azkan

Omul nu mi-a specificat un filtru anume. Din ce am inteles se referea ca si filtrele (presupun ca toate) trebuie sa fie Long Life ca sa "reziste" atat de multi km ca si uleiul.

Va multumesc mult pentru informatii. Daca tot va pricepeti si sunteti atat de amabili as mai vrea sa va intreb ceva. Exista filtre pentru aceasta masina LONG LIFE? Intreb asta deoarece am 14.000 km si vroiam sa fac schimbul de ulei, am sunat la un service chiar la patron (recomandat de un prieten fiind are masina ca a mea) iar aceasta mi-a zis ca trebuie schimbat la 30.000 sau daca conduc mai sportiv la 25.000 si m-a intrebat daca pe langa uleiul Long Lofe BMW am pus si filtre asemanatoare.

Salutare tuturor. Am o nelamurire care ma streseaza de ceva vreme si anume ca nu stiu daca am sau nu filtru de particule la masina. Scrie undeva daca e sau nu? Cum imi dau seama? VIN: wbavc31090vc54015 poate afla cineva. In meniu imi apare martorul ala de filtru + un ventilator langa, dar imi mai apare si ceva de presiune roti, iar eu nu cred ca am senzorii aceia. Ma gandesc ca poate e meniul facut pentru masinile full options, iar cei care nu au unele optiuni oricum le apare, dar nu le au. MS

Ai idee daca este vreun DIY cu desfacerea bordului? Am cautat aici pe site si nu am gasit nimic. Macar sa vad suruburile. Ms

Nu mai merge treaba aia cu partajul? Eu asa am inscris-o vara trecuta fara taxa.

Buna ziua. Am o problema cu clima si nu stiu cum sa procedez. Am cumparat masina anul trecut prin Iulie de la cineva care a adus-o din Germania de 1 saptamana. Omul mi-a zis ca a bagat Freon in instalatie pentru ca nu avea. Cand am cumparat-o imi "inghetau" mainile cat de rece era aerul adus de compresor in interior. Prin Septembrie (nu am sesizat sa fi fost vreo scadere a intensitatii aerului rece) m-am trezit ca nu mai baga aer rece deloc. Am considerat ca nu e ceva prioritar fiindca se apropie iarna si iata-ma ajuns la un service care se ocupa de asa ceva. Mi-a bagat in prima faza 10 atm de aer in instalatie care dupa 30 min se dusese undeva catre 9.5 atm. Dupa aceea a completat cu 200 ml/gr de freon + un lichid verde cu care am mers 3 zile. Cand m-am intors s-a uitat cu o lampa cu ultraviolete si nu a vazut niciun por pe la radiator sau pe la tevi/garnituri. In cel mai rau caz mi-a zis ca porul acela poate fi sub bord. Un prieten mi-a zis sa nu las pe nimeni sa-mi desfaca bordul pentru ca nu o sa mai fie niciodata la fel si ca cel mai bine ar fi sa incarc in fiecare an clima si sa stau asa cu ea. Ce sa fac?

Bravo Catalin. Chiar daca e un post din 2011 consider ca inca sunt posesori de BMW care intampina astfel de probleme, iar eu personal nu am gasit niciunde scris de CARDAN. Toata lumea isi da cu parerea de roti, pivoti, discuri de frana, etc. Am avut aceeasi problema cu un E90. Am verificat de 2 ori la 2 serviceuri diferite atat rotile de vara cat si cele de iarna, am verificat toata directia si nu avea nimic, dar problema mea cu trepidatia nu se rezolvase. Aceasta venea dupa 140 km/h si se amplifica pana pe la 190 km/h. Intr-un final s-a descoperit ca in cazul meu a fost fisurata Flansa Cardan Diferential Spate (Hardingul sau cum se scrie). Numai bine.

Pe un stand de echilibrat fara jante? Cu jante le-am echilibrat cu cateva zile in urma cand am indreptat 2. Oricum nu mi s-au parut foarte profesionisti la cei care am fost chiar daca erau catalogati printre cei mai buni.

Nu. Nu am mai jucat de vreo 2 ani, dar a ramas poza ca-mi placea in acel moment.

Am echilibrat rotile si am indreptat 2 jante care cica erau putin strambe, dar din pacate nicio imbunatatire. Am mers pe un drum bun cu 180 si trepida rau de tot. De la ce sa fie?

Buna ziua. Am si eu o nedumerire tot legat de caseta de directie cu un bmw e90 320d . Atat cu rotile de iarna care le-am luat in toamna si care au fost echilibrate cat si cu rotile de vara care au fost pe masina cand am luat-o in vara, dupa 140 km/h simt ca se misca putin masina, parca trepideaza dar foarte incet. Intrebarea mea este. Sa fie caseta de directie? Rotile sunt, atat vara cat si iarna, 205/55/16.

Am gasit se poate inchide. E o firma din Tm care vinde asa ceva si presupun ca ofera si montaj.

Salut. Am vazut pe diverse site-uri cum si-au pus unii HU 2 DIN cu navi, bluetooth, etc pe bmw e90 fara asa ceva din fabrica. A pus cineva asa ceva in romania? Dar in Timisoara sau imprejurimi oare e cineva care face. Sunt interesat. Multumesc

Exact! Eu mi-am cumparat niste jante de aliaj pentru e90 care au pe ele aceste cauciucuri. Cunosc oameni care platesc 30-40 RON pe un cauciuc doar sa nu fie iesita sarma din el. Consider ca pretul este decent.

Vand 4 anvelope continental 225/50/16. Anvelopele sunt din 97, sunt de vara, mai au cam 4 mm de carne. Una are un cui in ea ceea ce inseamna ca trebuie reparata, toate sunt puse pe jante, 3 din ele sunt umflate. Se vand la 80 RON toate 4 doar in Timisoara. Tel: 0770895831

Multumesc. Asta ma interesa, daca se potrivesc. Le-as lua in 300 de ron in stare buna si nu as fi vrut sa le pierd.

As vrea sa ma ajutati cu o informatie legat de niste jante pe care le-am gasit la cineva la un pret foarte bun. Jantele sunt pe 16 inch 7Jx16 si IS 46. Masina este un e90, iar cauciucurile vreau sa le pun 205/55/16, ele au avut montate 225/50/16. Va multumesc.

O sa scriu și eu ce am pĂŁțit marti 06/08/2013 la promotor tm. De curând am cumpĂŁrat un 320d e90 163 cp, la reprezenta la constatarea service mi-au spus ca trebuie sa schimb uleiul si filtrele, bratul spate stanga superior are joc (trebuie schimbat), flansa cardan diferential spate si ca imi curge ulei pe la garniturile de la intercooler. Am mers la promotor, le-am spus ce vreau, iar ei mi-au propus sa-mi faca o diagnoza in timp ce-mi aduc uleiul si filtrele. Au facut diagnoza si au ajuns la concluzia ca trebuie schimbate 4 brate spate 2 stanga 2 dreapta. Eu citind si auzind de la unii si altii ca daca schimbi un brat e bine sa le schimbi ambele, m-am gandit ca poate au observat ei ceva si trebuie schimbate dupa cum am zis. Le-am dat acceptul si urma sa aduca piesele si sa ma programeze joi, azi fiind marti (cost fara schimbul de ulei: 2200 ron). Legat de garniturile de la intercooler mi-a spus ca spera ca atunci cand le desface sa nu rupa furtunul ca o sa ma coste 900 de ron. Au schimbat uleiul si filtrele dupa exact 3 ore si a ramas sa ne vedem joi la ora 9. Plec cu masina din service pana in parcare la LIDL(la 50 m de service) sa iau ceva, cand ies din magazin surpriza, martorul de la motor aprins in bord. Ma intorc la ei si ii spun celui care preia comenzile de problema. Niste pustani vin sa citeascĂŁ eroarea cu un aparat si-mi spun ca nu e nici o problema "se reseteaza". Ăntr-un final a venit altul mai in varsta si mi-a spus ca au UITAT SA PUNA LA LOC FURTUNUL DE LA VACUUM (habar nu am ce e ala). Ăntr-un final l-au pus ,au șters eroarea si am plecat spunându-le sa-mi anuleze programarea. Pe drum se auzea un fel de troncanit la motor. Ajuns la un alt service la Carlos mai exact, i-am explicat unui domn Adi de acolo care a constatat ca, capacul de la motor nu era pus cum trebuie, nici un brat nu era cu probleme(ei au vrut sa schimbe 4), iar garniturile alea NU SE SCHIMBA deoarece sunt capsate si daca e sa curga ulei trebuie schimbat tot furtunul ei spunandu-mi ca e posibil sa-l rupa, deci era de așteptat sa se ĂŽntâmple asta si sa-mi creasca factura cu 900 ron. Poate am scris cam mult, dar nu puteam sa nu scriu si eu ce am pĂŁțit cu jigodiile alea.

"up"

Imediat ce primesc numerele ca sa pot circula o sa-mi fac o programare pentru schimb ulei, flansa cardan, garniturile(am inteles ca se schimba mai multe si costa pana intr-o suta de lei) si bratul. Bujiile o sa le schimb toate in toamna, senzorul la fel, iar capacul mi-a zis cineva ca-mi face rost.

am reusit sa accesez meniul ascuns. Tot nu imi este in clar cu BC-ul daca toti aveti atat de putine optiuni.

eu nu consider ca e ceva iesit din comun ca un om care cumpara o masina sh de 7 ani sa se intereseze de niste costuri. Daca mi-as fi luat un seria 3 nou de 40-50k euro chiar era aiurea sa intreb aici. Masina mi-am cumpĂŁrat-o pentru mine, o sa vreau sa pun piese/consumabile de cea mai buna calitate, dar asta nu inseamna ca am 500k euro in banca sa nu imi pese de bani. Va mulțumesc de raspunsuri.

Salut. Imi puteți spune daca la mine e o problema cu meniul ascuns (blocat/codat) deoarece atunci cand il accesez imi apar date la 01, 02 si 19 (lock on), iar la BC pot vedea doar av consum, av speed, range, ora si sa setez intensitatea luminii in bord. Masina este 320d e90 din 2006, fara navi. Astept raspuns. Mulțumesc!

constatare a fost fĂŁcutĂŁ de reprezenta bmw din Sibiu ce inseamna bani serioși?

Salutare tuturor. De aproximativ o saptamana am cumparat un bmw e90 320d din 2006 luna a 7-a, de 2 saptamani adus din germania. Masina are mici probleme si as vrea daca ma puteti ajuta cu un pret informativ (la cat sa ma astept) pentru acestea. Dupa constatarea service care a fost facuta inainte de a cumpara masina, au rezultat urmatoarele nereguli. -brat superior spate stanga are joc -flansa cardan diferential spate -revizie ulei depasita cu 4000 km -bujie cil 3 defecta -senzor ocupare pasager dreapta -pierderi ulei garnituri furtune intercooler -lipsa capac mufa OBD Daca puteti sa-mi spuneti cat sunt de grave in special flansa cardan, lipsa capac mufa OBD si senzorul de pasager. Desigur si informatiile legate de costuri. Va multumesc.