sL!cK

Acum sper ca apar pozele. Usurel fetili...k sunt nou pe aici. Nu stiam exact cum sa pun pozele. Scz..va inteleg, cu toti hackerii si atentatele astea cu bombe..cine stie . Hai..va rog eu..ajutati-ma cu butonu asta dubios. Acum ca aveti pozele...un pic de ajutor ..fara ironiii..cu toate ca ma-ti facut sa rad. Ms

Salutare. Poate cineva sa imi spuna si mie ce face butonul asta? Unde este locul lui si ce rol are? Banuiesc eu...asa...ca poate este switch-ul de la capota motor. Dar nu sunt sigur . vreau sa il pun la locul lui pentru. Are pe exterior un filet..deci inseamna ca se infileteaza pe uneva anume. Firul la care este conectat se duce inspre torpedo..pe la sigurante pe acolo. Mersi.

Salutare al_pacino. Am citit metoda ta de rezolvare a problemei si nu esti singurul care a facut asa si a obtinut rezultate excelente. Am vb cu o cunostinta care are aceleasi tip de masina cum am si eu si tu ( e46,nFL) si iam recomandat solutia care am citit-o aici la postul tau...dupa o sapt a venit omul ff incantat de rezultatul operatiunii spunand ca merge excelent acum caldura in masina. Anul acesta cu prilejul ultimului viscol venit in martie, am observat ca masina mea nu mai baga caldura cum o facea odata si m-am gandit sa fac manevra cu otetu....dar ...intrebarea mea pt tine este: dupa operatiunea cu otetul,ai avut vreo problema de orice fel cu radiatorul sau cu alta parte a sist de racire????????? Intreb doar din cauza ca...recent am citit pe un forum ca daca faci o astfel de operatiune, in viitorul imediat apropiat iti cedeaza radiatorul sau apar alte prbl legate de sist de racire al masinii. Deci....ceva probleme dupa spalarea inst cu otet????

Salutare. Racord debitmetru pentru un e46,318i nFl ai? Ms

Tocmai ce am pierdut garnitura de la valva control relanti. Am curatat valva si cand am vrut sa o pun la loc mi-a alunecat garnitura aceea verde in motor. Am cautat-o timp de vreo ora ..dar nam gasit-o. Din ce material este facuta garnitura aia? Pot sa fac eu una la fel sau e musai sa cumpar alta noua?

Ms Polar pt sugestie. Am gasit pe cineva care are nevoie de capota e46,era chiar vecin, dar nu stiam.. si i-o vand lui. Am sa incerc sa cumpar o capota gata facuta ,probabil din carbon. Apreciez sugestia de la tine...urata atitudinea celor, cu luatul peste picior..mai ales a lu baiatu ala cu dacia tunata a lui. Daca lui ii place sa tuneze masini dalea e prbl lui. Oricum,stiu ca pe forumul asta am gasit multe explicatii utile,practice care m-au ajutat mult,pt k am masina de 3 ani si dabea acum am inceput sa ma lovesc de probleme cu adevarat. Pentru baietii cu bashcalia...cand cineva are o prbl sau cere un sfat(parere ,sugestie,etc)..incercati sa ajutati,nu sa va bateti joc...stricati imaginea forumului,pt ca am auzit de la mai multi posesori de bmw ca este un forum unde esti ajutat imediat in legatura cu orice problema. Se poate inchide subiectul...ms

N-am nevoie sa iau de la chinezi.. am o capota si nu stiu ce sa fac cu ea,asta e problema,si decat sa o arunc sau sa o vand la fier vechi, ma gandeam k poate iese ceva dragut din dansa. Din cauza asta am pus intrebari pe aici ..si vad ca rade lumea de mine pe aici pentru ca intreb si nu stiu destula dactilografie..cratime si altele..Cred k pana la urma o vand..si gata.

Ms de sugestie ken.Asta asteptam de la forunul asta,nu de bascalia unora. Am vzt niste poze cu ce miai sugerat tu,dar si prizele alea de aer pe care leam vzt tot acum mi se par interesante. Adineauri am vb cu un tinichigiu care mia spus k este mai complicata treaba cu umflatura..ar fi mai simpla decuparea capotei ..pt prizele alea. Oricum...tot ii fac ceva la capota aia...sper sa iasa ceva dragut.

Am intrat in posesia unei capote originale de e46. Ma gandeam, ca tot am una in plus,sa o modific ,sa arate la fel cum arata capotele acelea de tuning cu prizele de aer care sunt aplicate pe capota si care, mie unul imi plac foarte mult..cum schimba aspectul masinii. Intrebarea mea este...cum fac asta? Trebuie sa o duc la vreun specialist tinichigiu sau este o operatie mai simpla, care nu necesita anumite operatiuni speciale? Imi trebuiesc anumite piese? Si mai ales ..cam cat m-ar costa o operatie ca asta? Capota este neagra...si este luata de pe un nfl 2000,320d,e46..originala. Astept sugestii de la voi.

Pt domnul cu manualele service pt bmw..pt un 318i nfl 98' se poate gasi un manual service? . As fi foarte recunoscator respectivului . Adresa mea de mail: deuxx_marius@yahoo.com. Ms anticipat.

Ce unelte imi trebuiesc pentru un schimb de placute si discuri? Ma refer sa scule. Imi trebuie vreo unealta speciala pentru treaba asta? Masina mea- bmw e46,318i an 2000.

Salutare. Am un e46,318i,din '98. Problema mea este urmatoarea: dimineatza dupa ce pornesc motorul,daca il las in pace sta cuminte la relanti.dar daca turez motorul pana pe la 1500 rpm dupa de revina la turatia normala de relanti incepe sa oscileze.chiar da sa moara motorul daca nu turez din nou motorul. Recent,insa am avut neplacerea sa imi moara motorul in trafic atunci cand ma apropiam de o intersectie. Si cand stau cu motorul la semafor se aude cum oscileaza puternic relantiul. Si am observat ca scoate un pic cam mult fum de lao vreme,nu stiu daca asta are legatura cu relantiul oscilant. Daca puteti sa ma ajutati cu niste dfaturi utile( gen la ce piese sa ma astept sa le schimb,sau sa imi recomandati un mecanic bun,etc) v-as fi foarte recunoscator.