baubau

cum masina mea a fost fetita cuminte dupa tapitarea totala m-am gandit ca i-ar sta foarte bine cu un mp3 player nou nout si frumos asa ca am plecat in piata de masini si pt 90 de euro mi-am tras un jvc de toata frumusetea cu mufa usb si una pt exterior asa ca am ramas cu un mp3 player in plus un aeg care are mufa usb si card reader are un singur bai care am sa il rezolv adica ledul alb din display face figuri dar il schimb si am rezolvat problema daca este cineva interesat il vand la 150 de lei

salut stai linistit ca stiu cum se schimba ca am mai schimbat e lucru de cateva minute iti trebuie o cheie de 32 si un imbus de 4 sau 5 nu mai stiu exact chestia este ca nu mi se incalzeste apa dar dupa mine parca nu se invarte destul de tare drac stie ce sa fac dar pina la urma cred ca totusi imi iau una noua ca nu costa o avere e vorba de 300 ron si asa sunt eu impacat

pai din cate am vazut eu parca viteza nu creste da nici apa nu se incalzeste mai sus de 90 de grade dar nu stiu ce sa zic acu nici sa aurn asa cu banii nu mie tot una dar daca fac rostd ebbanuti o schimb ca sa sfiu e cu sefletul impcata ca este noua si nu ar trebui sa vajaie matare cand accelerez?sa se auda ?

deci problema sta in felul urmator cand am facut motorul am schimbat vascocupla cu una second si tot nu imi place cum merge din cate stiu eu cand motorul este cald trebuie sa se invarta in draci sa vajaie si sa nu o poti opri cu mana ori la mine chiar daca este cald motorul din cate vad eu se invarte cu aceeasi viteza chiar daca turez motorul si o si pot opri cu mana ,tin sa precizez ca nu mi sa incalzit apa pina acuma dar vreau sa bag ceva kilometri ca merg la mare apoi la munte si pe transfagarasn si vreau sa fiu sigur de aceea va intreb cum ar trebuie sa functioneze vascocupla in mod normal

ce nu se foloseste de la galerie se astupa...eu asa as face...nu conteaza cum arata...performanta cere orice sacrificiu, ca si look-ul, normal. cum naiba vine asta cu ce nu foloseste se iastupa ai vazut tu asa ceva pe vreo masina? scuze dar cred ca glumesti

ti-au spus aia exact ce ti-am spus si eu adica cu motor mai mare de 40 la suta nu treci de rar decat cu multa spaga

da l-am descusut pe cel vechi si l-am facut din nou

astazi am facut si masonul de la schimbator nu apucai sa fac poze dar pun maine

cum naiba sa pui evacuare de 6 cindri pe 4 cilindrii cap coada? daca reusesti sa ne spui de la catalizator mai departe se poate carei problema inafara faptului ca iti va trece pe sub rezervor

verifica bateria si daca ai masa peste tot

salut de omologat nu il poti omologa numai daca sa fabricat vreodata caroserie ca si a ta cu motorul care vrei tu sa il pui adica e36 compact cu motor de 2.5 atunci mergi pe bmw la reprezentanta si ti se va da o hartie cum ca exista si caroseria nu are probleme in urma schimbarii motorului dar din cate stiu eu nu exista compact cu mototr de 2.5 toate chestiile astea ti le spun pt ca eu am pus pe septar motor diesel si la fel cu hartie de la bmw asta era in urma cu 5 ani in mod legal nu ai voie sa schimbi motorul cu altul mai mare decat cu maxim 40 la suta din putere

numai vedeti voi ca la is sunt 4 bobine de asta sa incurcat omul e ficere cilindru cu bobina lui

no ne raspunzi sa vedem daca ai rezolvat?

uite acu il pun la incarcat

si functioneaza? dar din cate am vazut cablurile daca le montezi pe unde trebuie sa vina nici nu ajung altefl decat in ordine

asta fiind de la radiator?

dute punele cum ti-am zis si spunene daca merge

ms pt ajutor dar imi trebuie un raspuns sigur daca sti ca asta e ordinea sigur .de unde de la radioator spre parbriz sau invers? ia baga tu codul masinii tale pe realoem si cred ca vezi imediat ordinea trebuie sa bagi ultimele sapteliteresi cifre din seria de sasiu uite acu m-am uitat la mine la masina tot un 1.8 is si sunt 1234 incepind de la radiator este numerotata fiecare fisa

astazi am terminat si mia venit si volanul imbracata care mai are pe dedesupt ceva banda cauciucata care il face mai gros piele de pe volan este speciala pt volanele de bmw si se simte extraordinar la mana acum nu stiu cum sa fac burduful de la schimbator cred ca il voi face jumate alb jumate grii ca si tapiteria ce pot spune ca mie imi place enorm si cum arata si este foarte comoda la condus toata tapiteria chiar daca nu ete perfecta imi place de mor <_< :bashwall: :) aaaaaa si am pus si o poza cu proprietarul si tot odata constructorul interiorului nu ma criticati ca sunt urat:P

tu sigur ai pompa pt masina ta nu de alta dar din cate vad eu tu nu prea ai presiune de benzina cand ai scos rampa aveai presiune?

Din ce stiu, ai scaune sport. Deci nu se potrivesc matritele tale pentru scaune normale, nu? pai ce eu am avut tipare le descoasem si pe ale tale daca vrei da r ne trebuie mult timp

multumesc da a meritat dar ma-m inecat ca tiganula mal mai am de facut tetierele de pe spate si mi-e o lene de ma enerveaza da maine le fac ca si asa sunt liber

ia verifica tu nu ti se dezamorseaza pompa de benzina adica atunci cand stai mai mult sa ti se dezamorseze si sa straga aer pina ce face presiune ca din ce spui tu aici ca ama pare vreifica returul si ce furtunaraie mai ai pe acolo

eu de cand lumea si pamantul stiu ca le zice fise siu la dacie le ziceau bantranii tot fise manson stiu ca i se spune la un adaos de cauciu care se pune peste un furtuncare are fisura sau acel cauciuc care se pune sub camera de la bicicleta ca sa nu intre suruburile de la spite in camera

eu la mine l-am desfacut singur fara prea mare bataie de cap am pus cheia de 32 si am luat un ciocan sanatos si am dat ca taranul inspre stanga masinii sau dreapta mea am dat de doua ori si am reusit trebuia sa stii directia de desfacere asta era toata chestia asta cu conditia sa nu fie sudat