blue6

da, si eu am crezut ca e cu tva. pana nu am platit. stii cum se plateste? ma refer in tm. te duci la trezorerie la un birou, ii dai doamnei de acolo cartea de ident, si in functie de norma an si motor, ea se uita tot pe un site. probabil cel de la ministerul de finante. iti scrie pe un biletel valoarea taxei, si cu acel biletel (o hartiuta simpla fara stampila, semnatura), te duci la casa si platesti. fiecare taxa care am platit-o, corespundea cu calculul meu facut pe www.autovit.ro, fara a adauga si tva.

range rover sport supercharged = imbinarea perfecta intre eleganta si sport. :blink:

daca vb de s-classe-ul vechi, acela e din 2001. poate de atunci a mai evoluat....

atunci te linistesc. nu se plateste sigur tva-ul la taxa! :) am platit eu vreo 3 taxe anul asta. atata doar ca platesti la cursul de 3,5siceva. sa ai parte de ea! :blink:

:blink: eu zic ca pana la proba contrarie, trebuie crezut omul. de ex, eu am 2 golf-uri 4, unul cu 45.000 km, si celalalt cu 33.000 km. an 2003 amandoua. eu personal le-am luat din germania. au carte service amandoua, verificabila la vw. ce sa fac? sa dau kilometrajul inainte sa le pot vinde? prea se generalizeaza pe tema asta.... scuze de off-topic....

nu stiu daca scadeau vanzarile. cumparatorii de auto noi, de obicei, nu se gandesc la second. si pana acuma, se cumpara loganul nou cu 7-8000 de euro, cand puteai sa-ti iei o astra diesel 2001-2002 la banii astia, care oricum e mai buna. parerea mea....

Sau ptr. ca, exceptand motorul, Cayenne este un Tuareg (adica un VW) mai bine imbracat???209712[/snapback] Adica...exceptand motorul si designul, Cayenne este un Touareg? :blink: Interesant rationamentul. Esti sigur ca ai mers cu un Cayenne? Inteleg dragostea pentru Bmw, da` in limita realitatii. 209811[/snapback] cred ca se referea la faptul ca e facut pe acelasi sasiu. e adevarat, sunt unele elemente de caroserie care cred ca se potrivesc. usi, geamuri laterale. dar asta nu inseamna nici pe departe ca e aceeasi masina. am avut placerea sa conduc un touareg cu acelasi motor ca si cayenne. cel de 3.0 v6. e ok, fuge tare. dar am condus si cayenne s. incomparabil.....

ok! my mistake... :blink:

sunt si pe faza scurta, dar probabil nu sunt montati bine... :) in rest masina e ok

ai platit tva la taxa de inmatriculare? curios lucru... eu nu am platit tva la taxa... sigur nu e din cauza diferentei de curs? (se ia cursul euro din luna oct 2006, care era 3,5361)

vezi? se poate... :blink: totul e sa-si dea si interesul... dar asa e la noi, trebuie sa fi "dragut", ca sa-si faca treaba asa cum trebuie....

tehnica se numeste blend-in... dar daca te uiti atent, probabil se vede siferenta intre aripa si stalp parbriz..... :blink:

da, ai dreptate... dar socoteala de acasa nu se potriveste cu cea de la targ.. ieri la stiri, pe protv, a anuntat ca EU a inceput procedura de dare in judecata a guv ro, si ca piata SH a scazut la jumatate, pe cand cea a autoturismelor noi, a ramas la acelasi nivel ca si anul trecut.... :blink: tzapa! :)

da, dar taxa o vei primi inapoi, am mai spus-o. e o chestiune de timp, exista precedent, iar autoritatile EU au inceput deja procedura de dare in judecata a guv Ro. cat despre pret si dotari, totul e cam relativ. eu am vandut masina din avatarul meu (exista poza mai mare la profil), cu 9950. era 318i 135.000 km, senzor ploaie, parbriz atermic, clima automata, cd player, cotiera, suspensie sport, M aerodynamic paket, jante al 16", etc.

gasesti multe sfaturi la "seria 3", "seria 5" si cred ca sunt si la "seria 7"... in mare te poti lua dupa toate, in vederea achizitionarii unui e46... :blink: multa bafta!

se poate dezactiva, dar e f bun, te anunta cand e ambuteiaj, si-ti da rute ocolitoare.... (asta nu in ro :blink: )

nu l-a mintit nimeni..... cam asa e... poate e putin exagerat 90%, dar e pe aproape.... uite-te pe mobile, si vezi denumiri de handleri gen uzmur kildic, si celelalte, daca au denumiri nemtesti,si ii suni, sa vezi numai ce accent au... mai ceva, daca scrie "nur fur handler oder export", (doar pt handleri sau export), ori e pretul net, si mai trebuie sa platesti tva-ul la ea, ori e ceva dubios (km dati inapoi, etc).

faina masinuta. cred ca eu spuneam ca e4 a aparut din 2004, dar ma refeream la diesel... 320d.... :blink: sa ai parte de ea....

eu iti spun din experienta mea si a altora. dar, cel mai bine e, ca atunci cand iti gasesti o masina pe net, sa-l rogi pe neamt s-o rezerve, si sa-ti trimita pe fax o copie dupa brief. (carte de ident). cu aceasta copie, vei merge la rar, si ceri o nota de constatare. costa vreo 50ron. in 2 zile iti spun ce norma de poluare are. daca ei scriu in nota de constatare ca masina are e3, chiar daca aceasta nu are, ei sunt obligati s-o considere e3. asa e cel mai sigur. norma de poluare a masinii, se ia si in fct de caroserie, cutie viteze, etc. de ex lupo cu motor 1.4 16v 75cp cv 5 trepte are e4, iar aceeasi masina cu cutie automatica, nu are (an 2001 la ambele).

am avut si 316 si 318, ambele din 99. amandoua aveau acelasi cod de motor. deschizi capota, si trebuie sa fie scris pe o placuta pe aripa interioara, langa far. daca imi amintesc bine...... :blink: ah... era sa uit.. ambele au e3..

facelift e de la sf anului 2001. tot de atunci sunt si cele de 116 si 150 cp. nu mai sunt de 136. euro 4 apare doar din 2004 pe motoarele astea.

acelasi ca si 316i.... e acelasi motor, acelasi cod! 19 4E 1

bravo! cea mai buna alegere... sa ti-o aduci tu! :) asteptam pozele! sa ai bafta de ea.... :)

tipul asta de motor, nu-l cunosc. daca e 2.0 diesel, are e3. daca e benzina, atunci numai acela de 170cp, nu si ala de 150.... eu sunt 100% ca asa e, dar mai bine sa te interesezi si la rar, ceri consultanta acolo, poate totusi ma insel. bafta

yeap, are.... :blink: