Salut, O parere proprie si personala ca fost proprietar de E34 520i M50B20: debitmetru, sonda lambda si alti sensori care au legatura cu amestecul de aer, benzina si aprinderea, trebuie sa fie PIESE NOI SI ORIGINALE BMW(nu producatori. Stiu ca sunt piese scumpe dar este foarte posibil ca din cauza pieselor SH care au o anumita uzura si decalibrare, sa se piarda mai multi bani si timp. La BMW-ul pe care l-am avut, am facut aceasta greseala(am luat debitmetru nou dar de producator si sonda lambda SH) si nu am reusit cat timp l-am avut(4ani), sa il fac sa mearga rotund dupa ce se incalzeste, si sa traga bine in ture joase. In cei 4 ani am verificat ca si tine toate furtumele de vacuum, galeria de admisie clapeta de acceleratie, potentiometru pentru acceleratie(TPS) etc., si tot nu am reusit nimic. Acum masina a ajuns la userul: alex_maniacu_91 care mia zis ca a pus alta sonda lambda si alt debitmetru si merge mai bine(nu stiu daca a pus pise noi). I-a legatura cu el si vedeti impreuna ce puteti face. El este din cate am inteles pasionat de BMW E34 si E30. Parerea pe care o am eu despre piesele electronice noi si originale BMW e valabila si pentru modele de BMW mai noi. Iti doresc sa descoperi acest mare mister pe care il ai tu si care probabil il mai au si multi alti posesori de acest motor. Succes!