czr

am incercat da nu reusesc ca sunt scuturile alea si nu niumeresc pompa

deci masina nu porneste cateodata. o data la 1000 de ani sau cind vrea ea dar oricum destul de rar masina nu mai vrea sa porneasca. dau la automat si parca tremura putin si vrea sa o ia...porneste o secunda asa...se invarte motorul de 2 ori si se opreste .cum faceau daciile cand ramaneau fara benzina. apoi peste 5 min sau juma de ora porneste ca si cum nimic nu s-ar fi i ntamplat. pe tester nu a iesit nimic dar cand am fost la tester mergea normal. problema cu pornitul nu a vrut sa o faca deloc la service. vreau sa schimb pompa de sub scaunul soferului sub masina sa vad daca p fi de la aia... alte idei? a mai intalnit cineva problema asta?

imi trebuie pt un 318 is berlina din 96. sa fie impecabil si la pret de bun simt. 0765391443 cezar

omul lucreaza numai cu leduri de la zextar,caliatetea e deosebita,se asigura si montaj,garantie 1 an.

0744438608 e nr prietenului care se ocupa cu asa ceva. rudi il cheama si are.

are asa ceva un prieten care se ocupa de led-tuning. cel din stanga jos 45 ron si pt angel-eyes leduri alb neon calitate garantata

am o tigra http://www.autovit.ro/vsdetalii.php?IDM=11...iproprii.php%3F schimb cu pisica preferabil 320 coupe euro2 sau e 39 dupa caz ofer si diferenta. astept oferte.

318 din 91 nu este euro unu ci este non euro

pt un cass grundig aura de seat din 2001 poti sa afli codul?

nimeni?

sa completez ca am uitat...dau la schimb golf3 1.8 benzina,adus de 2 saptamani din germania,numere rosii,trapa electrica,toba/filtru sport,i-am mai pus eu praguri originale vw de pe un gti,pleoape luneta si faruri. am schimbat un rulment spate,cureaua la alternator si uleiul. astept oferte daca e cineva interesat de un schimb.

cumpar e36

turbina nu "intra" la anumite turatii. turbina merge mereu. forta ei se simte de la 1500 rpm aprox.

exact. eu de pe torente am luat si autodata si tis si etk si esitronic...

nu mai speriati omul ma baieti...e euro 2 masina lui.

alb si perlat daca se poate :)

e un senzor de la motor...nu mai stiu care dar du-te la tester.

am vazut la mecanicul meu la service o masina care facea asemanator. avea un zdranganit metalic asa cateodata la motor. avea o clapeta de la admisie desprinsa si cazuta in capul pistonului sau ma rog pe acolo pe undeva. asta numai daca motorul e common rail. pt celalalt de 100kw care nu e common rail poate sa fie o supapa sau doua... cu motorul pornit scoate-i furtunul -piesa 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 vezi daca se aude mai tare un zornait.

injector 320d 2001 100kw?

pt punctul 4 se regleaza putin jocul daca nu este prea mare. normal daca-i dai ceva inginerului de la inspectii se rezolva tot. numai ca nu mai merge cum mergea odata. acum poate sa-i blocheze RAR-ul masina pe linia de inspectie pentru control. ii apare mesaj pe calculator de la rar sa retina masina o ora si vine un inspector de la rar. daca gaseste defectiuni pe care ala de la itp nu le-a trecut in constatare ii da amenda 50milioane. asta prima data.a doua oara ii suspenda dreptul de a face inspectii. de obicei aranjamentele se fac pe la 7-8 dimineata sau dupa 4 cand termina programul aia la rar. tata face inspectii...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=37788 urmareste topicul asta si sigur o sa gasesti ceva informatii. din cate stiu eu e euro1 poate.euro 2 nu.

nu m-am mai ocupat de problema respectiva...si nu ala e motivul pt care vand masina in nici un caz. daca stii tu ce are eu dau banu...

cerd ca nu te-ai uitat la data ...am rezolvat de muuuuult problema. era becul de vina. mersi oricum!

injectoare?!

ba nu mai speriati omu' ii bat culbutorii/tachetii hidraulici/ trebuie scosi si vazut care din ei e gripat. sunt ca niste paharele mici care iau ulei in ele,trebuie sa le strangi intre degete si sa vezi daca se apasa usor. daca nu inseamna ca sunt gripati si nu tin/iau ulei-pe aia trebuie sa-i schimbi. pe axa cu came vezi daca locurile unde calca ea pe culbutori e tocita/zgariata rau. daca dai cu degetul pe locul respectiv la fiecare culbutor si axa e dreapta si fina la atingere e ok. incearca sa pui ulei mai vascos(15w40).