bmwk

Mersi

Are doar un senzor la roata stanga fata nu? Sau are senzor si pe spate?

La ce costuri ai ajuns? Vanosurile cred ca sunt si la mine problema...

Buna, detin de scurt timp un bmw e46 316i , an fabr. 2002 si la relanti se aude gen o bataie la motor din zona vanosului zice un amic ( nu ma pricep ) , aceasta bataie dispare de tot daca accelerez, cand revine la relanti apare din nou... ce poate fii? E ceva grav? Am mai citit cum ca e bine sa se auda asa din cauza ca e valvetronic, dar la mine parca se aude cam tare bataia. Mentionez ca sta ok la relanti.

Am inteles, multumesc!

Pe loc...

in timp ce ma aflam in service*

Buna, detin un BMW 316i din 2003 cu cutie automata Azi in timp ce ma aflam in servire pt inlocuirea antigelului mi-a aparut langa P (parcare) semnul exclamarii inconjurat de un cerc "zimtat" , masina a stat mai mult timp in N si a fost miscata fata/spate... are legatura? A tot ramas aprins pana am fct 1-2km cu ea apoi s-a stins... ce poate fii? Multumesc

N-am avut rabdare... daca cumva stie cineva cu aprox la cat e apa acolo... va multumesc

Imi ziceti varog cam la cate grade imi sta apa? Liniutele acelea sunt la 4500 de ture cu 2 linii peste... ar veni pe la 4300 de ture, sper ca am explicat bine.

Multumesc frumos, sarbatori fericite va doresc tuturor.

Termostat de apa = cel de pe motor? Sau cel de la egr?

Buna, detin un e60 din 2006 si am urmatoarea problema: masina baga caldura destul de repede dupa pornire, insa nu ajunge apa la 90 de grade nici daca umblu o ora cu ea prin oras, imi spuneti macar aproximativ care din termostate ar putea fi? am bagat prea multi bani deja in ea si nu le-as schimba pe amandoua daca nu e nevoie. Am cautat si in alte sectiuni dar nu am gasit ceva de genu... imi cer scz daca s-a mai postat

Da, intradevar.. am gasit pe ebay la 500$, mai astept saptamana asta daca nu gasesc nimic am sa imi comand de pe ebay, va multumesc tuturor

La dezmembrari nu gasesc, nou si original e f scump

Am inteles, va multumesc pentru sfaturi, o zi buna!

Problema e ca din ce m-am interesat pana acum aceasta firma de asigurari s-ar putea sa nu imi aprobe dosarul avand o dauna destul de mare si ei avand asemenea probleme... sunt multi care nu si-au primit banii de luni de zile... In felu asta il las pe mecanic sa se judece cu ei si mie imi face masina dupa care mi-o preda, fara ca el sa mai astepte dupa aprobare, bineinteles ca face o gramada de bani dar nah... Deci renunt la varianta cu valeo, am sa incerc sa imi caut far pe dreapta original...

Problema e ca nu prea gasesc faru' dreapta de facelift original , sunt sanse sa nu stea la linie? ca firma, e ok valeo? sau sa renunt de tot la ideea asta

Buna, am un e90 din 2009 si am avut un mic incident neplacut... mi-a lovit cineva masina in partea dreapta din fata, mi-a spart farul si mi-a atins bara. Vinovatul mi-a dat asigurarea (carpatica) ca sa nu-mi tin mult timp masina in service, cel de la asigurari mi-a recomandat un service colaborator de-a lor... OK... cel de la service m-a anuntat ca e posibil sa nu-mi accepte dosarul la bucuresti, deoarece sunt probleme cu aceasta firma(carpatica)... si ca sa vad eu ce "baiat bun" e el s-a oferit sa-mi faca masina pe banii lui din dezmembrari(de-afara... piese din germanica cica) si o sa se judece el cu carpatica si isi ia banii peste cateva luni, cine stie... Masina mea are Bixenon + asistenta la faza lunga/scurta, cica farul care trebuie sa-l inlocuiasca costa pe original undeva la vreo 40 de mil, si daca nu vreau sa astept pana imi aproba dosarul imi cumpara el 2 faruri noi VALEO, doar cu xenon, nu bi-... Ce ziceti?? sunt okei farurile astea? o sa stea bine pe masina? sau sunt ceva "naspe" Ajutati-ma varog cu un sfat, daca merita sa pun farurile astea pe masina... Adevarul e ca am vazut si la tv ca e problema cu carpatica, multi arestati pt delapidare, spalare de bani... etc

Detin un e90 318d 140 cp softat la 170, din 2009, cam de o luna de zile a inceput sa ma supere. In treapta a 2-a daca o tineam constant la 2000 de ture si acceleram fin, se auzea ca si cum batea avansu la Dacie mai demult, era identic sunetul... Acum a inceput sa faca si in treapta a 3-a si pe langa asta tot pe la aceleasi turatii daca o tin constant incepe sa mearga intrerupt, sa dea in nas cand accelerez usor, nu face f urat dar se simte.. parca nu se alimenteaza, de tras trage perfect in turatii Am fost la tester, nici cea mai mica eroare, valoarea injectoarelor e perfecta... mi-a zis un mecanic ca s-ar putea sa fie pompa de inalta... sau cum s-o numi, cv de genul am inteles. V-ati mai intalnit cu problema asta? poate sa faca asa din cauza unui injector? sau chiar pompa aia? Am de gand luni sa o programez la reprezentanta...

Cumpar urgent faruri e39 facelift. Tel:0755874483

Ce parere aveti? sa las soft-ul pe masina.. sau dauneaza? Eu asa am cumparat-o, totul a fost okei pana acum ce mi-a facut figurile astea. Mentionez ca nu fac liniute si nu o rup la accelerari... Si inca ceva.. ce ulei imi recomandati de data asta? am folosit Motul si nu sunt incantat de sunetul pe care motorul il are cu acest ulei. Noul ulei BMW, e ok ?

imi cer scuze, e 318d 143cp si softat la 170 Filtrul de motorina l-am schimbat acum 8000km. Am alimentat chiar inainte sa o ia razna (petrom)

Buna Detin un 320d din 2009 si aseara conducand prin oras am observat ca tinand masina constant pe la 1800 de turatii a inceput sa se auda un zdranganit si mers intrerupt, ca si cum nu ai mai avea combustibil, avea goluri de genu, nu se simteau tare... dar ceva nu era ok. Zdranganitule si mersul intrerupt aveau loc doar intre 1700 si 2200 de turatii aprox. Dupa ce am repornit-o si-a revenit... Mentionez ca masina are 140cp si a fost softata la 170. Ati mai intalnit careva problema asta? va multumesc

Buna, am un BMW 320d, e90 din 2009 si ieri am observat ca ledul din stopul stanga imi face probleme, adica se stinge si se aprinde sau ramane stins... ati mai intalnit problema asta? Am pus o poza informativa cu un stop de seria 3 si am incercuit partea unde am eu probleme, ledul de jos fiind cel problematic Va multumesc.