Jump to content

miu 5er

Members
  • Posts

    89
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by miu 5er

  1. Salut, Am fost la tester si singura problemuta detectata a fost sonda lambda de dupa catalizator(nu isi modifica deloc valoarea, adica probabil defecta). Baiatul care a facut diagnoza a zis ca sonda lambda de dupa catalizator nu poate provoca problema descrisa(de fapt cica nu prea influenteaza cu nimic mersul motorului). Alta eroare nu exista. Un mecanic a zis ca este sigur SENSOR VIBROCHEN(deoarece ala nu da eroare pe tester). Pe forum am mai citit ca poate fi si SENSOR AX CAME sau DEBITMETRU. Mai astept pareri, eventual daca a mai patit cineva. P.S Nu prea as vrea sa fac experimente de piese pe masina(toti cei trei sensori sunt ff scumpi pe original) Multumesc!
  2. Salutare, Am un BMW 318i E48 NFL 1999cu motor M43B19, recent cumparat. Dupa achizitie am observat ca pe la 4000-5000 turatii(din viteza 2 in 3 sau din 3 in 4) se oprea motorul in mers, dupa care imediat pornea. am pus toate astea pe baza schimburilor de comsumabile(masina nu prea fusese purtata in ultimele 6luni). Zis si facut: am schimbat urmatoarele: bujii NGK, toate filtrele pe MANN, Ulei BMW 5W40, si mecanicul a verificat valva PCV si furtumul aferent rezultatul fiind ca nu trebuie inlocut nici valva nici furtumul. Acum dupa toate aceste schimburi a reaparut oprirea motorului dar la turatii mai mici(in trafic normal de oras la 40-50KM/H). Motorul porneste imediat ce dau la cheie. Se intampla asta o data cam la 20-30KM parcursi. A mai patit cineva???Astept si eu pareri....(la relanti motorul merge OK). Pornire dimineata OK.
  3. Asta nu ar fi o problema, dar pe REALOEM imi arata compresorul complet. Prin urmare am dedus ca nu e o treaba usoara. Ai desfacut vreu compresor de BMW?? Crezi ca este un rulment care se gaseste in comert??
  4. Vand jante originale BMW E60 pe 16" cu cauciucuri de iarna DUNLOP WINTER SPORT(225/55/R16) - pret 350 euro
  5. Salutare tuturor, Sunt posesorul unui BMW 520i din 2001 E39(2171 cmc benzina). In urma cu cateva zile am inceput sa aud un fasait(zgomot) in zona curelelor(AC+agregate). Am fost la mecanic si mi sa zis ca este vorba de rulmentul de la compresor AC, si ca trebuie trimis la o firma care reconditioneaza compresoare pt AC. Stie cineva o asemenea firma??? A mai facut cineva chestia asta??
  6. Cumpar mufa senzor temperatura exterioara(cu tot cu cablu) pentru BMW 318i E46 din 1999(este montata undeva in stanga spoiler fata, sub proiector stanga fata).
  7. Salut, Daca se poate sa imi trimiti si mie manualul de service pt BMW E46 318i din 1999 cu motor M43 la adresa miub2003@yahoo.com Multumesc
  8. Salut, Daca se poate pentru GY48453. Multumesc!
  9. Consum de ulei?? Ceva probleme dimineata la pornire??
  10. Salut, Nu stiu daca defectul la ceea ce zici tu este unitatea VANOS dar kit de reparatie gasesti aici: www.beisansystems.com Succes
  11. Salu, Draguta masina. Sa o stapanesti cu placere. Cred ca asta a fost masina mea. Am vandut-o la Brasov. Eu am incercat sa o intretin ff bine. Mai am jantele de M5 originale E34, daca te intereseaza(pe 17''). Succes
  12. Salutare, Tocmai am constatat ca mi s-a crapat galeria de evacuare. Stie cineva unde pot gasi una sh. Are cineva de vanzare?
  13. Salut, Superba masina. Sa o stapanesti cu placere. Te apropii bine de 01-NFG )) . Ca si parere legat de ce ar mai trebui: niste scaune bune sport( vezi 01-NFG). Ciao!!
  14. Merci frumos pentru informatii. Mi se pare cam complicat, dar poate voi incerca.
  15. Buna, Sa inteleg ca electricianul doar a alimentat MID-ul(+ si -), daca nu ai computer de bord?? Ce informatii iti apar tie pe display?? Posturi de radio, nume de melodii etc.
  16. De unde ai avut firele?? Este de cumparat vreun retrofit kit la BMW?? Iti afiseaza si informatii despre consum , range etc??
  17. Salutare, Sunt posesorul unui E39 520i din 2001. Am cumparat de la un amic un RADIO CD BUISSNES+MID(MID-ul e cu afisaj dublu). Masina am cumparat-o cu un Radio CD MP3 PIONEER care era bagat in locul original+rama compensatoare. Am scos PIONEERUL si dat sa montez CD original si MID. Pentru CD am gasit mufa mare dar pentru MID(care are o intrare de mufa pe partea laterala dreapta)nu am gasit mufa. Stie cineva ce trebuie sa fac??? A mai facut cineva upgrade-ul?? Existat acest cablu de cumparat, ca si retrofit kit?? Masina cred ca a avut din fabrica RADIO CASETOFON(in consecinta mufa care am gasit-o era sufucienta). Astept sfaturi sau pareri. Multumesc
  18. Salut, Am avut si eu E34 520i. Trepidatia la 80KM/H este de la discuri(ovalizate). Schimba intai fata si vezi cum se prezinta. Legat de probl cu balbaiala la relanti, exact asa facea si a mea si nu am reusit sa ii dau de cap. Exact asa am vandut-o . Verificasem tot ce inseamna futume de aer sau vacuum si erau ok. Cineva imi spusese ca poate fi o problema interna motor sau chiulasa(ceva supape care nu inchid perfect etc.). Trebuie sa cercetezi la un mecanic ff bun si care are rabdare. Bafta
  19. Am aceeasi masina ca si tine, si exact aceleasi probleme. Cati km are masina ta??
  20. Daca nu gasesc ceva bun mai aproape de IASI, vin la BUCURESTI, asa ca poti sa imi zici daca stii unul bun(care sa faca profi treaba). Eventual care da si garantie. Merci
  21. Salutare tuturor, Stie cineva un atelier sau service care repara chiulase bine?? Ma refer la refacut scaune supape schimbat ghiduri sau planeitate. Multumesc!
  22. Da, dar asta inseamna ca cealalta masina sa fie la fel de inalta ca a mea.(aceleasi suspensii si jante)?????
  23. Salutare, Sunt posesorul unui BMW E39 520i din 2001. Tocmai am schimbat ambele faruri. Am pus originale HELLA fara xenon. Stie cineva cum se regleaza faza lunga si scurta practic?(nu la service). Stiu ca exista pe fiecare far doua surubele de reglaj. Am auzit diverse variante precum ar trebui pusa masina in fata unui perete......etc. Cineva care a mai facut???
  24. Tu ai schimbat teava asta de la joja?? Ai pus modelul fara perete dublu? Cum stai cu consumul de ulei??
  25. Da, acum am vazut. Multumesc. Eu am scos acest tub la mine si, zic eu, l-am desfundat cu spray de curatat frane. Poate nu e desf complet avind in vedere peretii aia dubli(oricum curgea solutia aia de desfundat bine). La IASI la BMW mi-a dat ca pret pentru teava asta de la joja 330 RON cu tot cu TVA. Mi se pare mult. Ai vreo idee unde sa incerc un pret mai bun???
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.