oSerX

GuestX ..... dar tie nu'ti mai incarca alternatorul ????? mie imi incarca cam 14.4v .... am mai vb cu cineva recomandat de paco_wonderboy cum ca e posibil uleiul ala sa fi "stricat" si cureaua aia de la alternator..... si fie sa patineze din cand in cand... in fine ... o sa vad luni ... pana atunci stau in casa si'mi plang de mila :blink: cica daca ar fi diodele ... nu ar mai incarca ....

deci sa inteleg ca si la tine au lucrat cu profesionalism :blink: probabil de la uleiul de servo care scrie pe factura ca l'au curatat cu nu stiu ce spray nemaipomenit si carpa..... varza nu era nimic facut...... incep sincer sa ma indoiesc de "mecanicii" de la filaret.... lucreaza foarte neglijent.... dovada faptul ca furtunul asta schimbat ..... era chiar pe fulia de la alternator..... si l'am aranjat eu cu mana .... caci se ghideaza cumva dintr'un cap care are o teava de metal de vreo 15-20cm ... o sa vad cu diodele...... ti le'au schimbat ei acolo ?????? mare minune.... ca la filaret mi'au zis comandam alt alternator.... oricum o sa incerc sa'l fac numai in ciuda situatiei ..... sa vad si eu ce are .... cat te'au costat diodele ???

mai ales ca era noapte banuiesc ca dinspre alternator e...mai poate fi vreun scurt pe ceva pe acolo???/ chestia e ca nu e un fum...fum..parca e un cauciuc frecat...... sau ..... miroase slab a cum mirosea cand a sarit uleiul de la servo pe alea incinse pe acolo ...... de cand mi'au schimbat furtunu (lunea trecuta) .... am facut cam 1000km ...... de ce nu s'a intamplat nimic pana acum ???? ca daca era ulei sau alte alea ..... d'abia dupa 1000km ?????

am fost jos cu un prieten..... si cu meniul "secret" 9.0 ...... tensiunea de incarcare e 14.4-14.6...... deci incarcaaaaaaa ....... dar scoate fummmmmmmm....... si becul ramane aprins.....

320d / 136CP ..... nu stiu cum sa comand.... nu stiu cum imi va veni.... nu am facut niciodata asa ceva......

pai nu ai citit mai jos de ce mi s'a ars ?????/ pentru ca am dus masina la filaret cu furtunul de la servo directie spart... ulei mai peste tot...... si cica au curatat pe acolo ...... si era ulei garlaaaaa pe alternator azi cand am dat jos capacul....sa vad de ce iese fum......dar am platit vreo 3 milioane manopera.....sa'mi schimbe un furtun..... cand am avut tampoanele la motor de schimbat am gasit niste chestii care vin pe furtunele de la clima cred.....scoase din suportii lor..... in fine.... filaret........ deja incep sa ma indoiesc..... exceptand faza ca au cu bcr asigurari...... grrrrrr.....brrrrrr...... mi'au pus furtunu asta de la servo..... langa fulia de la alternator..... si deja e mancat cam 1 mm din el ( furtun )......... filaret.... IN FINE >>>>> AI IDEE UNDE SE POATE REPARA ??? REPEDE..... adika maine.... poimaine... ???/

Se poate repara un alternator.... si daca da ??? pe unde ???? sa fie si rapid.....

Cand sa plec asta seara .... mi'a iesit fum de sub capota .... cand mi'au schimbat furtunu ala de la servodirectie...cre ca nu s'a sters uleiul de pe alea pe acolo si a intrat in alternator ( repet - cred !!!! ) s'a uitat un mecanic de la opel de langa mine si a zis ca, crede ca e de la alternator... acum ... daca e de la alternator..... puteti sa'mi spuneti daca se repara ???? sau daca nu .... cat ar costa unul nou ?????? nu'mi ziceti de la bavaria si alte alea ca sincer nu mai am chef sa bag 400-500E in rahaturi ..... Va multumesc.... [edit] .... cand sa plec..... mi s'au aprins becurile de la ABS/ASC/si semnul exclamarii in cerc + becul ala de la baterie ( cum ca nu incarca ?!?!!? )... dupa 50 de m s'au stins alea...... si a ramas doar becul de la baterie si fummmmmmm

Amortizor fata SACHS pt E46/ standard ... 323RON ( TVA inclus ) la Augsburg Amortizor fata BMW pt E46/ standard ...901RON (Tva i ) la Augsburg Amortizor fata BMW .... la filaret .....200E

da'l naiba de ferrari.... ia'ti porsche...... dar gandeste-te ca vine iarna........ si x5-u..... si cu m6......... si mie imi place m6..... dar e alegerea ta ....

si ce dzeu ii faceati ????? il loveati in oooooo ?????? :) ca are o voce tare frumoasa :) cica e ok..... era un pejo 206cc albastru !

Cica vedeta noastra de la Eurovision s'a rasturnat cu masina intr-un sant datorita faptului ca a incercat sa depaseasca o masina intr'o zona cu lucrari NESEMNALIZATE in carosabil...... sursa: stirile protv ! [edit] intre medgidia si ctanta !

cica asupra turbinei...... :blink: asa o fi .....

misto la asta ma gandeam si eu dar .... de ce nu au implementat astia din proiect asa ceva ????

deci....... ????????? ce face ?????? exceptand treaba cu fsss fasssss....... ?????

adika ti se pare mai stabila ???

asa pe wlf sa'l cauti nu pe vl20sas :)...... uitasem :blink:)))

acum ..... eu as opta pt cheie :) ...... nu de alta dar te alegi cu ceva in plus :) si ca stai 2-3 saptamani pe bara :blink:

eu zic sa cauti si pe forumuri straine sau sa vb cu un bun electrician daca e suficient sa schimbi calculatorul de injectie ..... dde ala .... de la 318d la 320d :) ....... aaaaaa si am uitat sa'ti zic..... cica 320d ar avea niste supape in plus pe la admisie... ceva pentru aer...... :blink:

da are dreptate thebe ....... sistemul de inchidere poate fi deschis de la buton doar daca se porneste masina sau usile nu au fost inchise cu cheile..... ceea ce nu cred.... cre ca treaba cu stopu ramane cea mai ....... "valabila" sau iti comanzi o alta cheie..... acum o cheie costa 150E+50E transportul sau stopul care costa cat o costa...... faza cu geamul las'o moarta nu'l sparge ca'l spargi de pomana... nu stiu daca ar putea fi deschise usile daca se pune testerul pe masina... daca au cum :blink:

am intrebat la filaret.... cica motoarele sunt absolut identice..... :blink: difera softul.....pe mine altceva ma chinuie..... dece un 318d poti sa'i dai "doar" 144CP si la 320d poti sa'i dau 163-170 ???? Asta e turbina la 320d Turbina 320d Asta e turbina la 318d Turbina 318d cod 11652248901 la amandoua :) deci ..... m'am uitat la "programmed DDE control unit" la 318d 13617789658 la 320d sunt o multitudine in functie de tipul cutiei / continent etc.... so cred eu ca DDE-ul ala difera ! TOATE AU DDE 3.0.....

E90 cu ochii inchisi/deschisi cu si fara ochi :blink: imi plac mult E30 dar nu ca masina de zi de zi ci mai degraba ca o ma ina de distractie.... dar pt zi cu zi E90 nediscutabil pentru : siguranta/design/optiuni. Confortul si performantele le poti obtine si la ala si la ala..... conteaza pt mine siguranta/ designul..... si ceva optiuni care iti ofera un confort superior lui E30. Dar sincer mi'as lua un E30 dar doar daca ar fi facut impecabil....

pai sa o luam logic..... la E46 daca inchizi din cheie nu mai poti deschide usa prin nici o alta solutie decat din cheie..... eu am patit aceeasi chestie la mare acum un an... norocul meu ca erau usile deschise ( portbagajul era pus pe pozitia in care poti deschide doar din cheie ) si 2. eu am banchete rabatabile.... am bagat o mana prin sacul de ski si am reusit sa rabatez o bancheta apoi am bagat un bebeu :blink: aia cu spartul geamului e prostie.... nu ai cum sa deschizi usa daca e incuiata din cheie :) ... pe verificate..... aia cu stopul nu stiu ce sa'ti zic... daca ai casco sa zicem ca o faci pe casco...oarecum.....alta solutie sa'ti comanzi cheie in germania.... :) (1-2-3 saptamani cum iti e norocul). Daca apesi pe butonul ala in timp ce usile sunt inchise din cheie NU SE DESCHIDE NICI O USA !!! Cel putin la mine E46 fara facelift

vorba aia ....... LASA'neeeeeeeeeeeeee lasa'neeeeeeeeeeee bine ca pleaca...... ma bucur ca kubica a facut o impresie buna ieri :) locul 3 pt bmw .... ma bucur....... oricum daca pleaca raikonnen la ferrari..... nu o sa mai tin deloc cu el...... sa plece de la mclaren la ferrari????? :blink:( acum tin cu renault ....... pana la anu cand sper sa vina bmw cu fortele proprii complet si sa faca si ei ce pot face :) [edit] e bun schumacher dar e aproape cel mai lipsit de fair-play "sofer".....

am facut'o azi temporar pana vine furtunul din germania... am fost de im'a sertizat in alta parte un furtun ..... :blink: ...... buba a fost ca furtunul s'a frecat cam pana la impletitura aia din ata sau ce e..... si la presiune a facut poc.....