reglabila e46 Ta-Technix(320d nfl), noua, de preferat cu garantie. Astept oferte, va multumesc.

Sa inteleg ca tu vinzi volan sport e90 cu comenzi? la pretul de 170ron?

incepe sa verifici asa: - serie motor, serie sasiu - verifica daca motorul e cald/rece si dai o cheie, daca face probleme la pornire, ceva nu e inregula, la fel si daca e cald motorul, de preferat sa verifici si la rece si la cald - verifica nivelul de ulei/apa/lichid frana/ulei servo - verifica volanul in mers/pe loc - mergi cu masina, vezi daca trage stanga/dreapta - franeaza la viteza mai mare, daca tremura rau volanul inseamna ca discurile sunt cam duse - daca e disel, tureaza masina si vezi daca isi schimba modul de accelerare si daca scoate fum sau nu, vezi ce culoare scoate, vezi si pe loc daca scoate fum sau la turati normale - verifico de rugina - verifica suspensiile (cum se comporta cand o balansezi, si optic daca amortizoarele curg, adica daca sunt murdare de ulei) - verifica puntea spate, unde se prinde puntea spate de caroserie, in partea stanga(partea soferului), daca caroseria e crapata, daca e cumva sudata nuti fa probleme e ok (e46 nfl au buba asta, se fisureaza caroseria in zona aia) Sfaturile astea ti le-as putea da, daca te ajuta ma bucur. PS: am avut e36 318tds si am fost f multumit, acuma detin un e46 si sunt la fel de multumit.

up!