Catalin BMW

Foarte tare! :goodjob: Pai nu mai bine ne luam biciclete cu totii?poluare ioc,taxe ciuciu,consum 0,"sport-activ",intretinere ( ),si atunci ce sa ne faca fiscu?sa ne ia capacelul de la valva? :frantics:

Pfffff... ,dupa un an jumate am aflat si eu ca mi se ridica geamurile din cheie... :frantics:

+ 1. Oare exista pe lumea asta masina in care sa te tina cel putin 50000km fara sa-i faci absolut nimic in afara de reviziile si intretinerea corespunzatoare? Intreb asta pt ca se spune ca acum 20 de ani erau...

Tot ce ai scris aici(in sens negativ despre cutia manuala) e valabil si la un regim de condus normal ca tot omu'? fara sa faci fel de fel de nazbatii cu ea aratandu-te puiul lui schumi!

Lety,din clasamentul pe care l-ai postat tu,arata cam contrariul...acuma,Dumnezeu ii mai intelege ce si cum!

Totusi,sa fac o mica detaliere: Clasa mini-1.toyota aygo(bmw nu are masina in aceasta clasa) Clasa mica-1.mini(sub aripa BMW) Clasa compacta-1.BMW seria 1 Clasa medie-1.BMW X3(urmat de mercedes C-klasse,dupa care pe pozitia a 3-a se afla BMW seria 3) Clasa mare-1.Audi A5(insa BMW Seria 5 se afla pe pozitia a doua) Clasa monovolum-neinteresant. Observati ca sunt cam amestecate diferite modele(suvuri mici la clasa medie,cele mari la clasa mare,etc) insa cica asa au vrut cei de la ADAC. Totusi mai lipsesc si cele din clasa de lux(probabil alea nu s-au stricat niciodata) ,insa clubul german stie mai bine ce si cum...

Se pare ca si in 2010 BMW si-a lasat amprenta cu privire la fiabilitatea masinilor castigand in 3 clasamente diferite in functie de clasa in care s-au situat diferitele modele;si asta in ciuda faptului ca tot mai des se vehiculeaza ca, concurenta si nu numai(nu dau nume) ar fi peste aceasta marca la mai multe capitole. Sursa: http://www./2011/05/cele-mai-fiabile-masini-in-2010-conform-adac/ Scuze ca nu am pus link-ul cum trebuie insa nu stiu cum sa fac sa accesez direct pe el...daca ma puteti ajuta...

Scuza-ma,dar ce spui tu aici,te referi la o automata care la un motor de 5000 benzina mi se pare tare aiurea. Cu manuala nu ma urc peste nici unul in fata(poate peste vreo fata draguta ) pt ca eu decid cum si ce fel si nu sare nici macar o viteza pt ca n-are cum. Asta pt cine face,insa cum eu nu depasesc 10000 pe an,nu am de ce sa trec la dizal. :sweat:

Adica ce vrei sa spui,ca un 545i nu-i face fata unui 530d?! :?

De ce nu te-ai intoarce la benzinar?care sunt cauzele in afara de consum?

Ok,mersi mult.

App,la care e lag-ul mai mare,la cele cu cutii manuale sau automate tinand cont de faptul ca au aceeasi motorizare/putere si un condus identic?

Cand am fost si eu cu ea la tester,la fel mi-a dat si mie,o eroare la debitmetru si doua erori la sonda(probabil ambele) si eu i-am spus mecanicului sa le stearga pe toate. P.S. Sa ma tii si pe mn la curent cu ce-ai mai facut si daca ai rezolvat problemele.

Eu niciodata nu am fost si NU voi fi deacord cu resoftari,rescrieri de soft,cipuiri,diguiri,miguiri,picuiri si alte "minuni";atat poate masina,asa o las! Vreau ceva mai puternic,o dau pe cea actuala,mai pun "cascaval" peste si iau alta mai "bengoasa";consecintele... le suport. Asta e,puterea(originala!) se plateste.

Asta ce mai era,i sau d,ca n-ai specificat... Nea(nu) ....cea mai buna solutie ar fi un 5.0 ca sa nu fiu nesimtit si sa spun 6.0l :superblue:

Si ai schimbat motorul cu altul de aceeasi cilindrata?

Cum adica a crapat?ce anume s-a stricat?

La mine face in special dimineata dupa o zi-doua de nepornit,dar cateodata mai face si cu motorul cald. Ai fost cu ea pe undeva pe la vreun service?

Multumesc mult,Mihai. Cand voi mai ajunge in tara ma duc la firma care mi-a pus alarma sa-mi bage si modulul pt ridicarea geamurilor din telecomanda(se pare ca nu-l am). Nu mi-am dat seama ca ar functiona cand am pus alarma pe masina.

Shimbarea garniturii in sine nu e mare smecherie(pt un mecanic),insa mana de lucru...e o operatie cam complicata!

La mn scartaie de cand am luat-o,mi-a zis mecanicul ca in viitorul apropiat ar trebui sa-i schimb pompa de servo,insa momentan nu ma deranjeaza pt ca o menajez cat se poate de mult in sensul ca am grija sa nu ramana fara ulei + ca nu bruschez si nici nu trag volanul pana la maxim. In rest nu face nici-un fel de zgomot sau socuri sau altceva....deci inca mai duce

Dr(e)acu s-o ia ca EA era o problema...pt ca inca mai exista pe pamantul asta! . Oricum ii cadea tabla si rotile si...tot de pe ea.(cred ca si joja-n baie ii cadea ). Cum eu nu depasesc 10-11000km/an,nu cred ca m-ar speria nici consumul asta;insa daca as depasi 20000km ar deveni o problema si pt mine :shifty:

De ce sa ti se para putin pretul?ce daca e cabrio,gandeste-te ga a depasit 10 ani,deja e trecuta....nu-i deloc putin la pretul care l-a expus.(parerea mea).

Nu stiu de ce,eu nu m-am speriat niciodata de consumul unei masini(probabil daca as avea un 760i,atunci da...probabil...),insa prietenii mei ce au dieseluri toti sunt terorizati de benzinarul meu parca ar fi sperietoare...Poate si din cauza ca nu fac km multi intr-un an,cred ca de aceea nu prea ma intereseaza consumul,si sunt sigur ca nici un motor de 3000-3500(tot benzina) nu m-ar speria. Ca o paranteza,avea tatal meu acum vreo 3 ani o troaca de cazan 1310(primele modele) dupa-n 92'(cred),si mi-o daduse mie sa ma carut de colo colo(el are un pick-up cu care-si face treaba). Cred ca a fost singura masina de care m-am speriat in legatura cu consumul,nu-mi ajungea 30-40 de lei(uneori si 50 lei) zilnic sa ma duca de colo-colo(numai in oras),la un moment dat ajunsesem sa muncesc pt benzina :bashwall: . Facusem un calcul si ajunsese sa consume 12-13l/100km(uneori depasea)...si mi se pare exagerat de mult raportat la consum/performante(de confort nici nu mai zic ca ala nu exista). Intr-adevar se "infigea" bn pt o rasnita,dar n-am mai putut si i-am dat-o inapoi tatalui meu sa se spele cu ea pe cap... . Si vreau sa spun ca nu as fi fost chiar asa de "terorizat" daca as fi avut o masina mai de doamne-ajuta cu motor mai mare,performante demn de o masina buna,confort,siguranta,etc...dar o panarama de dacie mi s-a parut exagerat.

Si tu ai aceeasi problema?