miu 5er

Salutare, Tocmai am verif din nou nivelul la ulei, si am constatat ca este tot mic. Am mai pus 250grame. Abia acum e la fel ca inainte sa fac cei 600KM. Deci consum 500 grame la 630KM. NASHPA. O sa verific daca este infundat returul de ulei de la epurator si daca nu e, o sa schimb uleiul pe 5W40. Este foarte curios: nu scoate fum deloc, merge impecabil, consumul de benzina este ok, adik 8 afara si 13 oras....dar consuma 500grame ulei la 600KM. Mai astept pareri daca mai aveti....Oricum multumesc pentru sfaturi.

Tot ceea ce inseamna valva PCV(epurator si furtume adiacente) am schimbat nou pe original. Insa singurul lucru care nu stiu daca a facut mecanicul, nu stiu daca a curatat si tija in care se infinge furtumul care aduce uleiul inapoi in baie. Legat de tipul de ulei folosit: de ce totusi fabricantul recomanda 5W30?? Crede cineva ca pot fi de vina segmentii??

Salut la toata lumea, Sunt cam nou pe aici. Am un E39 520i din 2001 cu motorul M54B22 si 170 CP(benzina). L-am achizitionat acum 3 luni si are 217000 KM. Dupa ce am eliminat toate peroblemele de pierderi ulei(avea multe garnituri imbatranite), constat ca consuma ulei(circa 250-300 grame/600 KM). De cum am luat-o, am schimbat uleiul si am pus 5W30 Castrol EDGE. Zilele asetea am vazut ca mai este un tip de CASTRO 5W30(MAGNATEC). Mai am vreo doi prieteni cu aceasi masina si motor(M54B22 seria 5). Unul are 175000 KM si consum 1.5L/1000KM, iar celalalt 180000 KM si cam la 4000/1L ulei. Nici una din masini nu scoate fum deloc, si de mers merg foarte bine. Ceilalti doi prieteni de ai mei folosesc ulei 10W60 CASTROL. Stiu ca mai toata lumea zice despre motoarele de BMW ca consuma ulei, dar eu cred ca este ceva in neregula in motor. Mai are cineva problema la tipul asta de motor? Credeti ca trebuie segmentare? Poate ar trebui sa pun 5W30 MAGNATEC si nu EDGE cum am acum?