clas520i
-
Posts
138 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by clas520i
-
-
am lasat masina la reprezentanta sa-mi schimb uleiul . eu am avut castrol 5w 40. si acuma cei de la service mi-au pus 5w 30. ce parere aveti. e bun de ceva. nu e prea subtire , la vara ce fac. ei zic ca sunt uleiuri de generatie noua si nu e mai subtire.
masina e BMW e39 520 i din 2002
astept parerea voastra. merci mult
-
am si eu o nelamurire ... masina mea nu are telefon dar in schimb are butoanele de telefon pe consola de bord ....cit si pe volan ....
..problema este ca butonul R/T care ar ' trebui sa schimbe tel cu cd sau radio... nu merge .... acesta functioneaza numai in mom in care ai tel ?... sau schimba si unitatea cd cu radio intre ele chiar daca nu exista tel?!
mersi... :blink:
Eu am telefon si funtioneaza si comenzile pentru telefon ! dar ma gandesc ca toate volanele cu comenzi sunt la fel indiferent ca e sau nu e telefon. cum ar fi sa faca niste volane pentru o masina cu telefon alta fara, nu cred.eu zic ca toate sunt la fel.si mai ceva, poate ai avut telefon si la scos sau te esti primul proprietar?
-
becul pentru proiector e de 35W- H8 philips , cei de la service nu mi-au recomandat sa pun un bec mai mare ca cica ard instalatia. asa au zis ei, poate s-au referit la sigurante.ideea e ca trebuie sa pui acelasi bec. de schimbat e simplu.trebuie sa dai grila mica de langa de langa proiectorzona incercuita din poza . bagi mana scoti mufa sau rotesti becul si il scoti cu tot cu mufa. scoti becul pui becul nou fara sa atingi sticla becului nou. si il pui la loc cu grija. asta-i tot.
daca nu vrei asa atunci urci masina pe rampa si bag mana pe sub. eu l-am schibat asa cum ti-am povestit mai sus. spor la treaba
-
de lipit nu, dar daca ai rabdare poti sa-l imbraci cu o tabla subtire daca ai noroc sa fie rupt la mijloc cum a fost al meu. am sa-ti trimit poze cu al meu carpit. eu vreau sa-l schimb ca nu-mi plac carpiturile. maine am sa aflu un pret si iti spun si tie. ok? :blink:
-
Lumina de faza scurta bate prea in jos (prea aproape de masina)
Stie cineva cum pot sa reglez xenoanele sa bata mai "in fata" - mai sus!
Am impresia ca aceasta problema a aprut in urma impactului cu o denivelare (dead dog) de pe sosea la o viteza de peste 120 km/h.
P.S. Fiind xenon nu am buton de reglaj faruri!
Imi pare rau sa-ti spun dar la roata din dreapta fata ai un modul de reglare automata a farurilor in functie de drum e cu un brat micut din plastic. ei bratul ala in mod sigur s-a rupt si trebuie schimbat modulul. il recunosti ca e numai pe partea dreapta daca nu il gasesti imi spui ca iti fac o poza la a meu si o pun pe post. ar trebui sa dai roata jos ca sa-l vezi bine repet, dreapta fata
-
-
-
-
Cred ca stiu ce e. e macarau spate din usa. macarau e prinsa in niste nituri si niturile se slabesc in timp si joaca. dute la un service sa vezi de niturile alea. si mai ceva lasa geamul sa se coboare pana jos de tot si dupa aceea ridica geamul.cand ajunge sus poate face un "poc" . e clar de la macara. vezi sa nu ti se blocheze geamul daca jocul e mare. spune-mi ce ai facut
-
cred ca nu m-am facut prea bine inteles. imi cer scuze.
deci ce vreau sa spun este ca daca vrei sa ai jante in permaneta pe masina eu iti recomand jante cat mai mici in cazul tau de 17 cu inaltime cat mai mare la cauciuc.eu am inpermanenat pe masina jante de 16 cu 225 latime si cu 55 inaltime. jentile de 18 arata superb pe masina dar sunt de fitze. le pun cand ma plimb prin oras sau pe distante scurte in general primavara si vara. pentru ca stim cu totii , cu cat sunt jentile mai mari cu atat arata mai bine. parerea mea. jentile mari prin gropi nu sunt foarte indicate pt ca au inaltime mica la cauciuc adica 35 in cazul meu. iti dai seama cum se simt toate gropile pana in dinti :blink: :) :)
-
Acuma am observat ceva. Imi curge ulei pe la capacul de la filtru de ulei la e39. am postat un topic ca am prea mult ulei. :)
acuma vad ca de jur imprejurul capacului de la filtru e ulei de motor. ce inseamna asta???sper ca nu e ceva grav si mai cuge ulei de servo si pe la capacul de bidonas de servo :blink:
-
Nu afecteaza nimic. eu am pe 520 de 18 .doar e aceeasi caroserie si mecanica
Sti ce afecteaza. afecteaza telescoapele :blink: :) :). un an am avut rotile de 18 si am schibat telescoapele pe fata. aveti grija cu rotile mari
-
Pe unde e posibil sa pierd apa din sistemul de racire la un e39. nu multa apa dar pierd.verific apa o data la 2 sapt si pot spune ca-mi coboara plutitorul cam un cm sa spun asa. nu e pata sub masina.am verificat de nenumarate ori. sper sa rezolv si problema asta si gata cu problemele. sper :blink:. eu am postat si subiectul cu scartaitul de la motor si ma gandeam ca poate e pompa de apa .daca ii intreb pe cei de la reprezentanta sigur ma aleg cu sistem de racire nou :) :) :)
poate ma puteti ajuta. merci mult
exista vreun radiator pentru incalzire in bord??? ca nu stiu, poate pierde apa pe acolo si nu se vede. ce parere aveti?
-
Scoate cureaua sau cu ea pe pozitie, cu motorul rece, da cu degetele peste partea interioara a ei...daca simti ca aluneca si nu are aderenta...at schimba cureaua....pt apa....trebuie sa intri pe sub masina intr-o rampa...si cu o sursa de lumina puternica sa vezi urme de apa sau umezeala...cam cat completezi la cat timp?
cat despre curea. am dat cu degetul pe ea si aluneca si nu prea .e ceva intre.e tare rigid cauciucul si lucios pe exerior iar pe partea cu ghidajele e cam tot aceeasi macare de peste. am sa schimb cureaua. merci mult
-
Scoate cureaua sau cu ea pe pozitie, cu motorul rece, da cu degetele peste partea interioara a ei...daca simti ca aluneca si nu are aderenta...at schimba cureaua....pt apa....trebuie sa intri pe sub masina intr-o rampa...si cu o sursa de lumina puternica sa vezi urme de apa sau umezeala...cam cat completezi la cat timp?
cam la doua saptamani imi coboara plutitorul din vas cam un cm sa zic asa. e putina apa dar ma enerveaza ca pierde. are vreun radiator pentru incalzire in bord??? sa nu piarda pe acolo pe undeva si sa nu se vada.
-
Pe unde e posibil sa pierd apa din sistemul de racire la un e39. nu multa apa dar pierd.verific apa o data la 2 sapt si pot spune ca-mi coboara plutitorul cam un cm sa spun asa. nu e pata sub masina.am verificat de nenumarate ori. sper sa rezolv si problema asta si gata cu problemele. sper :blink:. eu am postat si subiectul cu scartaitul de la motor si ma gandeam ca poate e pompa de apa .daca ii intreb pe cei de la reprezentanta sigur ma aleg cu sistem de racire nou :) :) :)
poate ma puteti ajuta. merci mult
-
Sper. O schimb desi e numai de vreo 5000 km pe masina .dar de cand am schibat-o o zi dupa a inceput sa faca asa. la inceput parca facea mai urat. nu e curea originala e alternativa de la bosch dar atunci de ce pierd apa la racire, nu e nici o pata de apa sub masina. unde pierde apa???
-
Salut
am o problema la un 520i e39 are 90 000km .Scartaie, fluiera dimineata la pornire cam 1 min 2 am asa dupa ce se incalzeste motoru' nu mai fluiera, pierde si lichid de racire, nu mult dar pierde. nu e nici o pata de apa sub masina. ce parere aveti sa fie pompa de apa??? am citit pe forum ceva asemanator si m-a pus pe ganduri
merci mult
-
De ceva timp se aude un scartzait la motor... nu am dat mare importanta, am zis ca e vreo rola ceva... si de cateva zile imi bate ceva... nu stiu cum sa descriu, dar am fost azi dimineata cu ea la service si am aflat ca e pompa de apa si ca din ea curge lichid pe o curea pe acolo si de aia si scartzaie. Acum ce va intreb, a schimbat cineva ? Si mi se pare cam marisor pretul, 390 de roni :) pentru ca eu mai am un Audi A6 de 2001 si am luat`o la jumate... Ma rog... BMW e BMW :blink:
Salut
am si eu o problema asemanatoare la un 520i e tot e39 are 90 000km .Scartaie dimineata la pornire cam 1 min 2 am asa dupa ce se incalzeste motoru nu mai fluiera si pierde si lichid de racire, nu mult dar pierde. nu e nici o pata sub masina. ce parere ai sa fie tot pompa de apa???
merci
-
-
-
MERITA ,merita
dar sti ce e problema, ecranul ala are un cod .mie mi-au spus ca daca vreau sa-mi schib ecranul. trebuie sa ma duc la reprezentanta sa imi programeze ceva la el. ideea e ca oricum ti-l monteaza cineva autorizat.pentru ca la navi e complicat .asa ca da-i banii si pune-l pe masina :blink:
-
m-am uitata. dar cand aveam 6.5 litri-cum e specificat in carte- joja era uscata.atunci ca sa nu am probleme am pus ulei pana mi-a indicat pe joja.
ma duc la reprezentanta si am sa va povestesc ce am rezolvat cu ciudatenia asta de prolema.sper sa nu o mai intalneasca nimeni ca e stresanta :blink:
multumesc tuturor pentru ajutot
-
Salut
si eu am un 520 din 2002 si am pe el niste jante Breyton pe 18. si dimensiunile maxime specificate de producator sunt 235 latime pe fata si pe spate 275 latime.inaltimea cauciucului nu cred ca te intereseaza .la mine e de 35 adica 275/35/18 Toyo proxes
S-a ars
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Posted
spor la treaba !!! :blink: