obo25

trage grav ... auzi

nu e mare vrajeala .

butoane de incalzire vandute

daca ai luat chitul asta nu are legatura inchiderea. daca porneste cu chipul de la cal ews nou ar trebuie sa mearga si inchiderea. cel putin la mine asa fost

sunt nfl sunt de pe un 330i din 2000.

pretu era ok ce dracu acum daca o pui ieftina .. e masluita .. uite un coleg brandex a luat un schimn un e 39 break impecabil cu 3000000 kms la bord reali si a dat un 320 d wmw parac avea nr de inmatriculare jalnic (o chinezarie ).. cu consumabile schimabte la zi (batea volanta trepida , soft hamman )) facut in fata blocului . asa ca olteanul din topic incerca sa vanda masina daca nu se prindea lumea ca e masluita ...oricum majoriatea care au comentat pretul sunt idioti , la bani astia cam ce vroai . ps: toata lumea minte cind e vb de o vanzare sau un schimb asa suntem noi romanii astia . sorry for offtopic !!

motoras steragtore pret?

vand volan complet cu airbag e 46 varainta clasica fara comenzi sau sa fie m sau sport varainta simpla airbag functional . re-tapitat cu piele noua (ne profesional dar arata mult mai bine ca o husa) buton avarie plus inchidere centralizata , buton asc butoane incalzire scaune totul perfect functional poze la cere . pret sa zicem ca negociabil pt volan 200 ron neg pt butoane asc si avarie 50 ron pt cele de incalzire 100 ron. bonus un casetofon (caseta de e46 fara functie de magazie ) accept schimburi cu ceva pt e 39 ... sau bani de preferat. pt cei rautaciosi (nu vreau sa le donez ca nu le-am primit nici eu mocca)

la e 39 merge pornita cu un pumn vb serios .. e o pomba sub masina cine stie mai multe detalii se dezolte subiectul .. e o pomba sau flitru care mai ramine blocat

se poate inchide sa rezolvat.

cumpar ecu cu imobilizator plus cheie cu chip . se potriveste dupa motoarele cu 6 cilindri obligatoriu benzina ,2000.2200,2500,3000 serie aproximativa :5wk90012 ultimile 2 cifre pot sa fie 16 ,14 etc urgent . doar cu proba . am comandat deja de pe internet si nu au mers pt ca nu era chipul corect sau imobiliztorul corect .

e 39 uk sau avariat motoare in 6 cilindri benzina . dupa anul 2000 nu ma intreseaza sub anul 2000. sau cumpar calculator imobilizator si cheie e 39 2002 motor 2200 benzina !!

puff numai idioti in orasul asta stiu ca e ceva destul de simplu . poti sa imi lasi un pm cu nr tau de tel poate ma lamuresti cond sunt la fata locului

asta am facut / am copiat info ews vechi am sters ews second hand am introdus datele din ews vechi am oprit cititorul de cheie am li[it cheia de la ews second hand pe cititor si am incercat sa pornesc si nimic ..

cheai trebuie re-initiata cauta topicuri cum trebuie sa faci chiar merge sigur

salut . vin si eu spre rezolvare cu o problema. sa stricat ews (imobilizatoru)am cumpartat unul second hand acelasi serial etc dar nu pot sa il sync cu calculator principal . cine se stie cu astea sa ma contacteze . ews a venit cu cheie originala cititor cheie . codul de sync il am .. program folosit pt asta bmw scaner 1.4 imi da eroare fixed code si sort code . mentionez ca masina are vreo o saptamina de cind sta la service eu am informatile astea numai din ce am reusit sa prind din diagnoze nu sunt de profesie doar am nevoie de ajutor urgent

merge pe 2.2 benzina 2002 nu stiu al meu ce raport are dar il suspectez de uzura si de zgomot

mai ai diferntialul lasa un nr de tel sa te sun

mersi mult o sa il verfic si pe asta

diferntial in ce stare si pret?

da sunet din asta de autobuz e . acum sa vad ce diferentail cu ce raport .. ce preturi . app astept oferte de pret pt diferential .bmw 520i facelift

am completat deja si la fel suna

am facut deja asta am trecut de la jante pe 18 cu jante pe 15 si acelasi sunet cu 2 perechi de jante.

cineva cu un tester te poate ajunta cu un simplu reset sau daca sa depus vreun pic de pilitura pe senzori cu o curatare temeinica .

salut .. detin un bmw 520i facelift care are un zgomot la puntea spate ..sa aude ca un rulment care ar fi pe punctul de a ceda .. oripilat de preturile meseriasilor din rm, valcea 300 ron sa fie schimbat un rulment pt care nu ai nevoie de nici macar de presa ...am schimbat rulmenti stinga dreapta discuri spate ajutat de un amic . sunetul e identic cu cel din inaintea inlocuiri discurilor rulementilor e vb de un suierat care apare de la 60 km /ora si se amplifica odata cu viteza masini . am verificat ulei cardan nu a fost nevoie de completare busonul fiind magentic nu am gasit urme de pilitura .. intreabare ce ar trebui verificat ? nu smuceste la plecarea de pe loc nu trepideaza doar suieratul asta continu care aproape acopera sunetul motorului .astept un sfat de la cineva care a intampinat problema asta