GuestX

Folosesc Photoshop sau Corel Draw pt. procesare grafica. Pentru aceste poze am folosit Photoshop.

Inca una ceva mai modificata... si cu folie :blink:

Cu placere :)

Cam asa ar arata.

Pune si o poza cu masina ta. si facem un mic tuning virtual sa vedem cum va iesi. De preferat o poza facuta lateral.

Frumos. Felicitari! :blink:

Daca ar fi sa ma iau dupa nevasta as ramane la masina asta toata viata mea :) . Chiar ieri am purtat o discutie pe tema "masina" si ei tot cea pe care o avem acum ii place.

Este intr-adevar o masina foarte frumoasa, din toate punctele de vedere. Oare cum va arata facelift-ul la ea :blink:

visez si eu... :blink:

stie careva ce pret va avea acest model si cand o sa apara si pe la noi?

In primul rand locatia ta pe acea harta este mai precisa, nu m-a bagat pe niciun drum interzis asa cum facea versiunea precedenta, daca iti arata ca pana la un sens giratoriu mai sunt 100 metri, tu deja erai in mijlocul intersectiei, sau invers. La versiunea noua eroarea este foarte mica, uneori nici nu se sesizeaza eroarea, traseul se reconfigureaza foarte rapid si in parametri setati de tine, adica daca alegi un traseu rapid pe drumurile principale , asa iti calculeaza traseul. La versiunea precedenta nu conta ce alegi drum cel mai scurt, cel mai rapid sau cel mai economic, traseul era acelasi. Eu sunt multumit de el, m-a dus la destinatii necunoscute de mine fara nici cea mai mica problema.

Eu folosesc iGo pe un PDA Asus A636 si sunt multumit de el aici in Romania. Am facut si utima actualizare de pe site-ul lor si functioneaza foarte bine, complet diferit fata de prima varianta.

Are dreptate cand spune ca orice pietricica ii poate schimba directia, asta datorita faptului ca drumurile au fost asfaltate in cel mai grotesc mod posibil, cu material foarte prost si nu a fost facuta o nivelare uniforma la care se mai adauga si ceva bucsi sau bielete imbatranite... toate astea duc la pierderea directiei. Daca lasi volanul liber pe strazile "nou asfaltate" ai sa vezi ca masina iti intra ba pe contrasens ori se indreapta spre bordura din dreapta in niciun caz nu merge drept. Asta patesc si eu in ciuda faptului ca nu am nici cea mai mica problema cu cauciucurile, caseta de directie sau alte cele de pe acolo (o singura bucsa pe stanga putin imbatranita).

Cam cat costa un disc?

Superba masina, am vazut-o azi la AB in showroom. Erai si tu la volanul ei , se pare ca nici tie nu-ti venea sa crezi ca ai cumparat-o :) . Sa o stapanesti sanatos! :blink:

Mult succes !

Si cat ai rata lunara? Care e valoarea reziduala? Ai asigurarea inclusa in rata?

Pentru un 525d e60, cu un avans de 50% , pe 4 ani platesti cam 850 - 900 eur/luna fara valoare reziduala +asigurare. Asta este ceea ce stiu eu de la Bavaria. (masina echipata cu minim de optiuni).

Sunt role intinzatoare la curea in fata

Unii da, altii nu, eu de exemplu, sunt acasa. :blink:

Eu mi l-as personaliza cu un sunet de "ragaitura", si dupa ce dau vreo 3 astfel de claxoane, sa scot capul pe geam si sa-mi cer scuze.

:blink: Si ce televizor ti-ai luat? :)

Pune-o pe tester, doar asa iti vei da seama cu adevarat ce are. Cauze pot fi multiple...debitmetru, filtru combustibil, pompa combustibil, injectoare... etc.

Trepidatia nu are legatura cu bucsile. Faptul ca motorul scade in turatie la viraj brusc, este de la pompa de servo. Cand opresti motorul este normal sa trepideze ceva mai tare.

Sa trepideze este normal, dar nu foarte mult. Verifica la un service tampoanele de cauciuc ce sustin motorul si daca evacuarea este prinsa bine (de verificat si racordul flexibil de langa catalizator).