booghy76

Pai sa-ti raspund pe rand: - Sunete la gropile foarte serioase se aud (suspensia e destul de rigida). Oricum, nu cred ca se compara cu ce ai "experimentat" tu. Eu zic ca se aud comparativ cu seria 3 sau 5 care au suspensia mai "moale". - Despre caraituri la cuplarea vitezelor, nici vorba (acuma, a mea e automata, dar am mers destul de mult cu 116i - al sotiei unui prieten bun - si n-am auzit caraituri. - Farurile mi s-au parut ok la 116i, eu am xenon si merg extraordinar, dar nici alea stock nu au probleme (VW e notoriu ca are faruri chioare, au problema asta inca de la Golful 2 - ma refer la alea cu halogen sau bec). - Airbaguri are frontale, laterale in fata si cortina in montantul central. Deci 6 bucati. - La franare brusca, ABS-ul tremura, dar nu foarte tare. Franarea normala este insa extraordinar de eficienta. Iarasi, comparatia cu Polo nu are rost - discuri si fata si spate, la Polo discuri fata, tamburi spate). - Frana de mana n-am observat sa nu prinda. Mai multe iti poate spune Vali (oserx) care are cutie manuala si facelift. La mine se blocheaza angrenajul de rulare si din cutia automata in pozitia "P", asa ca nu prea folosesc frana de mana. - Cauciucurile sunt bune. Numai la condus sportiv se simte la a mea un mic "minus" pe mazga. Oricum, intra pe sectiunea cu sofatul pentru sfaturi legate de tractiunea spate, care se conduce un pic diferit fata de tractiunea fata. - La capitolul benzina, merge si 100 si 98. Nu se simt diferente mari intre ele. Doar la drumuri lungi, regim de croaziera si viteze mari as opta pentru 100.

A mea nu prea are legatura ce ce vrei tu sa iei (e 120d si automata), dar daca vrei inca o parere uite-o: Eu sunt foarte multumit de masina. Si o zic obiectiv (cat de obiectiv pot fi...). Daca nu ai nevoie de spatiu pentru pasageri si nu ai o caruta de bagaje, respectiv daca sunteti ca si noi 2 bucate tinerei cu 1 copil in plan, mi se pare masina ideala. Ca feeling al soferului mi se pare de departe peste seria 3 sau seria 5, dar poate un pic in detrimentul confortului suspensiilor. Am avut 2 probleme in decursul celor 15k pe care i-am facut: mi sa- blocat de 2 ori trapa (problema de soft - nu mai functionau comenzile cum trebuie) si mi s-a ars un bec de iluminare a numarului pe spate (asta poate fi enervant, pentru ca se tot aprinde martoul in bord). Am avut ocazia sa conduc si 116i si pot sa-ti spun ca e o masina f. misto... Eu as mai pune totusi ceva de un motor mai mare... Nu poti face nici un fel de comparatie cu POLO pe care l-ai avut (sau de la care treci la ea). Crede-ma N-ARE NICI O LEGATURA! E DIN ALT FILM! (sigur ca si ca bani...) Daca mai ai intrebari mai concrete, iti stau la dispozitie.

Ce incercam cu totii sa aflam este daca ai comandat ferm piesa si s-au angajat la o data de livrare (in scris). Ai o programare pentru interventia in garantie? O constatare a defectiunii? Ceva scris?

Pe de alta parte, in vest cand ti se intampla o treaba din asta isi cer aia scuze 2 zile, primesti o masina de schimb si practic te-ar pupa si-n ... numai sa fii in continuare multumit, nu atat de marca, ci de ce aduce dupa ea - servicii. Off-topic: am un prieten in Portugalia, sunt la el acuma si tocmai a primit o scrisoare in posta de la compania de intretinere a ascensoarelor pentru ca acum 2 saptamani a ramas blocat in lift. Scuze, alea-alea. Sa ramai masca, nu alta! Asta tot la capitolul servicii...

Nu mi-o luati in nume de rau pentru partea cu urlatul, dar eu am luat ca singura optiune (a mea) de calcul varianta in care s-a comandat piesa si nu a venit nici dupa o luna. Sigur ca vorbitul civilizat rezolva multe, dar din pacate la noi o sa descoperi ca de multe ori daca vorbesti civilizat esti luat de fraier si lucrurile stagneaza...

Sfatul meu e sa metgi la ei, sa tragi aer adanc in piept, sa te proptesti bine pe picioare si sa incepi sa URLI! Neaparat as face asta in showroom si cand mai sunt clienti de fata. Nu-i prea frumos, dar din pacate in tara asta de c...t sunt situatii cand doar metoda asta functioneaza. Lucrez in vanzari asa ca stiu cat de mult sperie un vanzator treaba asta. O sa constati mai mult ca sigur o schimbare totala de atitudine. Oricum, nu pleca de acolo fara ceva scris la mana... Daca nici asa nu functioneaza, inseamna ca nu mai au nici o legatura cu realitatea si trebuie treziti prin reclamatie la BMW AG si/sau OPC. Oricum, ai un ghinion fantastic. E o problema care cred ca se intampla la una din 100.000 de masini si tocmai la tine... Am si eu un 120d, asa ca daca mai ai nevoie de alte sfaturi (schimb de experienta) iti stau la dispozitie cu placere. Succes! :blink:

Vaca a venit din dreapta (din cireada de pe camp). Ei tocmai depaseau un tir, din fata caruia a aparut vaca. Skoda a franat brusc + volan dreapta => evitat vaca. 1er-ul pleosc in Skoda... Vaca s-a fofilat printre masini si tir, dupa care a disparut tot in dreapta de unde venise.

Crede-ma ca aia am intrebat si eu primul lucru: Mai traieste animalu' ala care mana alte animale? Norocul lui a fost ca oamenii aveau alte griji si a putut sa-si ia talpasita. Altfel... By the way, asta a intrebat si politaiu' cand a sosit: Unde-i nenorocitu'? L-ati prins? L-ati batut?

Skoda, din ce-mi zice amicu' pare mai putin sifonata, da' are avarii la sasiu. Pe cand 1-le nu... Nici nu s-au deschis airbagurile. Zonele de deformare in capetele lonjeroanelor sunt intacte. Are de schimbat aripile, capota, bara fata, un far, radiatorul de clima si partea mecanica de la roata dreapta fata. In rest (din ce-si poate da seama omu') deformatii zero (toate liniile de imbinare de la elementele caroseriei sunt ca noi). Asa ca eu zic ca a scapat ieftin.

Pe cine erau sa bata cu adevarat si el si ala cu Skoda a fost ala de la Compania de Autostrazi care a venit in cca 1 ora sa "evalueze daunele aduse parapetilor". Iti dai seama ce a fost la gura lor si cum si-a luat ala talpasita cu coada-ntre picioare... Precizez ca in zona respectiva nu era gard. :blink:

Cre' ca ti-am raspuns mai jos...

Iti dai seama ca atunci cand ti se intampla si te stii pe autostrada pe banda 2 (de fapt in parapet) ultima ta grija e sa pui mana pe cioban... Amicul care era cu masina zice ca jos palaria la capitolul masina. Senzatia lui a fost ca daca era cu o alta masina se lasa cu spitalizari. A franat in cateva zeci de metri de la 130 la cca 50 si nici masina din fata nu statea pe loc cand a pleznit-o.

Traiasca vacile ce traverseaza autostrada :blink: S-a intamplat azi, la km 96... Noroc ca nu a patit nimeni nimic. 1er-ul a lovit Skoda care-i in spate si care a franat din cauza vacii care a aparut din fata unui TIR pe cand il depaseau... Vaca a scapat ca prin urechile acului. Bineinteles ca ala cu vacile, le-a adunat repede si a disparut peste campuri inainte de venirea politiei. Ce tara... Ce oameni... :)

Bai da' cat ghinion poti sa ai... Du-te RPD pe la biserica... :)

Sa o stapaniti sanatosi!!!! O sa vezi ca volanu' de M o sa-ti schimbe viata. Nu peste mult timp cred ca pui post la mica publicitate: "Cumpar volan M pentru seria 3..." :) :) :blink:

Bine ai venit! Sa te bucuri de ea! Daca ai nevoie de sfaturi, etc., ia legatura cu mine. Sunt din Cluj si iti pot da niste ponturi de unde sa iei piese, unde sa faci service.

Oricum, mi se pare ca esti patetic (ca Audi) cand te lauzi in 2006 cai ai batut (in sfarsit!) o masina din 2000! :blink:

Si eu as opta pentru Steptronic. Nu numai ca am si sunt foarte multumit, am condus E39 si cu si fara si e super ok! Raspuns rapid, schimbari agile + condus prezidential daca vrei sa mergi lejer. Ca sa nu mai vorbim (in cazul tau) de km mai putini... Eu ce am condus E39 cu steptronic avea 160k, cutia era cea originala si mergea brici... :blink:

Sa o folosesti sanatos! (Ca tot tu o vei folosi pana la urma... :) ). Incearca varianta cu: N-o vresi tu pe asta (320-ul) ca-i mai mare?... :) Despre butoanele de telefon, le poti folosi doar montand o interfata pentru telefon. (Daca are butoanele, cred ca are si pregatirea pentru interfata - firele trase prin bord si volan). Partea cu CD-ul: Daca vrei navigatie, e pe DVD si nu exista DVD de Romania. Nici nu cred ca s-a inventat metoda sa poti pacali cu un alt CD de navi. Am un prieten care a fost programator de softuri de navi pentru Merc si omu' zice ca niciodata n-o sa mearga decat softul original de BMW sau o copie dupa un soft de BMW. Si cum softul de BMW nu are Romania... :blink:

Asa am auzit si eu da' ma gandesc ca daca tot treci din N in D si invers sa nu strice mai tare ... :blink:

Pentru cei priceputi la partea tehnica sau utilizatori de cutie automata: Cum sa am uzura cea mai mica la componentele cutiei? Daca stau la semafor in modul Drive si cu piciorul pe frana (dupa unii) sau daca de fiecare data trec in N (dupa altii)?

Producatorul recomanda asa: 1. pe 17: 7j17'' - 205/50R17 2. tot pe 17: 7j17" - 205/50R17 fata si 7,5j17'' - 225/45R17 spate 3. pe 18: 7,5j18'' - 205/45R18 fata si 8j18'' - 225/40R18 spate. Spor la cautat. Si eu zic ca pe 17" ar fi cea mai buna varianta. Pe 18 e talonu mic si-ti cam clantane dintii-n gura la fiecare groapa... :blink:

Zi-le de capra, zi-le de capra... :blink: :) :)

Tocmai mi-am luat u 120d. Am parcurs cu el aproape 1500 km, iar consumul in afara e cam 6,0 - 6,8, iar in oras e 8,5-9,5. Da' ce-ai vrea frate, sa dea si lapte? :)

Care-i intrebarea? :blink: