clas520i

am cautat pe google si am gasit depozitul de de pe soseaua Alexandriei. Sper sa-i fie de folos. Multumesc . o seara buna tuturor

Sincer la asta am gandeam si eu dar nu e treaba mea

Buna ziua , am un prieten care nu este mebru al clubului si care detine un BMW M3 e90 are nevoie de anvelope si este in trece prin Bucuresti. nu vrea anvelope noi dar in stare cat mai buna. Rugamintea mea este ...daca se poate sa-mi spune-ti si mie un depozit de anvelope de prin Bucuresti. dimensiunile sunt fata 235/35 R19 si spate 265/30 R19. Multumesc

Stii ce am auzit despre masinile electrice...ca au nevoie de drumuri f bune pentru a rula. deci nu cred ca o sa avem prea multe masini electrice in romania sau stam tot cu pistolul de lipit pe ele ca sar firele si toate rezistentele sau ce mai au prin ele. sunt de acord cu protestele de genul asta,oricum e tot ce putem face, chiar daca si eu tind sa cred ca nu prea dau doi lei pe protestele noastre dar nu pot sa stau acasa cand voi iesiti in strada.cu cat mai multi cu atat mai bine.nu vad nimic ilegal in a cumpara un litru de benzina si a plati cu maruntis... pe cand la Timisoara?

asta am patit o singura data la e39 cand aveam presurile de cauciuc ude... a facut condens pe interior.verifica sa nu-ti intre apa pe undeva.stiu un e46 care in 2 sapt de stat parcat a mucegait in interior.verifica daca ai mocheta uda sub presuri in special mocheta din spate. Ai curatat frunzele ,ai schimbat filtrele de polen.foarte probabil sa fie si de la filtre.apa care se aduna de pe parbriz se scurge sub masina... esti sigur ca nu sta apa pe niciunde pe la baza parbrizului? mergi cu clima pornita? intreb pt ca in momentul in care mergi cu clima pornita si opresti motorul lasi masina oprita se formeaza condens in conducte cand repornesti masina ti se abureste parbrizul. sper sa descoperi cauza si sa o rezolvi cat mai repede

Se comporta foarte bine. Am fost de 3 ori in austria la ski cu masina mea. In principal drumurile sunt curate. am circulat pe drum cu zapada doar cand nigea peste noapte. am prins pe o panta si gheata la St.Anton era noaptea si am plecat la plimbare la niste prieteni care stateau la alta casa. Am mers cu partea dreapta a masinii pe zapada si cu partea stanga pe gheata am tinut aceleratia constant, controlul si-a facut treaba... mi-a mai redus din viteza putin dar nu am accelerat brutal si uite asa am urcat panta fara probleme si fara lanturi dar cu cauciucuri de iarna.asta a fost singura data in 3 ani cand am gasit gheata in austria.mergi linistit e super si masina se comporta excelent cauciucurile de iarna sunt obligatorii in austria si mai ales in statiunile de ski.distractie placuta si drum bun

cred ca glumesti? 500-800gr la 2000, poate ai vazut 20000 nu, nu ca la 10000 schimb uleiul deci sigur sunt 2000 :twoup:).vad ce fac cu masina. ce sa mai zic ...multa lume mi-a spus sa incerc 10w.pana la urma nu am nimic de pierdut

pai asta m-am gandit si eu,ca-mi curge ulei...dar nu am nici o pata sub masina si nu am avut vreodata indiferent cat a stat masina.am dat scutul jos si nu e prelins nimic pe bloc.fum nu scoate deloc .habar nu am ce sa fac in cap de bujii nu am ulei .chiar nu stiu.m-am gandit ca un ulei mai gros putin ar rezolva problema dar nu vreau sa belesc motorul mai rau si din cauza asta am intrebat

buna ziua tuturor o nelamurire legata de ulei ,cu toate ca am citit topicul cu uleiuri dar tot nu imi e foarte clar. eu am un e39 520 benzina din 2002 cu 150 000 km, tip motor M54 .in momentul de fatza uleiul pe care il am in motor este special BMW 5w40, si-l cam papa intre 500-800g cam la 2000km ,destul de mult.intrebarea mea este ...pot sa pun ulei mai gros ca de exemplu 10w40 tot de la BMW. va intreb pt ca nu am gasit specificat niciunde in cartea masinii si nu stiu ce sa fac... nu vreau sa-mi afecteze intr-un fel pompa de ulei sau mai stiu eu ce

se potrivesc, sa nu fie de 19" , eu am pe e39 jante de e60 dar a trebuit sa merg la strung sa-mi ia cam 2 milimetrii din fiecare janta din zona unde fixezi janta pe butucul rotii .atat tot

salutare tuturor am o problema la climatronic. sufla cu viteza constanta indiferent de gradientul de putere afisat pe ecranul de la climatronic... si mai fain , nu se opreste ventilatorul dupa ce opresc motorul si scot cheia din contact.asa ca am scos siguranta :). un electrician de la BMW mi-a spus ca e regulatorul de tensiune.ok l-am comandat, a si venit dar arata cel putin dubios .in sensul ca e o componenta electrica cu carcasa din aluminiu care are un radiator pe una din fete ca niste ace din aluminiu.oricum nr de ace de pe regulatorul nou nu se potriveste cu nr de ace de pe regulatorul vechi(mi-a spus ca se fabrica un singur tip de regulator si pt e46 si pt e39) forma e aceeasi .mi-a spus sa rup atatea ace din radiatorul nou pana ajung la forma si nr de ace de pe radiatorul vechi si asa se potriveste si intra in bord. intrebarea mea este...oare asa sa fie??? daca rup acele de pe racitor poate se supraincalzeste si se arde. poate ati intalnit asa ceva si imi spune-ti si mie ce sa fac?... daca nu se potriveste nu as vrea sa-l stric (poza stanga -tip nou; poza dreapta -tip vechi)

Si eu am aceiasi problema :) dar tare nu as vrea sa schimb ambreiajul pana mai merge pentru ca banuiesc ca e foarte scump. Scuze, ma bag si eu in discutie...am nevoie de o parere daca se poate.Masina mea se comporta asemanator cu cele descrise mai sus... uneori cand plec de pe loc vibreaza destul de puternic si apas ambreiajul si ajut cu acceleratia si totul e ok(nu vreau sa spun o prostie,dar simt cum patineaza abreiajul), nu vibreaza la deloc la relanti (e benzinar de 2171 cmc) dar in schimb fluiera infundat la relanti cand apas ambreiajul nu mai fluiera(rulmentul??). am 143 000km si ma gandesc serios sa-mi comand chitul de ambreiaj saptamana asta (disc , rulment, placa). acuma ca tot am citit topicul despre volanta, intrebarea mea este: indicat ar fi sa schimb si volanta sau nu???volanta mai rezista oare? precizez ca am masina de cand avea 60 000km si stilul meu de condus nu e unul brutal(daca are vreo legatura).

Buna ziua tuturor, Am nevoie de o parere .Am un BMW e39 520 benzina si vreau sa-mi schimb valva CCV (separatorul de ulei, ii mai spune si epurator din cate stiu eu) . Daca schimb valva credeti ca trebuie sa schimb si furtunele care intra in valva?spune-ti si mie daca ati mai schimbat careva sa stiu sa nu ma apuc de treaba pana nu-mi comand si furtunele :)

Nu se intampla nimic ...bea o cafea ! :) merci m-am linistit <_<

salut ieri am fost sa-mi schimb antigelul din motor.am luat HEPU rosu fara silicati, si baietii de la service au scos antigelul vechi dar nu in totalitate din cate imi dau seama(cel vechi era albastru) pt ca au intrat in motor in jur de 7 l de antigel nou amestecat 50%cu apa distilata.azi am citit pe cutia de la antigel- nu ai voie sa-l amesteci cu alt tip de antigel, in caz ca s-a realizat amestec trebuie scos si spalat motorul - si m-am speriat. nu prea stiu f multe despre antigel in general. poate imi spune-ti si mie ce sa fac???? <_< merci .astep niste pareri

salutare tuturor am o problema la cutia de viteze , problema care nu s-a mai agravat dar e deranjanta.in primul rand probleme sunt doar la treapta a 2 a .are probleme cu zavorarea(sau cum se numeste) sare din viteza cateodata, rar, si daca incerc sa o ti in pozitie imi da peste maini si tot sare <_< .poate e o aberatie ...dar de cate ori franez brusc... nu stiu ce se intampla dar cutia merge perfect (este posibil sa fie afectat vreun suport de cutie sa nu stea in pozitia corecta ??? si in momentul in care franez sa revina in pozitie?? ).in plus cand calc ambreiajul sa schimb viteza (treampta 1,2 ) se aude un sunet ciudat ca o placa care loveste in ceva e usor sunet metalic. poate aveti vreo idee daca imi puteti spune vreo parere si daca cunoasteti un service bun de cutii de viteza prin zona Timisoara , Arad mi-ar fi de mare ajutor.multumesc frumos

eu zic ca sunt 2 variante: 1. in zona respectiva sa nu fie semnal tv emis de nici o televiziune (cel mai putin probabil) 2. modulul tv al masini nu lucreaza la parametri normali sau este stricat de tot! (mai mult ca sigur) cred ca partea cu semnalul cade, am prieteni care vad tvr1 macar . daca e stricat exista vreo posibilitate sa-l repar sau cel mai bine e sa-mi cumpar unul bun ? oricum aveam de gand sa-mi leg un dvd si o camera, ca tot am citit discutii pe forum legate de camera si de dvd. nu merge nici pe germania :)

salut tuturor imi cer scuze de deranj ...am un e39 cu navi display 16:9 ...am o problema cu tv, nu-mi gaseste nici un canal.poate sa-mi spuna cineva de ce? se vad doar pureci si cam atat... nimic mai mult (l-am setat pe format de tara Romania) .poate ma ajuta cineva cu o parere. multumesc

si eu am avut aceeasi problema acum jumate de an tot la un e39 .si-au revenit... masina sta normal si telescoapele sunt bune inca... deci nu-ti fa probleme nu cred ca e problema de montaj cel putin asa cred !

pot sa-mi dau si eu cu parerea? eu as zice sa verifici sigurantele. la mine la e39 sigurante sunt in 2 locuri...ai si schema acolo

Tot in tm la reprezentanta am reparat si eu airbagul.acum un an aveau alta echipa la reprezentanta la tm dar acuma...nu stiu ce sa zic.ultima data am fost la ei acum 2 luni sa-mi fac revizia si sa-mi schimb o mufa la vanos ca era sparta si mi-au lipit firele pe dos :twoup: deci... Acuma eu as putea sa-ti recomand pe cineva daca tot esti din tm... daca esti interesat lasa-mi mesaj pe privat.eu oricum am incheiat cu reprezentanta din tm,nu da o gramada de bani sa-si bata joc .urmatoarea miscare probabil Ungaria ca tot mai multi isi fac serviceul peste granita :twoup:

pe 540 este epurator sau cel putin asa ziceau mecanicii la piesa defecta :twoup: daca ei mi-au spus prostii si eu va spun prostii :twoup:. ce e clar ca dupa ce a schimbat piesa respectiva nu mai scotea nici gram de fum( cu masina inainte de service umpleai strada de fum) si nici nu mai oscileaza turometrul.merge f frumos

cheia nu vrea sa mi-o initializeze sau poate gresesc eu undeva dar nu am unde... am sa mai incerc

cu uleiul da ... acuma incerc cu cheia :twoup:

scoate fum? poate sa fie si epuratorul de gaze(am intalnit problema asta la un 540 e39) si cum ti s-a mai spus verifica: bujii, furtune,vanos, pune-l pe test nu mai sta