Jump to content

circiusorin

Members
  • Posts

    267
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by circiusorin

  1. Pai da...eram cu niste amici de la bloc...si eu am luat-o sa ma bucur de x drive... nicidecum de liniute...ca si consumbpot spune ca nu prefer n42, consum in oras este de 14-15 in acelasi regim de mers pe cand la n42 este de 12 fara ac (frana de motor). Si ca o continuare cu o ilegala...aseara am crapat din toate pozitiile un 1.9 tdi de 150 hp pe vw bora. Chiar imi place acest motor desi preferam un e90 325 xi . Totusi a fost diferenta de cateva mii de euro :) .

     

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

    • Downvote 2
  2. Salutare din nou ! Zilele astea m-am aliniat cu un e39 525 stock...abia l-am batut...cred ca i-am dat un bot de masina maxim...eu cred ca trebuia sa il mananc...asadar astazi am bagat testerul pe ea...nu am avut decat vreo 20 de erori poate si mai bine...ce m-a interesat mai mult fiind pe partea de dme, atasez o poza sa ma lamuriti voi ca eu nu imi dau seama http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/14/0fd822e74f33491d91927be0b6d5df72.jpg

     

     

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

    • Downvote 3
  3. Nu cred ca e nici unul...sau cel putin nu imi dau seama...m-am uitat si eu pe acolo...si daca sub admisie se afla pompita aia...teoretic ar fi nr 2...

     

    Le. : e nr 2... am dat search pe google dupa cod porma imagine si ala este furtunul buclucas....cum pot afla diametrul ? Poate gasesc la metru cu insertie ceva...sa nu mai am probleme. Merci de info.

  4. Gata i-am gasit buba...azi dimineata cand am ajuns la munca...am deschis capota...peste admisie este un furtun...pe care l-am schimbat...bineinteles cu unul improvizat...si a cedat si asta...se auzea un fasait... nasol este ca nu il gasesc pe realoem sa iau codul http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/31/956bc5dce6d7346450a3919c59c41c86.jpg
  5. Salutare , de ceva timp am o problema cu un n42 compact : o pornesc si de aici incepe turbata sa faca pe nebuna oscileaza rau relantiul , tremura toata masina si la un moment dat urca pana la 800 rpm sta putin asa si brusc urca pana la 2000 rpm , eu banuiesc air flow meter (debitmetru) , voi ce spuneti ? Am bagat testerul pe ea si nu da eroare la absolut nimic... ceva pareri ?

    Multumesc anticipat , Sorin

  6. http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/03/4bff56772b078b640b3ae519c4fa72d4.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/03/9a4e7666425832044fbe600ffcd6114d.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/03/5f55bb25251802bb74c0d97099a03f68.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/05/03/69d1fa99a2f66eb877417bd90484cf62.jpg

     

    Este e3 dupa seria de omologare...

    • Like 5
  7. Da tocmai de aceea am ales nfl...masina este luata din Ro de la reprezentanta cu 145k km in bord am 4 chei... istoric tot. Impozitul este 900 de ron. Asig 450 pe 6 luni. Trebuie platita taxa la ea..dar am ales sa o las pe firma (patronii firmei fiind cunoscuti apropiati). Pretul este confidential dar pot spune ca a fost mai ieftina decat un logan.
    • Like 4
  8. Salut la toata lumea !!!

    Vreau sa prezint si eu noua achizitie :

    E46 nfl 2.5xi

    Ca si optiuni are : pachet crom exterior ; clima ; full piele ; incalzire scaune ; oglinzi electrice rabatabile electric si incalzite ; geamuri electrice fata ; volan sport cu comenzi si pilot ; linie audio harman kardon ; magazie cd-uri ; alarma oem ; faruri reglabile cu xenon de fabrica .

    Fiind un fan inrait al e46-lui am ales aceasta optiune ca si a doua masina , anteriorul e46 fiind un compact de 1.8litri .

    Masina se comporta excelent are unele "bube" sa zic asa , dar le voi repara intre timp, prima miscare fiind inlocuirea radiatorului de apa (cotul care iese din radiator si intra in vasul de expansiune are o fisura pe care nu o pot repara)

    Mai jos va atasez si cateva poze. Multumesc ptr timpul acordat acestui topic si va astept la o "ilegala" :)) . Stima , Sorin

    http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/02/a11efbedc0f06951602f58ab76180dd7.jpg

    http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/02/e728475a8d066a583523789ee5b10cbd.jpg

    http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/02/8491d33f1c62facc42ba6e6d8d7c27fb.jpg

    http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/02/e0b0e89decf71f280b8f3fcb53a1e0f9.jpg

    • Like 4
  9. Salutare la toata lumea!

     

    Am o nelamurire referitor la amortizoarele sport cu care vine masina bmw e46 316ti (compact) din fabrica si anume :

     

    - pe masina am montate amortizoarele cu urmatorul cod : 3131 - 1 096 851 eticheta alba (asta scrie pe unul din ele)

     

    - eu am luat amortizoarele sachs 556874 respectiv 556873 (cele cu eticheta rosie si varianta sport, pe epiesa zice m sportpack 2)

     

    - arcurile sunt negre cu o dunga rosie

     

    Se pot inlocui amortizoarele vechi cu cele noi ? stiu sigur ca cele noi (556874 si 556873) au tija mai scurta decat cele care sunt pe masina acum, sau trebuie sa schimb si arcurile ? Asta ca sa nu-i dau lu' Brandex si lu' Zeky iar batai de cap .

     

    Stima la toata lumea

  10. Din pacate ieri nu am avut timp sa fac geometria din nou...abia am reusit sa cumpar un cadou de mosh...am dormit toata ziua :D ... ramane dupa Craciun... sper sa scap doar cu geometria. Oricum am vb cu cineva de pe forum si imi da niste amortizoare aproape noi...utilizate foarte foarte putin. Tre sa imi mai iau eu flansele de pe fata....sa vedem daca se schimba ceva.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.