mircea_cj
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by mircea_cj
-
daca vrei sa-ti o poti face linistit....e plin de parcuri de dezmembrari care au piese bune si la preturi ok...nu trebuie calculat totul la piese oem ca e doar o masina nu o nava spatiala parerea mea. daca masina o verifici bine si ai grija de ea poti so intretii cu usurinta
-
mai degraba pompa de alimentare cea din rezervor. Se strica ds daca umbli cu putina motorina in rezervor. Sau releul care ii da comanda. Oricum cel mai bine ar fi sa faci o verificare inainte de a schimba ceva
-
e logic sa dea cald chiar daca e pornita clima in cazul in care afara temperaturile sunt scazute....nu mi se pare nimc anormal clima e influentata de temperaturile de afara
-
- cablu retrofit pentru comenzi si pilot automat - 61120016012 este la reprezentanat. eu am luat de la autotransilvania cluj in decembrie cu 86 lei. cred ca au pe stoc deci nu e o pb
-
un pret si un nr de contact????
-
da acela este, si eu am avut aceasi problema ca si tine iar dupa schbarea acestui releu porneste la sfert de cheie indiferet de minusuri
-
loveste cu un ciocan sau cu ceva mai tare roata din interior spre exterio....mai mereu se intampla asa cand nu sunt curatate bine suprafetele ce se unesc inainte de montarea rotii
-
adica cele de deasupra pt prtbagaj sau suport de schi? daca de acelea vb nu trebuie nimic decat sa le cumperi sa desfaco cele 4 clipsuri de pe margini si sa la insubezi
-
de la minus 15 ar trebui sa tina cam 5-6 secunde. eu acum am shimbat releul si bujiile si porneste la sfert. inainte imi era stricat releul pana la ninus 15 grade a pornit la a 4-5 incercare ial la ninus 18 deloc....acum porneste la sfert indiferent de numarul nimusurilo iar pe bujie sta cum am zis maxin 5-6 secune
-
mai degraba periile de la electromotor raman blocate...daca ai putea lovi electromotorul cu ceva cred ca si-ar da drumul...daca nu ar trebui schimbate periile
-
eu nu am descoperit mecanicul...era logic ca era ceve din alimentare din moment ce releul era nou, bujiile noi si ea tot nu porne... azi la -16 a pornit la sfert de cheie fara probleme fara trepidatii si fara fum acum astept si mai multe minusuri sa fiu sigur ca e in regula
-
-16 grade la cluj...sfert de cheie fara balbaiala sau fum....
-
-
mai da greu se mai vinde o masina
-
nu pompa de inalta presiune
-
pompa de motorina...pierdea motorina pe retur...250 ron reparatia :sorcerer:
-
azi la minus 20 nu a mai pornit deloc...am omorat bateria am incercat sai dau curent..nici asa...a pornit doar dupa ce a fost trasa 6-700 metrii....iar atuncia a scos un fum alb.....sau aburi de nu sa vazut nimic in spatele meu un jumatate de minut :scratchchin:
-
ceva concret???...
-
motorina e din omw...am bagat si aditiv de ger...dupa ce porneste nu mai am treba toata ziua oricat ar fi de frig...doar dimineata...ma gandesc sa nu fie din pompa...sa piarda presiuna sau ceva in bord arata se aprinde becul de la dme...ciudat insa ca tot cam 2-3 secunde ca si vara
-
recent am schimbat bujiile beru si releul de pornire...totul ok...nu are erori dar pana la -5-6 grade porneste perfect la sfert de cheie daca e mai mult nu porneste decat la 3 sau a 4 incercare...baterie foarte buna tin sa precizez...stie oare cineva ce ar mai putea fi??? azi au fost -16 si a pornit la a 5 incercare maine va fi si mai frig si mie teama sa nu stric si electromotorul...ms. masina este 320 d 2002 150 cai
-
up...6500e
-
gata totul merge impecabil.....ms mult......sarbatori fericite si un nou an minunat tuturor......
-
ms mult....acum am priceput
-
ms mult dar acum o pb.... cum scot firul sa-l mut dincolo fara a-l rupe caci altul nu mai am
-
e 46 2002 facelift am legat firul....dar la mine era altfel mufa ca si in poza, am vb acum cu xxl si mia zis ca la modelul meu se baga la pinul 37 nu 27. ms mult
