FANATIC

Incearca sa trimiti ce ai cumparat inapoi

Nu trebuie sa porneasca greu atunci cand este frig afara.Trebuie sa porneasca din prima cheie.Pentru inceput verifica daca ai toate bujiile bune.Daca e vreuna defecta schimb-o pentru ca nu costa mult.Cred ca in jur de 35 ron originala si 25 ron altele.Daca si dupa aceea face la fel probabil bateria nu mai este prea buna.Atunci cand nu mai porneste deloc te duci si cumperi alta baterie.A mea a pornit din prima e46 318d/2002 cu bateria originala (nepornita de 2 zile -8 grade)

E completa cu proiector si grila pe partea dreapta ?

Ia de la dezmembrari ca sunt originale.Ce conteaza la o bara daca e veche sau noua ca oricum o vopsesti.

La masina ta nu ai sigur webasto.Maxim unitate suplimentara de incalzire care este electrica si se afla in gaura dinspre parbriz pe partea stanga.

Am eu una neagra de facelift dar nu stiu daca are toate prinderile ok,este prin garaj de mult timp. A suferit vreun accident ?

Spor la vanzare.Ma bucur ca acest produs se vinde de catre un cunoscator de BMW

Cu aripa am rezolcat-o,Am luat de la materom second hand 180 ron.Mai raman urmatoarele: -Capota motor -Armatura bara fata -Bara fata completa sau fara proiector stg.si proiector stg

Cred ca totusi conducem niste masini rezonabile nu cred ca trebuie sa incepem cu tiganii.Cred ca masinile trebuie sa le pastram asa cum au aratat initial sau cu modificari originale.

Eu cred ca nu e nimic grav.Frigul este de vina.Si la mine se abureste bordul cand afara este foarte frig

Racordul flexibil este sigur.Dar verifica si tampoanele de la motor pentru ca cel din stanga este sigur rupt si o sa strice si racordul nou.

Mergi la un service recomandat de cineva.In general mecanici din service-uri sunt praf.

Cred ca omul are o problema cu pornirea nu cu amperajul,hai totusi sa vorbim on topic. Verifica pentru inceput bujiile astea dau imediat pe tester si de obicei 1 sau 2 sunt arse.

100% este de la intrerupatorul de la cutie

Nu intretinerea ma sperie pentru ca si la diesel stiti si voi cum e(ba tampon motor,ba racord flexibil,ba sudat teava esapament,toate astea de la vibratiile de la diesel,poate si un injector)Problema tot consumul ramane.

Cele Bosch sunt excelente.Sunt la fel ca si cele originale si sterg perfect.Am luat si eu un set acum o luna si sunt super multumit.Sfatuiesc pe toata lumea sa nu ia doar lamelele pentru ca si bratul are joc si este posibil sa faca zgomot.

Telefoane ceva de la turci cu dezmembrari ? :) Am gasit aripa dreapta la Materom second 180 lei Maine trebuie sa soseasca

.

Nu ma intereseaza noi.Vreau second hand.Te rog frumos afla-mi si mie locul unde are turcul dezmembrari

De unde ai cumparat capota si aripile facelift ?

Alternatorul.Nou este in jur de 14 milioane cu piesa la schimb.Dar cred ca merge reparat

Nu e de la jeg.Daca nu mai merg nici becurile de mers inapoi atunci sigur este intrerupatorul de mers inapoi care este insurubat in cutie.Mai inainte verifica daca mufa este ok.Eu am patit asa ceva.Intrerupatorul se afla in partea dreapta a cutiei.

Eu cred ca turbina ta se afla pe alta masina in momentul de fata.Nu avea cum sa se duca axul la km astia.Am vazut ca in reprezentante si in general pe la alte service-uri mecanici sunt praf.De aceea prefer sa stau langa masina cand fac ceva la ia.Mecanicul respectiv nu face decat strict ce-i dictez eu (binenteles dupa o discutie in prealabil)

Cam asta e ideea .Trebuie cumparata si vorba cantecului "vedem noi mai incolo" :) Am vorbit cu un prieten cu 325i si consumul in oras a zis ca este 13-14 in oras.(facut la pompa)pe bc neresetat de foarte mult timp are 11.5

E negociata la blana.Nu o da mai jos.Masina o stiu de cand a fost cumparata de noua.