Riddler!!!

si eu am constatat aceeasi problema. cu uleiul 5w40 nu se auzea nimic, cu asta 10w e mai zgomotos, deci data viitoare tot pe 5w merg si eu.

si eu o sa renunt la suspensia normala, e prea moale pentru gustul meu. ca solutie pentru mine ar fi tot raceland ca si sax sau ta-tech. daca ai apucat sa o montezi pe cea de la ta, ai putea da ceva detalii, cum se comporta masina, cat de rau zguduie etc?

stiu "senzatia", daca ii dai de cap ma anunti si pe mine

si pe mine m-ar interesa in functie de et si j, asa ca daca poti pune mai multe detalii ar fi perfect

tot nimic?

+1, am avut si eu problema asta dar la vitezometru, s-a rezolvat cu alt bord

sper ca vei posta rezolvarea aici. masina mea are aceeasi problema, pe tester mi-a dat debitmetrul si sonda lambda, dar debitmetrul l-am schimbat si nici o diferenta, iar sonda lambda nu vad ce legatura are cu demarajul masinii. bujiile doar ce le-am schimbat, bobinele nu par sa aibe probleme, pe tester nu mi-a dat absolut nimic in legatura cu ele. problema nu e ca vreau eu sa dau scarturi si alte nenorociri, dar intr-o intersectie e absolut frustrant, stau ca un incepator pana trec toti :frantics:

am schimbat azi uleiul din cutie la e39 M52B20, diferenta este uriasa, nu mai agata nici o viteza, nu mai caraie in nici o viteza schimba mult mai curat si fara probleme!!! uleiul pe care l-am scos, cel lifetime era praf si pulbere

sa nu ma uiti cu 5-ul ala te rog frumos

ideea este foarte simpla, ulei lifetime nu exista nu a existat si nu va exista niciodata pentru ca tot scopul uleiului aluia este sa se uzeze el pentru a proteja alte piese, la fel si cu cel din motor, daca il scoti curat din motor inseamna ca nu si-a facut treaba cum trebuie. cand veti schimba uleiul in cutie ( pentru cei care sunt impotriva acestui lucru) veti observa o chestie ciudata, cutia va merge mult mai bine ca inainte ( testat personal pe cel putin 5 masini) mpower, de curiozitate, producatorul recomanda schimbul de ulei la 30.000 de km, ai tinut vreodata uleiul atat de mult in motor sa vezi ce se intampla? si legat de acest ulei de cutie, eu nu am masina de mult timp si fiind si primul bmw nu stiu mare lucru despre el, cutia a inceput sa intre greu, deci uleiul trebuie schimbat, ce ulei recomandati pentru un e39 520i manual?

a mea face la fel, pe tester mi-a dat ca eroare acest senzor, dar nu am apucat sa il verific/schimb, ai zis ca postezi dupa ce rezolvi, ai rezolvat? mai face? cat a costat?

daca vrea cineva capota cu bad boy pentru e39 am eu una de vanzare, o schimb cu o capota normala sau o vand cu 150 de euro. e albastra, bad boy-ul e facut din tabla, este si shaved( fara sigla bmw), este in stare perfecta, nici cel mai mic defect/indoitura/semn de rugina. nu incomodeaza deloc faza scurta, obtureaza in schimb putin pe faza lunga, dar nu suficient cat sa nu vezi in fata. am atasat o poza cu ea pe timp de noapte, pe zi nu i-am facut dar daca o vrea cineva ii fac

acelasi motor aceeasi problema la relanti, plus ca am relantiul oscilant... intrebarea mea este, daca ar fi defect senzorul/pompa de ulei nu ar trebui sa dea o eroare pe tester?

un breloc cu 5 ai avea? la ce bani ?

si la mine face la fel, plus ca de multe ori mi se opreste si masina daca e scoasa din viteza si e la relanti. chiar nu imi dau seama ce poate fi, cand ma duc cu ea la mecanic nu mai face nici de-a dracu' iar pe tester nu imi da decat debitmetrul de aer...

casetofonul mai este? daca da sa imi spui un pret si daca se poate sa ii faci o poza din spate ( la mufe)

foarte util thread-ul multumesc baieti

l-am vazut e cu pini plati, eu am rotunzi din pacate, am gasit un thread foarte util pe aici, in weekend o sa am ceva timp liber si loc sa ma desfasor si o sa pun in aplicare ce am citit pe acolo. sa speram ca si reusesc.

si eu am nevoie de mufa aia. imi poti spune de unde ai luat-o?

sax vorbim pe mess sa vedem cum facem

Explica ideea de schema + mufa, cum ti-am zis si in mesajul privat, este vorba de o mufa speciala pentru trecerea de la 2 la 1, sau mufa normala? daca este vorba despre mufa care intra in mod normal in mid, pe aia o am.

inca mai caut!!

Ma intereseaza un radiocasetofon pentru e39 dintr-o singura bucata cu mid mic sau mare nu conteaza, la un pret de om normal nu supraevaluari cum se poarta prin dezmembrari . sau am unul din doua bucati cu mid mic pe care il pot oferi la schimb, poate a facut cineva aceeasi prostie ca si mine sa nu se intereseze in prealabil de care ii trebuie si astfel rezolvam amandoi problema sau a 3-a varianta, poate exista vreo mufa de adaptare ceva si are cineva asa ceva sau stie de unde se poate lua ( se ofera la schimb o bere ) contact 0764513279

ma bucur ca ai inteles gluma mea! :goodjob: SAX-ule prima poza din ultimul set e absolut geniala, merge direct pe wallpaper

in realitate e urata doar pozele o fac frumoasa