c0sta

dpdv al meu un bmw din 2001 cu 180k km e ok. si cu 200k km e ok si eu sunt in cautari de masina... din pacate in MS la tine habar nu am ce serviceuri bune exista. faza cu cheia si cu orele de functionare ale motorului este aproximativa. insa iti spune cam pe unde trebuie sa fie kilometraju. de ex daca are 5000 de ore de functionare la o viteza medie de 70 kmph ar trebui sa aiba in jur de 350.000 km. evident ca un kilometraj care arata 200.000 e fals...

touringu are un km de bun simt. sedanu pare foarte tras de par. masinile sunt in ro? daca da alege aia care iti place tie si du-o la teste. km se poate verifica aproximativ dupa cheie- (ore de functionare ale motorului, viteza medie, se face o inmultire si vezi aprox cati km ar trebui sa aiba masina.) eu nu inteleg d c stai in loc sa iei masina care e pe gustu tau si sa te duci sa o testezi - ori la bmw ori la autovit

e normal sa se discute. si asa exista niste idei preconcepute in romanica legate de posesorii de BMW-uri. de parca nu ai stii. si exista si o groaza de cocalari care au bmw-uri si care se dau rotunzi ca au asemenea masina. din cauza lor s-au format aceste idei. poate ca reusim sa schimbam ceva din mentalitatea romanului. off-topic: nu mai departe de aseara, un cocalar in urs roshu cu 2 pitipoance in spate, maneaua la maxim, la fiecare stop dadea cate un burn sa se umezeasca muierustile. fara cuvinte...

e de la HU. pana nu schimbi sursa de sunet nu o sa se auda mai bine indiferent ce scule pui pe masina. amplifu doar amplifica semnalul, nu il amelioreaza. difurile aftermarket redau ceea ce primesc. concluzie : NU se va auzi deloc mai bine daca nu schimbi sursa de sunet, adica HU. vrei sa se auda bine, renunti la aspectul bordului si pui un HU aftermarket. asta e eterna problema la BMW: calitatea sunetului vs aspect (ca sa nu mai pomenesc de insonorizarea masinii :blink: care efectiv te omoara)

cred ca fraza era dintr-o manea... din pacate nu sunt chiar atat de cultivat ca sa stiu si de manele... din pacate.

sa mor daca inteleg ce vrei sa spui....

RIP. pacat. pacat ca inconstienta l-a costat atat de mult. poate invata si altii ceva din aceste cumplite accidente

:blink: :) :) :) un sfat amice: nu judeca toate femeile dupa prietena ta. daca amica ta ar pleca de langa tine pt un agarici cu un kitsch de masina ca cea in discutie nu inseamna ca alte tipe ar face acelasi lucru. uite tu esti unu dintre cei care fac BMW-ul de ras. ai BMW ca sa se uite muierile dupa tine. si speri ca macar asa sa f*** si tu ceva. ca altfel.... vai de mama ta gustere :) :)

blogul lui Cristian Teodorescu Omul Liiceanu Âşi maÂşinile sale 1 Iunie, 2007 (22:19) | CALANDRU | de Cristian Teodorescu Unul dintre cele mai frumoase Âşi mai atipice texte scrise de Gabriel Liiceanu a apĂŁrut, azi, ĂŽn Cotidianul. O parte dintre reacĂžiile cititorilor ediĂžiei electronice m-au dezamĂŁgit ĂŽn totalitate. Poate insĂŁ cĂŁ eu, adresantul, am fost de vinĂŁ. Trebuia sĂŁ propun un ghid de lecturĂŁ a textului. FiindcĂŁ altfel nu-mi explic reacĂžii de tip „Daca Liiceanu vorbeÂşte cu maÂşina lui, sĂŁ se ducĂŁ la doctor” sau „Noica se rĂŁsuceÂşte ĂŽn mormĂŽnt” sau „Lui Liiceanu ar trebui sĂŁ-i fie ruÂşine cĂŁ se laudĂŁ cu un BMW”. Poate cĂŁ o parte dintre aceste reacĂžii a venit din cauzĂŁ cĂŁ omul public, Liiceanu, are o anumitĂŁ imagine, ĂŽntreĂžinutĂŁ mai ales de adversarii sĂŁi, ĂŽn vreme ce Gabriel Liiceanu, cel pe care ĂŽl cunosc, ĂŽn particular, e un om cu umor, prietenos Âşi, care, ĂŽn scrisoarea pe care mi-a trimis-o, Âşi-a dezvĂŁluit Âşi aceste trĂŁsĂŁturi. Nu vĂŁd nimic rĂŁu dacĂŁ cineva ĂŽÂşi explicĂŁ slĂŁbiciunea faÞã de cele douĂŁ maÂşini ale sale. ÂŞi nu ĂŽnĂželeg de ce Liiceanu trebuie privit din perspectiva luptei de clasĂŁ. Pentru cei care ĂŽl evalueazĂŁ astfel, Gabriel Liiceanu locuieÂşte Âşi azi ĂŽn acelaÂşi apartament ca ĂŽnainte de 1989. Un apartament de bloc ĂŽn care Liiceanu nici mĂŁcar n-a fĂŁcut ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžiri. CĂŽt despre cele douĂŁ maÂşini ale sale, Siegrfrid Âşi Marcello, adicĂŁ un BMW Âşi o Alfa Romeo, ele aparĂžin unui scriitor Âşi unei, totuÂşi, edituri care au ceva succes ĂŽn România, ca sĂŁ nu zic mai mult. Ăn loc sĂŁ-Âşi bage banii ĂŽn acĂžiuni sau ĂŽn mai Âştiu eu ce chestii care produc bani, Liiceanu ĂŽÂşi cumpĂŁrĂŁ douĂŁ maÂşini. Cred cĂŁ face asta cu psihologia omului care a plecat de la „Dacia” si care dupĂŁ un drum de la BucureÂşti la Paris cu o „Dacie”, ĂŽn 1997, a avut nevoie de de douĂŁ zile de recuperare dupĂŁ aceea. Dar aici, ĂŽn România, editorul trebuie sĂŁ alerge prin ĂžarĂŁ, pentru a ĂŽntreĂžine imaginea Humanitas-ului. Are nevoie de o maÂşinĂŁ puternicĂŁ Âşi care sĂŁ nu consume prea mult carburant. AcelaÂşi director al Editurii Humanitas ĂŽÂşi dĂŁ seama cĂŁ dacĂŁ ĂŽÂşi hinghereÂşte prin BucureÂşti maÂşina pentru drumurile lungi o terminĂŁ. ĂÂşi mai cumpĂŁrĂŁ o maÂşinĂŁ, o Alfa Romeo de oraÂş. ImaginaĂži-vĂŁ cĂŁ ĂŽl vedeĂži de Liiceanu conducĂŽnd o „Dacie”, azi. N-ar fi ĂŁsta un semn clar cĂŁ Humanitas merge prost Âşi cĂŁ Liiceanu e ĂŽn pierdere? In scrisoarea lui, consacratĂŁ ĂŽn cea mai mare lui Siegfried, Liiceanu iÂşi elogiazĂŁ maÂşina, dar spune, undeva, cĂŁ automobilul sĂŁu e cu totul altceva decĂŽt maÂşina opulenĂžei afiÂşate mitocĂŁneÂşte. E un vehicul de vitezĂŁ, cu un motor excelent, Âşi care are un preĂž cuviincios. Restul e relaĂžia personalĂŁ a unui Âşofer care cere mulĂži kilomeri pe orĂŁ de la maÂşina sa Âşi la care ea (adicĂŁ el, Siegrfied, ĂŽn cazul lui Liiceanu) ĂŽi rĂŁspunde afirmativ, fĂŁrĂŁ sĂŁ tremure din toate ĂŽncheieturile.

wow. de aia tre sa existe oameni care sa stie sa vorbeste. pt ca atunci cand ei vorbeste restu sa TACA. si poate sa intelega cate ceva.

frumoase aceste eta/beta parerea mea e ca ar da si mai bine(cel putin pe e46) daca partea nichelata ar fi matuita.

prima bucata din Dacie care este refolosita... :) va prezint o rabla de frigider care vrea sa devina o rabla de Dacie... :blink: http://img502.imageshack.us/img502/1425/frigiderxr5.jpg

pai tocmai de aia e si postata cu surle si trambite de un pustiulica

nu merg linkurile

corect. a draq de greseala ca ma tot urmareste...

cum ma e imitatie? si jegosu anunta ca e piele? whattafu**? nu de alta da si eu ma gandisem la ea si daca nu avea automata aia chiar mergeam sa o vad

exact langa A3-u ala postat de mine cu grila frontala, oglinzi si grile laterale de aerisire de BMW. macar ala arata mai bine ca asta

ce e de calitate man? sunetu, cum am mai spus e praf. poti sa ma contrazici cu argumente pertinente? kittu aerodinamic e turnat in matrite. fibra turnata. la impact se face aschii. care pot sa ajunga oriunde. siguranta 0, autorizare 0. aerodinamicitate data peste cap. ce e de calitate? spune ca e facut cu grija. si ca arata decent. a arata bine nu este similar cu calitatea

daca e sa discutam de tunningu la aceasta masina putem sa ne intindem pe sute de posturi. si din cate stiu eu (si nu gresesc) TUNNINGUL inseamna IMBUNATATIREA performantelor masinii - aerodinamicitate, putere, sunet, etc, etc.... ceea ce este facut pe aceasta masina nu este TUNNING - nu stiu ce este imbunatatit la ea dpdv al performantelor; kit-ul aerodinamic clar nu este calculat pt a imbunatati aerodinamicitatea so era mai performant cel standard. sunetul e PRAF. Maniac Sound System este o firma submediocra care nu si-a gasit loc pe piata din HU si incearca sa isi faca loc pe piata noastra - fiind intens promovata de Zozo in van - asa ca nici la capitolul sunet masina nu sta deloc bine. din pacate nu gasesc un verb care sa exprime ce s-a facut cu aceasta masina - insa este o PIMP-UIALA in cel mai bun caz. si daca faci ceva ce este la moda inseamna ca e bine si frumos? acu cativa ani era la MODA sa iti pui cat mai multe stickere reflectorizate pe o troaca de dacie... si aia se numeste TUNNING... de fapt stau si ma cert aiurea. gustu e gust. insa realitatea e ca la noi in tara putini stiu ce e tunningul si ce e o masina de show. pt ca acest BMW asta este.

mdea.... faci tu ce faci si ii mai cresti pretu ma... neseriosule

dupa faza de aseara, nu iti mai ofer 11k pe el.... pretu tocmai a scazut la 10k... vezi ma... si cand ti-am zis sa iei 11k CASH

frate NU... bah eu cumva nu ma iexprim destul de clar? a fost luata pt PIESE.

:blink: doh :) BRANDEX : gresit. e46-ele a stat 2 ani in fata blocului, eu cu dacia l-am tractat...

pe mine CHIAR ma intereseaza pretul. sunt in cautari de e46 (320d/330d). daca nu vrei sa il faci public, da-mi un PM.

ti-o dau ma pe aia de pe viitoru e46' daca vine cu ea. dak nu cumpar un set din piatza... nemultumitule